Anvelopă Panaracer GravelKing SS 700x32C, TLC, kevlar, tanwall
Anvelopă Panaracer Gravelking SS 700x28C
Anvelopele pentru biciclete gravel Panaracer Gravelking SS (SemiSlick) sunt proiectate pentru condiții uscate. Se comportă excelent pe gravel și drumuri neasfaltate, iar datorită modelului fin sunt rapide și pe asfalt. Anvelopele Gravelking SS, cu modelul lor semi-alunecos, sunt gata să vă servească bine chiar dacă aveți de gând să alergați pe condiții uscate.|
Semi Slick are un model complet nou, constând dintr-un model neted de diamant în centru, cu urechi laterali mai agresivi
|
|
Acest model permite pilotului să mențină viteza în viraje și să mențină controlul asupra oricărei tranziții pe care o poate prezenta o plimbare cu pietriș.
|
|
GravelKing SS are o chingă de nailon rezistentă la perforare și compusul patentat ZSG (Zero Slip Grip) de la Panaracer
|
|
TLC - tube less compatible - anvelopa poate fi folosită fără cameră
|
| Culoare | tanwall |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 32C |
| Greutate | 310 - 350 g info |
| ID produs | 194649 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, chcel by som sa prosím vás spýtať aké sú doporučené tlaky fúkania pri tomto plášti. Ďakujem pekne
Dobry den,
vyrobca udava max. tlaky - pri rozmere 32C je to v dusovom prevedeni 95 PSI, pri tubeless setupe potom 60 PSI.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Anvelope ușoare care pot face față unor porțiuni de pietriș și asfalt concasat. Am condus-o jumătate de an într-o dubă cu o cameră Pirelli Zero de 35g, fără probleme. La 5,5 bari plutesc în noroi uscat și afânat în viraje, dar asta e de așteptat. Ideale pentru cineva care are drumuri accidentate și porțiuni scurte de pietriș în plimbările sale obișnuite și nu vrea să piardă din ușurință și viteză.
Tradus automatPână acum, mare satisfacție după 2500 km de parcurs. Merg repede, se descurcă cu pietriș și pietre mai mici (poate că ar putea face față mai mult, dar eu sunt un călăreț slab pe o astfel de suprafață)
Tradus automatExcelent pentru un baraj când vrei să te joci cu pietriș pe drum.
Tradus automatExcelent, satisfacție maximă
Tradus automat