Anvelopă Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C, TLR, Kevlar
Anvelopă Pirelli Cinturato™ Velo TLR 700x35C
Cinturato Velo este o nouă anvelopă Tubeless-Ready de la Pirelli, care a fost concepută pentru durabilitate și confort maxim în timpul condusului, fără un impact nedorit asupra caracteristicilor de conducere de performanță. Experiența Pirelli și fiabilitatea tehnologiei compuse din cauciuc SMARTnet™ Silica, combinate cu confortul anvelopelor tubeless-ready și durabilitatea tehnologiei Armor Tech™, au permis dezvoltarea unei noi anvelope cu un ADN unic, perfectă pentru călătorii lungi în terenuri diferite și pe suprafețe diferite.|
Armor Tech™ - combină componentele enumerate mai jos cu diferite funcții, care sunt situate în interiorul carcasei din interior spre exterior și formează o suprastructură de împletitură de nailon cu o densitate a fibrei de 60 TPI
|
|
Un strat de fibră de nailon de înaltă densitate care se întinde de la călcâi la călcâi și protejează împotriva tăieturilor
|
|
O centură de siguranță din fibre de aramid țesute de înaltă densitate este situată sub banda de rulare și oferă protecție împotriva perforațiilor și tăieturilor de la obiecte ascuțite
|
|
Particule de aramidă dispersate direct în compusul de cauciuc (SMARTnet™ Silica) , care este în două straturi: stratul exterior (acoperire), care are sarcina de a avea caracteristici excelente de conducere (reținere în condiții uscate și umede, durată lungă, percepția suprafeței). ) și stratul interior (bază), care încetinește pătrunderea corpurilor străine în straturile inferioare datorită unei concentrații mai mari de particule de aramid
|
|
Talonul anvelopei Cinturato Velo a fost proiectat pentru compatibilitate maximă și etanșeitate la aer cu jantele tubeless-ready, precum și pentru o montare ușoară pentru utilizare fără cameră sau fără cameră.
|
|
Nu montați pe jante TSS (fără margine de talon) sau pe jante cu o lățime internă mai mare de 19C
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 35C |
| Greutate | 350 - 410 g info |
| ID produs | 95224 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
zdravim mam zaujem o tieto plaste mam dilemu vlani som zacal jazdit 28 continental po 500km sa roztiahli ze mi pri vlhkom pocasi plast suchal o ram,otazka znie su tieto plaste mensie balony,kamos kupil 26 cinturata a parametrovo su uzsie aj nizsie ako moje 25 continental ked vychadzam z tejto rovnice tak 28 cinturata by mali byt mensi balon ako continental 28 prosim o radu
s pozdravom Michal
•
Dobrý deň, áno niektoré plášte sú užšie ako od iného výrobcu. Sám to mám odskúšané na MTB kolesách. Takže ak máte takúto skúsenosť, tak určite budú užšie.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Aky je rozdiel medzi tymto a tymto plastom?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-700x28c-kevlar.html
•
Zdravim, su totozne od roznych dodavatelov, upravene.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
No, ako ja neviem ale ja ich vôbec nedokážem nahodiť, aj keď mám pätky v strede ráfika tak sa to nedá. Problém je už s nasadzovaním prvej strany, ide ťažko. Aj keď sa mi to podarilo tak tá pätka je tak divne v strede ráfika, že nejde vložiť ventil z duše.
•
Ja som nahodil rukami jedno, ale som si až dlane do krvy zodral.. druhý už s montpakou
•
fú, tak ja dám maximalne do polovice aj s montpákov.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Buna ziua,
Aș dori să întreb dacă este în regulă să folosesc aceste anvelope cu roți Fulcrum Racing 3 DB dacă producătorul cadrului indică o lățime maximă a profilului de 35 mm (presupun că se referă la lățimea reală a anvelopei pe jantă).
Vă mulțumesc foarte mult pentru răspuns.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim,
bude mozne obut na tento typ kolies https://rovalcomponents.com/products/rapide-c-38 ?
Ak nie, co by ste mi odporucili?
Dakujem.
•
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť, budú sedieť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravím. Budu sa dat pouzit pre tento typ rafiku ALEXRIMS RA0.8 (6061H) ?
https://archiv.cube.eu/sk/2018/176300
Ďakujem.
