Anvelopă de drum fără cameră Continental Grand Prix 5000 kevlar 700x25C (25-622) negru
Anvelopă Tubeless, mărime 25-622, Advanced BlackChilli Compound, culoare neagră, talpă Kevlar, TPI 3/180, presiune 5,5-7,5 bar, greutate 300 g.
Noul Continental GrandPrix 5000 Tubeless este aici. Anvelopa GP5000 este realizată din material cu 3 straturi cu TPI 180 și a fost îmbunătățită cu compusul Advanced Black Chilli. Nici centura de siguranta Vectran Breaker nu a ramas fara inovatie, protectia impotriva unui defect a fost astfel crescuta cu 5% fata de varianta de dus. De asemenea, designerii au reușit să reducă rezistența la rulare a noului model în comparație cu GrandPrix 5000.
Au fost adăugate și două noutăți, precum Tehnologia Active Comfort, care are ca scop absorbția vibrațiilor și Lazer Grip, oferind o aderență mai bună în viraj.
Seria: GrandPrix 5000
Amestec: Black Chilli Compound
Toc: Kevlar
Presiune: 5,5-7,5 bar
TPI: 3x180
Culoare: negru
Greutate: 300 g
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| ID produs | 75333 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, chcem sa opýtať či je potrebné mať aj špecialny ráfik pre tieto bezdušové plášte. Ďakujem
Dobrý deň,
malo by to fungovať aj na normálnom ráfiku.
Dobry den. Co sirka 28mm? Nejak sa vytratila z ponuky... Potrebujem nahradny.
Dobrý deň,
Aktuálne je žiaľ vypredaný aj u dodávateľa a dostupnosť je neznáma.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

tuhé jak ďas, nahodiť do na ráfik je pôrod, ale keď už sú raz tam, sú takmer nezničiteľné
Traducere cu GoogleAfișează originalultakmer preto, lebo som skúšal minimálny možný tlak na bezdušiach pre mňa a sekol som bočnicu na výtlku
ak sú ale správne nahustené, nerobí im problém ani gravelový povrch
priľnavosť veľmi dobrá, až niekedy neverím ako môžem klopiť zákruty, taktiež nielen, že vás spravia pocitovo rýchlejšími, ale aj reálne pomôžu vašej priemerke... oproti základným pneumatikám ktoré som mal na bajku je to veľký posun vpred
Jazdným vlastnostiam nieje čo vytknúť. Obúvanie plášťa na ráf je trochu pôrod ale dá sa. Nafuknuté dielenskou pumpou, pätky naskočili bez problémov.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Jazdne vlastnosti bezkonkurencne ale nahodit to je porod na niektore rafiky - pomohla mydlova voda a montpaka...
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Odskúšané, dobrý pomer cena-výkon, výdrž a hlavne priľnavosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul
za mna absolutna jednicka,mozem len odporucat
Traducere cu GoogleAfișează originalul
topka ! nic lepsie som zatial nejazdil
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Asi naj pneu čo som jazdil. 👍
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Zatiaľ spokojnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Super 👌
Traducere cu GoogleAfișează originalul