Anvelopă FORCE ROAD 700x25C, sârmă, negru/gri
FORCE ROAD 700x25C anvelopă
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 25C |
| ETRTO | 25-622 |
| Construcție | 60 TPI |
| Presiune maximă | 8,5 bar / 125 PSI / 850 kPa |
| Greutate | 330 - 380 g info |
| ID produs | 99762 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, hladam plast na zadne koleso mtb, kt. chcem pouzivat na trenazer. V sucasnosti mam Maxxis Ikon 29x2.2. Bude tento plast vhodny, pripadne viete odporucit vratane duse? Dik
Dobrý deň,
bude záležať najmä od vašich ráfikov - na klasický MTB ráfik s vnútornou šírkou okolo 20 a viac milimetrov takýto plášť určite nedáte, bude priúzky.
Máme však v ponuke napr. tento model od Continentalu - https://www.mtbiker.sk/shop/cyklotrenazery/prislusenstvo/continental-hometrainer-ii-plast-pre-trenazer-kevlar-32-622.html - rozmer je cca. 29x1.25". K tomu duša napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/cestne-a-trekking/schwalbe-dusa-700x2845c-fv-60mm-2847-622-150g.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/cestne-a-trekking/pirelli-dusa-sportube-3240-622-presta-48mm.html.
Dakujem, rafik mam takyto
Giant GX03V 29", alloy, double wall, 21mm inner width. Cize mozem objednat ten, co ste mi poslal v predchadzajucej odpovedi? Dik
Dobrý deň,
stále je ten plášť dosť úzky, ale sadnúť by to malo
Prípadne druhou možnosťou je kúpiť klasický 29" plášť s hladkým vzorom, napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vittoria-roadster-2915-rigid-drot.html.
Na inom internetovom predajcovi pisu, ze plast je bezdusovy. Viete mi poradit ci je alebo nie?
Dobrý deň,
Tento plášť nie je bezdušový a plášť s drôtenou pätkou ani v bezdušovom prevedení nemôže byť. Force cestné bezdušové plášte nemá.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Aceste plastice sunt pur si simplu incredibile la un pret ridicol, un plastic atat de bun cu aderenta super dupa ud, uscat, iar perechea anterioara a fost si muscata de gheata singurul dezavantaj este ca nu au protectie impotriva defecte, dar ce mai ne-am putea dori cu 10 euro Inca sunt in soc ca exista ceva atat de bun si ieftin.
Tradus automat
pouzival som velmi davno. Jazdit sa stym dalo, ale asi po 2000km sa plast na boku proste prederavil. Ale za tu cenu niet co riesit.
Traducere cu GoogleAfișează originalulPLASTIC EXCELENT.
Tradus automatRAPID, BINE MONTAT, NICIUN SEMN DE ALUNECARE ÎN TIMPUL CONDUCERII.
Nagyon jó ár érték arány, gyors szállítás.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Super plášť dobré sa nazúva na koleso
Traducere cu GoogleAfișează originalulla pretul declarat, calitate foarte decenta
Tradus automat
... na skúšku
Traducere cu GoogleAfișează originalulPretul este foarte bun. Vom vedea cât durează. Pe pagină scria că presiunea maximă: 8,5 bar. Am fost puțin surprins că pe anvelopă este scris 6,85 bar, ceea ce este relativ scăzut pentru o bicicletă de șosea.
Tradus automatSunt bine pentru preț
Tradus automat