Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt, kevlar, logo galben
Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt
Cea mai performantă anvelopă rutieră universală cu cameră din gama de produse Pirelli.Anvelopa rutieră Pirelli P Zero Race este rezultatul a trei ani de dezvoltare și colaborare cu cei mai rapizi cicliști din circuitul World Tour. Utilizează toate beneficiile construcției cu cameră la o anvelopă universală, pregătită pentru competiții, ceea ce o face mai performantă decât toate anvelopele rutiere de până acum, și chiar și decât anvelopele tubulare Pirelli. Această nouă anvelopă cu cameră se remarcă și prin compusul inovator din cauciuc SmartEVO și prin tehnologia de construcție a carcasei TechBELT.
|
TechBelt - un strat suplimentar de material, extrem de rezistent la tăieturi și perforații sub banda de rulare
|
|
Compusul polimeric SmartEVO reduce rezistența la rulare, oferind o viteză mai mare cu aceeași performanță
|
|
Manevrabilitate excelentă, cea mai mare viteză, cea mai bună aderență
|
|
Potrivit pentru cicliști profesioniști și recreaționali
|
| Culoare | litere negre/galbene |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 28C |
| Construcție | 127 TPI |
| Greutate | 210 - 250 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| ID produs | 184874 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, oranžové nápisy
Dobry den, bude plast este dostupny v oranzovej?
Dobrý deň,
U dodávateľa je žiaľ vypredaný a termín naskladnenia je neznámy.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, fuchsia nápisy
Folosesc aceste anvelope de mult timp, o călătorie excelentă și confortabilă pe drumurile noastre slovace de calitate ?28C este o călătorie confortabilă. Merg cu camere de aer obișnuite, cam 8€. Încă nu există defecte.
Tradus automatSingura problemă cu aceste anvelope este că nu am reușit niciodată să le pun singur pe bicicletă. Întotdeauna trebuie să-i duc la centrul de service. (si am incercat aproape de toate....prin apa de izvor, incalzita cu uscător de păr etc.)
Când îl scăpați, este deja mișto. Încă cred că este o haină grozavă.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, tyrkysové nápisy
Mare satisfacție, mai ales cu înlocuirea. Am folosit Continentals, dar Pirelli sunt de neconceput când le pot pune manual și sunt mult mai greu de pus.
Tradus automatConfortul la rulare este bun și rezistă bine la coborâri.
Singurul dezavantaj este că plasticul se uzează mai puțin decât Conti, dar la fel e și în cazul altor materiale plastice.
Prețurile pentru materialele plastice de calitate sunt care sunt, cred că nimeni nu are nimic împotrivă. Dacă mă uit la prețul plasticului auto și al plasticului pentru biciclete și la durabilitatea lor, sunt foarte scumpe. ??
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, žlté nápisy
Evaluez pozitiv anvelopele Pirelli de 28". Sunt foarte confortabile și rulează bine.
Tradus automatInformațiile producătorului cu privire la greutate sunt exagerate, cântăresc cu zeci de grame mai mult. Un punct interesant este lățimea anvelopelor pe jantele interioare de 21 mm (roți DA) pe care le-am măsurat și comparat cu anvelopele de 25". 28 are 27,82 mm lățime și 25 27,41 mm lățime. Diferență minimă de lățime, dar destul de mare în confortul condusului.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy
Cumpărată ca rezervă la un preț bun, acum am Lime, anvelope excelente, aproximativ 3000 km fără pană până acum, am trecut de la anvelope de 25C la 28C, le recomand ??
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, lime nápisy
Anvelope grozave
Tradus automatAproximativ 4000 de km parcurși, încă nicio puncție ??
Pot recomanda ??
Voi comanda din nou
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, žlté nápisy
28 latime, 7000km, fara probleme, tuburi latex, fara perforatii, schimb doar spatele.
Tradus automatVă recomand! ??
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, biele nápisy
Cel mai bun lucru pe care l-am avut în călătorie. Rapid și ușor
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, žlté nápisy
anvelope excelente
Tradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy
Din păcate, trebuie să o scriu aici și să cred că nimeni altcineva nu va avea o experiență similară cu mine. Merg pe Pirelli P Zero Race de la începutul anului. Totul era bine. Il am impreuna cu tuburi Pirelli P Zero Smart. Plasticul din spate s-a uzat relativ repede, așa că am comandat din nou Pirelli P Zero Race, care a venit într-o cutie puțin diferită, și puteți vedea că partea interioară a anvelopei este și structura diferită (am observat-o când schimbam cauciucurile) . Noul palton a sosit pe 5 august 2024. Nu mi-aș dori ce s-a întâmplat atunci celui mai mare dușman al meu...
