Carcasa American Classic Kimberlite 700x35C, TLR, Kevlar
savings Anvelopă Schwalbe X-ONE Allround 700x33C Performance R-Guard, TLE, kevlar, skinwall
159 lei
savings
PRP 239 lei
Anvelopă Schwalbe One Ultrabite 29x2.00" ADDIX SpeedGrip, TLE, kevlar
229 lei
PRP 259 lei
-14% Anvelopă Schwalbe G-One Ultrabite 700x45C Evolution Super Ground ADDIX SpeedGrip, TLE, kevlar
179 lei
-14%
PRP 339 lei
American Classic Kimberlite este pentru fiecare aventură pe șosea și pe pietriș. Funcționează ca o anvelopă de drum pe asfalt și mușcă pe suprafețe dure și praf.
Banda de rulare semi-alunecă începe cu un centru neted pentru a reduce rezistența la rulare pe suprafețe mai netede, trece prin zone din ce în ce mai agresive pentru o tracțiune laterală maximă și se termină cu vârfuri exterioare robuste pentru viraje sigure. Anvelopa fără cameră de 120 TPI oferă construcția perfectă pentru viteza și confortul Stage 5S Armor. Datorită compoziției sale, este mai ușor, mai rapid și mai rezistent la tăiere, rupere și abraziune.
Culoare: negru
Design: carcasă cu toc de Kevlar
Dimensiuni în inci: 28 x 1,35"
ETRTO: 35-622
Compus: Rubberforce G
Tehnologie: Stage 5S Armor, Tubeless Ready
Presiune recomandată: 70 PSI
TPI: 120
Greutate: 470 g
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| ID produs | 212756 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Pompă Lezyne Digital Pressure Over Drive pentru anvelope tubeless
879 lei
PRP 919 lei
Ofertă -31% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
199 lei
-31%
PRP 349 lei
Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless
249 lei
PRP 309 lei
Ofertă -44% Băutură regenerare SiS REGO CLEAR RECOVERY, 1.380 g
de la 179 lei
-44%
PRP 359 lei
Ofertă -42% Băutură regenerativă SiS BETA RECOVERY, 500 g
de la 79,99 lei
-42%
PRP 159 lei
savings Bandă Schwalbe pentru jantă de 26", albastru
de la 8,49 lei
savings
PRP 20,99 lei
Ofertă -18% Bandă adezivă față-verso Effetto Mariposa Carogna pentru baieu, 25 mm/16 m
279 lei
-18%
PRP 349 lei
Ofertă -23% Bandă adezivă față-verso Effetto Mariposa Carogna pentru baieu, 16 mm/16 m
269 lei
-23%
PRP 349 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Nahodené na CTM Koyuk 2.0
Traducere cu GoogleAfișează originalulZatiaľ prvý dojem (120km): Oproti WTB Riddler 700x37c mám subjektívny pocit, že bicykel zrýchlil. Aj s protivetrom nebol problém držať rýchlosť. Ďalší subjektívny pocit: bike ochotnejšie zrýchľuje pri šliapnutí do pedálov. Plášte sú jednoznačne tichšie na asfalte oproti WTB.
Negatíva: Plášte išli nenormálne ťažko nasadiť - dosť som sa zapotil. Preto hviezdička dolu. Poznámka: Doteraz som nemal skúsenosti s kevlarovými pätkami.
Ak získam nejaké zásadné skúsenosti, hodnotenie doplním.
Doplnenie po 700 km: Na asfalte dolu 9% klesaním na úseku 1,5 km kde som s Riddlermi za šliapania dosiahol max 57 km/h som s AC dosiahol max. rýchlosť 70,3 km/h (merané garmin edge 530 - zistil som to až na druhý deň connecte )- tiež som šliapal - nabudúce budem skôr dobrzďovať v miernych zákrutách v premávke je sedemdesiatka už o hubu.
Na rozbitom až takmer neexistujúcom asfalte a poľných cestách nie je problém,
Odolnosť voči defektom? Všetko ok aj po pár mesiacoch ?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Zatiaľ v pohode. Ešte sa mi ho nepodarilo prepichnúť. Najazdené cca 1200 km.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Edit: Po sezóne sa mi nepáčili ráfiky, dal som si vypliesť nové DT Swiss RR 511 DB. Ráfik má vnútornú šírka 18mm. Plášte išli nahodiť dosť ťažko a nejdú vyvážiť. Na kolese točia parádnu osmičku. Aj keď som s nimi max spokojný, pôjdu dole a namiesto nich nahodím cestné plášte - aj tak už mám ďalšiu gravel sadu kolies s Tufo Thundero 700x40C. AC budú v zálohe.
Traducere cu GoogleAfișează originalul