Anvelopa Michelin DYNAMIC Sport 700x25C, sarma
Nivel: LINIA DE ACCES
Călcâi: MÂRGĂ DE SÂRMĂ
Culoare perete: NEGRU
Culoare eșantion: NEGRU
TPI: 3X30
Presiune minima: 5 bar
Presiune maxima: 7 bar
Tipul de suflet recomandat: A1
Design jachetă: TUBE TYPE
Platformă: DYNAMIC SPORT
SKU: 122622
Medie: 700
ETRTO: 25.622
Utilizare: FRONT/SPATE
Latime: 25
Greutate: 305 g
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| ID produs | 37753 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
-8% Anvelopă Schwalbe LUGANO II 700x25C K-Guard, sârmă, dungă albastră
90,99 lei
-8%
PRP 107 lei
-8% Anvelopă Schwalbe LUGANO II 700x25C K-Guard, cablu, dungă roșie
90,99 lei
-8%
PRP 107 lei
-11% Anvelopa Schwalbe Lugano II Endurance 700x25C Active, sarma
104 lei
-11%
PRP 122 lei
Ofertă -8% Set valve tubeless Joe's, Presta 48 mm, 2 buc., auriu
151 lei
-8%
PRP 168 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Așa că pot evalua, chiar dacă mărimea pe care am cerut-o nu era în stoc, pot evalua. De 12 ani merg pe aceste anvelope, cele mai bune anvelope pe care le-ai avut vreodată, în acea perioadă pe șosea și pe drumuri normale de pământ, pe piste de biciclete fără plată... Doar anul trecut și anul acesta, când mergi pe drumuri pietroase forestiere, acolo în ceea ce privește acei ani de utilizare aproape zilnică, am primit deja un defect. De remarcat ca au fost din lateral... Majoritatea defectelor le-am facut chiar eu in timpul dezasamblarii sau montajului, pentru ca am jante duble, deci apare o denivelare in timpul manevrarii... Dupa toti acesti ani, ceva uzura este. deja vizibile, dar nici așa-zise fisuri fisurate - crapate, este doar super cauciuc... Numai că acum a prins acele pietre, pietricele, sunt tăieturi din pietrișurile alea.. Pentru că sunt destinate traficului rutier și nu așa. o groapă de pietriș. Sunt fantastice, dacă producătorii au păstrat până astăzi aceeași tehnologie de producție, ceea ce nu este o regulă, economisesc până când cutare sau cutare nu este inutilizabilă... Pe cele originale le-am cumpărat de altă parte, dar eticheta, marca și designul corespund. .. Suprafață netedă, partea de mijloc superioară întărită...
Tradus automat