Anvelopă Pirelli P ZERO™ Road 700x28C, Kevlar
Anvelopă Pirelli P ZERO ™ Road 700x28C
Cea mai versatilă și complexă anvelopă de drum din portofoliul Pirelli este soluția perfectă pentru bicicliștii care caută o anvelopă cu caracteristici de rulare echilibrate. A fost dezvoltată în colaborare cu cei mai rapizi cicliști din World Tour ca anvelopă pentru antrenament. Construcția carcasei este destinată utilizării cu un tub. Se caracterizează prin compusul de cauciuc EVO și tehnologia de împletitură TechBELT pentru a obține o fiabilitate excelentă, confort de condus și rezistență la perforare, menținând în același timp greutatea redusă.Compus de cauciuc EVO
Are toate caracteristicile tehnice pentru o performanță de condus completă: rulare și aderență excelente, aderență bună și durată lungă de viață. Combinația acestor caracteristici are ca rezultat proprietăți optimizate și echilibrate ale anvelopelor pentru călăreți.
TechBELT
O structură împletită de înaltă performanță, cu un strat suplimentar de material care se află sub banda de rulare pentru a oferi rezistență ridicată la tăiere. Ca rezultat, carcasa poate oferi rezistență la perforare într-o gamă largă de condiții. Combinația dintre acest strat și straturile cadrului de împletitură permite obținerea celor mai eficienți parametri de rezistență la rulare și greutate pentru această construcție pentru utilizarea cu tubul interior.
|
Manevrabilitate excelentă, confort și protecție la perforare
|
|
Compus inovator de cauciuc EVO
|
|
Construcție TechBELT
|
|
Conceput pentru performanță și anduranță, probe de contratimp
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700 |
| Lățime cauciuc | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Greutate | 240 - 270 g info |
| ID produs | 130468 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Bună ziua,
Sunt aceste anvelope sau o anvelopă Continental Grand Prix 5000 700x28C, cu cameră de aer uzată, mai potrivită pentru un ciclist care cântărește 100 kg? Pentru că am avut o Continental 700x25C și des găuream camera de aer. Mulțumesc pentru răspuns.
•
Dobry den,
oba plaste disponuju podobnou ochranou/odolnostou. Ak ste casto prerazali, tak odporucame prip. skusit vyssie tlaky (ak to plast dovoluje), prip. aplikovat ochrannu vlozku medzi plast a dusu, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/rafiky/pasky-do-rafiku/force-paska-do-rafku-protiprierazova-25mm-2x2370mm-zelena.html
•
dakujem, pasku hned aj objednavam. Este otazocka na ake tlaky sa moze fukat tento plast? lebo nikde sa neviem k tomu akosi dopatrat.
•
Dobry den,
pri tomto modeli v sirke 28C je to odporucany rozsah tlakov 72-109 psi .
•
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
Bună ziua, aveți vreo experiență cu această anvelopă de 700x26 pe o jantă cu diametrul interior de 622x15? Vittoria sau Continental 700x25 sunt în regulă. Sau ar trebui să aleg versiunea mai îngustă de 700x24?? Mulțumesc pentru răspuns.
Tradus automat
•
Dobry den,
nebude s tym problem, plast v zasade sadne na akekolvek 13 - 17 mm rafiky, takze Vas 622x15 bude absolutne v poriadku
•
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Bună ziua, este posibil să se monteze aceste anvelope pe o jantă cu o lățime internă de 23 mm? Mai exact, pe Bontrager Aeolus pro 51.
Mulțumesc
•
Dobry den,
bude to uz velmi hranicne, na takto siroke rafiky odporucame uz skor plaste v sirke 30+ mm.
•
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Bună ziua, este posibil să se monteze aceste anvelope pe o jantă cu o lățime internă de 21 mm? Mai exact FFWD RYOT44. Mulțumesc.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
áno môžete ich osadiť aj na tieto ráfiky.
•
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Bună ziua, pot folosi aceste anvelope cu lățimea de 28 mm pe roți de șosea cu o lățime internă de 23 mm? Mulțumesc.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
Pokiaľ je 23mm vnútorná šírka (na cestné kolesá je to príliš) tak tento plášť bude úzky a je potrebné použiť aspoň 30-32mm široký plášť.
•
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Salut, as avea nevoie de anvelope de drum TR pentru roti de munte 29, multumesc anticipat pentru sfat ?
