Anvelopă Maxxis Minion DHR II 26x2.40" EXO ST42a, kevlar
Anvelopă Maxxis Minion DHR II 26x2,40" EXO ST42a
Noua Minion DHR II îmbunătățită este o anvelopă de downhill de top, de a doua generație, dezvoltată pentru cele mai solicitante condiții de curse de downhill. Trebuie să îndeplinească criteriile exigente ale călăreților profesioniști în cursele Cupei Mondiale UCI. La fel ca și predecesorul său , Minion DHR II folosește urechi înclinați, dar modelul benzii de rulare este îmbunătățit pentru o frânare și accelerare mai eficiente pe suprafețe neasfaltate.|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Compus foarte moale 42a Super Tacky cu aderență excelentă
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Construcție | 60 TPI |
| Greutate | 830 - 970 g info |
| ID produs | 113939 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ale veď v popise produktu mate že to je TR!! aj na fotke tochto produktu mate znázornene že to je TR tubeless ready. To je závadzanie kupujúceho ja som ten plášť kupoval skrz to že mal byť TR tubeless ready.
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za nepresny popis a fotku - aktualne je naozaj pod tymto produktom naskladney plast s Maxxis ID ETB72907500 - cize nie TR verzia.
Plast mozete samozrejme vratit, mrzia nas vzniknute komplikacie (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie).
Bună ziua, aș dori să întreb dacă această anvelopă este și TR Tubeless Ready, deoarece a sosit astăzi de la dumneavoastră, dar acest marcaj nu este pe anvelopă.
Tradus automat
on nie je TR, ale da sa tak pouzivat, ja to tak vozim (DHF aj DHR), len pocitaj s tym, ze bude viac sfukovat a tazsie sa bude nahadzovat, lebo ta patka nie je uplne idealna
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Super, excelent pe față. Funcționează bine ca un aspirator (nu este marcat ca atare în descrierea magazinului electronic)
Tradus automat