•
Zdravím, áno plášte budú vhodné.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj, mam ráfiky dt swiss 1600 spline, vnútorna šírka 18 mm, ale neviem co znamená vo vasom popise nemontovat na rafiky TSS. Môžem teda tieto 28 dat na moje rafiky? Vďaka
•
Dobrý deň,
podľa špecifikácie výrobcu sú ráfiky na kolesách DT Swiss 1600 Spline (vo všetkých verziách, t.j. CR, ER, GR..) vo verzii Hooked / Crotchet tubeless TC - t.j. nie sú TSS. S nahodením a jazdením týchto Pirelli plášťov by ste teda nemali mať žiadny problém.
•
Pirelli už uvádza, že Cinturato od 28mm a širšie je kompatibilné s hookless rims pri maximálnom tlaku 5 bar.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
môžem použiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 21C? kolesá ultegra C50
prípadne doporučíte na túto šírku niečo iné?
Ďakujem
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdar mám rafky dt swiss 1850 vnútorná šírka je 20 mm bol by problém s týmto plastom keďže sa nema nahadzovat na vnútornú šírku od 19c ?
•
Dobrý deň,
bohužiaľ, osobne to vyskúšané nemáme. Výrobca to samozrejme neodporúča - či už kvôli bezpečnosti, avšak v prvom rade kvôli dosiahnutiu 100% výkonu plášťa - aby mal po nasadení na ráfik stále ideálny tvar poskytujúci najlepšiu oporu v náklone a najrýchlejšie odvaľovanie.
V tejto staršej peknej recenzii som našiel, že plášte odporúčajú v tejto šírke na ráfiky do 20 mm vnútornej šírky - https://www.bikeradar.com/news/the-cinturato-is-a-tougher-wider-tubeless-ready-tyre-from-pirelli/ Takže by som sa toho nebál..
•
Serus, tak som ich dnes nahodil na dt swiss 1600 spline, mam šírku ráfika vnútri 20 mm, myslel som, že 18. Sadli super,tak uvidím pri jazde. Myslím, že to bude ok
•
Dobrý večer,
paráda, tak to sme radi, veríme, že Vám plášte budú dlho slúžiť k Vašej najväčšej spokojnosti
•
Je to v pohode, na aktuálnom obale Pirelli uvádza aj reálnu šírku plášťa na 20c ráfiku ako 30mm.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj MTBiker,
je vhodné tento plášť použiť ako zimné obutie (jeseň-zima-skorá jar)? Diky. M
•
Ahoj
Áno, plášť bude dobrou voľbou aj do horšieho počasia a ťažších podmienok - samo Pirelli ho špecifikuje ako vhodný aj do "harsh conditions" Je to dobrý univerzál.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Prosím Vás čo je lepšie? použiť šírku plášťa 28 alebo 32 na ráfik 20C ? ďakujem
•
Dobrý deň,
na ráfik 20C, môžete použiť obidva rozmery.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Dobry den, budu tieto plaste sediet na rafiky Alexrims gr 2.3? ETRTO 622x23?
•
Dobry den,
ano, plaste budu sediet, mozete ich pouzit.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
V šírke 32-622 bude kedy dostupný? Ďakujem
•
Dobrý deň,
bohužiaľ dostupnosť plášťa v šírke 32 mm je nateraz u výrobcu neznáma, produkt si však viete pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-32-622-cestny-plast-kevlar.html?preview.
•
Pozrel som, že prišiel teraz jeden kartón, takže do pár dní by sa mali objaviť v ponuke.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim dostuonost s hnedou bocnicou ??
•
Dobrý deň,
Máme na sklade https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-classic-28-622-cestny-plast-kevlar.html
•
Ale to je tiez 700x28 ??
•
Dobry den,
ano, hneda bocnica, sirka 28C.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
áno, výrobca Bianchi udáva hodnotu priechodnosti plášťa pre model Sprint vybavený kotúčovými brzdami až pre 32mm plášte, takže tento plášť by Vám mal na tomto bicykli sedieť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Ahoj! Mám Bianchi Sprint a v popise bajku je kompaktibilita s 32 mm plášťami. Je vhodný tento plášť PIRELLI CINTURATO™ VELO TLR 32-622? Ďakujem!
