Anvelopă Maxxis Rambler 700x40C EXO, cablu
Anvelopa Maxxis Rambler 700x40C EXO
Anvelopa de pietriș Maxxis Rambler cu model universal cu proeminențe joase aranjate în mod regulat rulează excelent pe asfalt, pe terenuri prăfuite și cu pietriș și te poți baza pe ea chiar și în porțiuni noroioase. Tehnologia EXO Protection, care este suficient de eficientă și în același timp nu adaugă prea multă greutate anvelopei, are grijă de protecția împotriva unui defect și de tăierea laterală a anvelopei .|
EXO - protecție laterală împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Dual Compound - un compus central cu rezistență scăzută la rulare completat cu un compus mai moale pe părțile laterale pentru o aderență mai bună pe pante
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 40C |
| TPI | 60 TPI |
| Greutate | 470 - 550 g info |
| ETRTO | 40-622 |
| Presiune | max. 75 PSI |
| ID produs | 225280 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Rambler 700x45C EXO plášť, drôt
prosím vás, niekde šírka 45C zodpovedá šírke 45 a niekde píšu 47mm ... čo je pravda ?
plášť Schwalbe Smart Sam 44-622 sa mi rozmerovo zmestí pod blatník, ale plášť 47-622 už nie ... je nejaká tabuľka, rozmerov vonkajších priemerov v závislosti od šírky plášťa ? vďaka za info
•
Dobry vecer prajem,
zial je to specificke pre kazdeho vyrobcu, a aj pre kazdy model - 45C z jedneho modelu moze mat realne iny priemer ako 45C od ineho vyrobcu, atd., + samozrejme zavazi nasledne aj Vas konkretny setup, resp. sirka rafikov.
Kazdopadne tieto Ramblery su vo vseobecnosti true-to-size, akurat na sirsich rafikoch mozu byt o 1-2 mm sirsie (46-47 mm).
•
Variante Maxxis Rambler 700x40C EXO plášť, drôt
Dobrý deň. Prvý gravel,prvé otázky. Koleso mám 622x21 a neviem či je tento plast vhodný. Mal som tam na skúšku 700x38c a ešte bola vôľa v ráme len neviem či to bude v ráfe ok. Ďakujem
•
Na kolese máš väčšinou udávaný minimálny a maximálny rozmer. Skús pozrieť.
•
edit
Dobry den,
na 21 mm rafik je mozne pouzit aj 40C plast.
Len teda pozor na to miesto v rame, treba ratat s tym, ze najma v zhorsenom pocasi, kedy sa mozu na plast nabalovat necistoty je naozaj potrebne mat aspon niekolko milimetrov miesta.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Schwalbe Smart Sam Plus 28x1.60" Performance GreenGuard, sârmă
134 lei
savings
PRP 214 lei
Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless
273 lei
PRP 306 lei
Ofertă -12% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
193 lei
-12%
PRP 341 lei
savings Bandă TUFO cu două fețe pentru baieu, 28"
de la 41,99 lei
savings
PRP 60,99 lei
Ofertă -26% Bandă de jantă FORCE, 25 x 2 370 mm, 2 buc, verde
31,99 lei
-26%
PRP 52,99 lei
savings Bandă Schwalbe pentru jantă de 26", albastru
de la 8,09 lei
savings
PRP 18,29 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Maxxis Rambler 700x45C EXO plášť, drôt
Super, am deja 200 km pe cauciucuri si sunt extrem de multumit, doar ai grija la aplicare, foloseste putina apa de izvor ca sa se potriveasca bine anvelopa.
Tradus automatVariante Maxxis Rambler 700x40C EXO plášť, drôt
Model mai moale în comparație cu schwalbe
Tradus automatVariante Maxxis Rambler 700x40C EXO plášť, drôt
Anvelopă excelentă, aderă bine pe pietriș, perfectă pe nisip, se rulează bine pe șosea, singurul dezavantaj este protecția la pană. Din acest motiv mă voi întoarce la Continental.
Tradus automat