Tradus automat
•
Dobrý deň,
Aká je vnútorna šírka Vášho ráfika?
•
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Bună ziua, voi monta și eu aceste anvelope pe janta WTB ST i23 TCS. Mulțumesc.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
tieto plášte sedieť nebudú, ráfik WTB ST i23 TCS je MTB model. Na takto široký ráfik odporúčame voliť plášte v šírke min 1.7-1.8", s hladkým dezénom je dostupný napr. tento ľahučký model od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-g-one-speed-29x200-50-622-67tpi-520g-ss-tle-mtb-plast-kevlar.html.
•
•
edit
Dobry den,
spravidla sa odporucame riadit pri volbe co mozno najuzsich plastov vseobecnou formulkou: minimalna sirka plasta = vnutorna sirka rafika + 1/3 tejto sirky. Takze pre 25 mm rafik odporucame pouzit plaste s min. sirkou 33-34 mm. Pri uzsich modeloch nebude tvar plasta po nasadeni idealny, naviac bude hrozit riziko jeho vyzutia.
Odporucame napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-35-622-cestny-plast-kevlar.html#179371
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-urban-taraxagum-35-622-cestny-plast-kevlar.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/maxxis-re-fuse-700x40-tr-plast-kevlar.html
•
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
-23% Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt, kevlar, text celeste
293 lei
-23%
PRP 397 lei
Ofertă -7% Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Colour Edition Lime, kevlar
209 lei
-7%
PRP 331 lei
-6% Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C TechBELT SmartEVO, kevlar, retro
221 lei
-6%
PRP 372 lei
-22% Cameră Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C, valvă Presta, 60 mm
de la 91,99 lei
-22%
PRP 142 lei
-17% Cameră Pirelli RoadTUBE 622x23-30C, Presta 48 mm, RVC
18,99 lei
-17%
PRP 51,99 lei
savings Cameră Schwalbe 622x18C-28C, valvă presta
de la 30,99 lei
savings
PRP 49,99 lei
savings Cameră Pirelli SporTUBE 700x23-30C, Presta 60mm
15,89 lei
savings
PRP 41,99 lei
-9% Sigilant tubeless Pirelli Scorpion Smart Seal, 5 l
619 lei
-9%
PRP 689 lei
-9% Pirelli Scorpion Smart Seal, soluție de etanșare tubeless, 240 ml
47,99 lei
-9%
PRP 68,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Achiziționat ca alternativă pentru GP5000. La kilometraj nu se pot egala cu GP5000, dar pretul castigat o sa conduc aprox 6.000 km fata de GP5000, aprox.
Tradus automatAveți grijă pe vreme umedă și când sunt ude, nu țin la fel de bine ca GP5000.
Variante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
calitate dovedita, nu este nevoie sa le bombardezi la 9 atmosfere, precum suflau mai vechile scuturatoare de oase, ceea ce este mai bun atat pentru durata de viata a jantei cat si pentru confort in ceea ce priveste absorbtia denivelarilor...
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Palton foarte bun. Confortabil, încă nici un defect. Uneori, conducerea pe pietriș, drum cu panouri și asfalt forestier - conducere mai atentă, fără probleme.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
Cele mai bune anvelope de șosea pe care le-am folosit vreodată. Mai bune decât Conti 5000 sau Bontrager, Ere din gama de preț similară.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Kilometrajul va arăta rezultatul satisfacției. Până acum, prea mult pentru aspectul pe roțile finisate.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Anvelopă Ok, dreaptă, greutate reală 301 g, arată destul de durabilă, 33 mm pe o jantă de 22 mm
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Könnyű, jó minőségű külső gumi, árban is elfogadható, jól lehet vele haladni
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
excelent.. il am pe spate si nu am rezerve.. il recomand pentru pret
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Anvelope de calitate. Am cumpărat un set de roți de pietriș pentru drum.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
anvelopa a rezistat o cantitate extrema de km si fara nici un defect
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Caracteristici excelente de condus, greutate redusă, durabilitate.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Design frumos și haină de înaltă calitate și bună.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Până acum e bine, încă nu m-a prins ploaia
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Satisfactie pana acum. Manta buna.
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
au îndeplinit ceea ce mă așteptam
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Palton de calitate
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
paltoane confortabile
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Durabilitate bună
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
super plastic
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
rece.
Tradus automat