•
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dik
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x35C SPEEDCore SmartEVO, TLR, kevlar
309 lei
savings
PRP 448 lei
Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO, TLR, kevlar
319 lei
PRP 423 lei
Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x32C SPEEDCore SmartEVO, TLR, kevlar
366 lei
PRP 423 lei
savings Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO, TLR, kevlar
309 lei
savings
PRP 448 lei
savings Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x28C Aramid Breaker, TLR, kevlar, OEM
274 lei
savings
PRP 392 lei
Ofertă -22% Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO, TLR, Kevlar
294 lei
-22%
PRP 423 lei
-10% Anvelopă Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard, TLE, kevlar
269 lei
-10%
PRP 316 lei
-22% Cameră Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C, valvă Presta, 60 mm
de la 91,99 lei
-22%
PRP 143 lei
Ofertă -22% Cameră Pirelli Cinturato™ SmarTUBE X 700x40C-50C, valvă Presta 60 mm
104 lei
-22%
PRP 148 lei
Cameră Pirelli P ZERO™ SmarTUBE EVO 700x25-28C, valvă Presta
de la 134 lei
PRP 188 lei
-9% Pirelli Scorpion Smart Seal, soluție de etanșare tubeless, 240 ml
47,99 lei
-9%
PRP 68,99 lei
-9% Sigilant tubeless Pirelli Scorpion Smart Seal, 5 l
619 lei
-9%
PRP 689 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Najlepsi plast, co som kedy mal. Mam ich ako bezdusaky. Jeden som sice uspesne reklamoval (vznikla mala bublinka), ten druhy ma uz tento rok najazdenych takmer 6000km a drzi perfektne. Ziadny vzduch neunika, dofukujem mierne len cca 1x2tyzdne, este aj vzor jemne vidiet. Uz mam kupeny dalsi do rezervy.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
ATENȚIE! Pentru toți cicliștii cu anvelope grele, greutatea reală a ciclistului 108-112 kg, pe roata din spate ca o anvelopă tubeless, 7567 km!!! Fotografia este după montare, încă nu se vede niciun strat de bază sau material, probabil ar putea rezista puțin mai mult, dar tot a fost o plimbare incredibilă pentru mine! Am mai cumpărat două!!
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Am trecut de la 28°C (îl folosesc cu cameră). Face o diferență enormă pe suprafețe neuniforme și de calitate slabă (umflez la 4,5 bari în spate și 4,2 bari în față). Vizual este grozav, dar asta e subiectiv.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Anvelope excelente, le folosesc de al treilea sezon și nu le pot desface. Durabile, fără pană. Pot face față atât pietrișului, cât și pietrișului ușor. Le ador. Cu siguranță mă voi întoarce la ele.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Anvelope tubeless. Am parcurs și niște porțiuni de pietriș sau drumuri asfaltate denaturate, 6000km și cea din față e ca nouă, cea din spate e tăiată și complet uzată, dar fără pană.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Mám na ráfikoch 20C ako tubeless a úplne v pohode, tlaky držia. Vzadu 5,5bar vpredu 5bar. Výborne plášte, niekedy mám pocit, že sa vznášam 😂.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Pentru mine, sunt niște plasticuri grozave, universale pentru orice... Se potrivesc bine și rezistă mult timp. Cred că au cel mai bun raport preț/performanță.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Vynikajúce plášte už druhú sezónu ich jazdím a ešte nie sú ošlahané.používam ich ako bezdušáky.som maximálne spokojný.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
O anvelopă excelentă dacă îți dorești cea mai mare durabilitate posibilă, potrivită și pentru pietriș ușor, foarte bună pe ud.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobré gumy so super odolnosťou, akurát trochu vyššia hmotnosť ako je proklamovaná.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Reálna šírka na kolese?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Asi neskoro, no možno pomôžem iným. Na rafkoch 21mm vnútornej šírky má 26tka reálne 28mm a 28čka takmer 31mm.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
O jachetă foarte bună și rezistentă de care sunt extrem de mulțumit.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
excelent ... până acum peste 500 fără defecte, țin presiunea perfect
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Plasticul durabil poate rezista la impactul pe asfaltul granular
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Super plastic - durabil, ușor de aruncat
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
N-am avut niciodată o anvelopă mai bună, foarte rapidă
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
satisfacție, potrivit și pentru pietriș ușor.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
super, sadla ako na serbel
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
maximálna spokojnosť !
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Vynikajúce plaste.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Super plášť
Traducere cu GoogleAfișează originalul