Tradus automatAnvelopa a fost pusă la prima călătorie, doar o scurtă 30 km, a fost OK. A doua ieșire cu grupul după vreo 90 km, o lovitură incredibilă într-o secundă, eram pe plută și am avut mare noroc că am mers pe teren plat cu vreo 25 km/h. Altfel sigur nu m-as opri!! În timpul exploziei, mantia mea s-a desprins de pe plută. Chiar inainte de asta am coborat la vale unde era si 60 km/h + nici nu vreau sa imi imaginez ce s-ar intampla cu viteza aia.... L-am oprit pe marginea drumului si eu si prietenii mei nu nu inteleg cum este posibil ca pe o anvelopa noua care nu are nici macar 200 km si nu se vede vreo deteriorare externa sa explodeze tubul inteligent Pirelli P Zero interior si sa faca o gaura de 20 cm ??? Atasez o poza.
Ca rezerva, mai port camera P Zero Race, punem camera, ajung acasa si comand inca o camera P Zero Race ca rezerva pentru vreo 30 de Euro. Inca o calatorie mai scurta pana la 50 km, totul OK. Bineînțeles că merg mult mai atent la coborâri, am experiență de la ultima cursă, dar îmi spun, a fost doar o coincidență și așa ceva nu mi se poate mai întâmpla în scurt timp. Opusul era adevarat
Ieșire cu grupul duminică. Planul era de aproximativ 120 km. După 50 km, iar o lovitură uriașă și am avut din nou mare noroc că eram pe plat cu viteză mică. Haina mi s-a desprins din nou și din nou a fost pe roata din spate unde a fost pusă o haină nouă. imi pare rau, nu mai e distractiv!!!! Din nou, aceasta a fost precedată de coborâri în care mă puteam strica sau, în cel mai rău caz, să mă sinucid!!! !
Dintr-o coincidență, a fost un băiat, un mecanic deștept, care s-a uitat imediat la janta mea și imediat mi-a luat sufletul în mână, cum naiba se poate așa ceva. Am roți FFWD, absolut nicio problemă, totul este frumos neted. Ia in mana anvelopa Pirelli P Zero, se uita la ea si mai spune ca acolo nu vede nicio deteriorare sau intepare astfel incat camera sa explodeze din nou si se face o fisura de 20 cm (ataez o poza). Dar după un timp, spune Petru, vino aici, trece-ți mâna peste tivul hainei din interior. Când mi-am trecut mâna, a fost imediat clar unde era problema Noua mea mantie are literalmente părți ascuțite ale scheletului de pe călcâi, care 1000% au provocat explozii cu crăpături de 20 cm toate sufletele care au fost puse în acea mantie sunt exact în 2 locuri (2 pereți picioarele cochiliei) în aceste adâncituri atașez o fotografie.
Ca să nu uit, anvelopele au fost umflate la o presiune exact conform tabelului dat de producător pentru greutatea mea.
Acum intreb draga Pirelli, am fost extrem de norocos, dar daca mai sunt in circulatie si alte cauciucuri cu acelasi defect de fabricatie???? Daca altcineva nu este atat de norocos si ii explodeaza sufletul in coborare???? Toată distracția se termină aici!!! Poate cineva să se sinucidă în cel mai rău caz
Cred că MT Biker îmi va trimite anvelopa la Pirelli și se va face o analiză responsabilă, sau vor retrage din circulație anvelopele cu același defect de fabricație. Sau sunt singurul care a scos o astfel de haina de pe linie??? Trebuie să afli!
Am fotografiat totul în mod responsabil și am ambalajul original din toate sufletele pe care mi le-a distrus această mantie. Trimit totul către MT Biker într-o singură cutie cu descrierea pe care am postat-o aici în recenzie.
Sunt foarte curios cum va fi tratat cazul meu.
Ta čo už 🤷
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Stáva sa 🙃
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Super komentár👍
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy
Ja osobne po tomto plasti uz ani nepozriem. Celkovo s Pireli za kratku dobu nemam dobre skusenosti co sa tyka pevnosti.Na povodnych P7 som po 3000km dostaval same defekty najme v chladnom pocasi., P Zero plaste zas velmi rychlo popraskali po 2000km za 4 mesiace pouzivania. Nakoniec prerazený z boku ked sa koleso smiklo do skary na betone. Je pravda ze su lahke a rychle, ale kvalita ma sklamala. Vratil som sa k povodnemu P7 do zadu, ktory bol uz ako valec a P Zero dopredu. Tuto kombinaciu uz len v zime dojazdim a pojdem do inej znacky.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy