Anvelopă Maxxis REKON RACE 29x2.25 EXO TR, Kevlar
Anvelopa Maxxis REKON RACE 29x2.25 EXO TR
Maxxis REKON Race este o anvelopă semiformă care își împrumută modelul din traseul REKON , dar cu proeminențe mai mici și mai largi. Utilizarea sa ideală este ca anvelopă spate în combinație cu o anvelopă față mai agresivă sau folosită în față și spate pentru curse pe o suprafață uscată sau pe pistă scurtă.|
TR - Opțiune Tubeless Ready pentru utilizare fără tub
|
|
Protectie EXO - protectie impotriva perforarii
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Greutate | 620 - 720 g info |
| TPI | 120 |
| Presiune max. | 60 PSI |
| ID produs | 75825 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Salutări,
Descrierea spune că este tehnologie 3C, dar site-ul Maxxis spune că Rekon Race este produs doar ca Dual.
Deci presupun că acest plastic este Dual (așa cum sugerează și numele)
Iar greutatea declarată pe site-ul producătorului este de 690 g, cu o lățime de 2,25
•
Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, popis sme upravili.
•
Salut, e potrivit să-l pun în față??? Icoane spate și cursă de reconstituire față?? Sau mai degrabă reconstituire înainte și cursă de reconstituire înapoi? Conduc mai ales pe drumuri de pământ, câmpuri forestiere... Conduc așa cum conduc de obicei pe pietriș, plastic, tuf Thundero, nimic excepțional...
Tradus automat
•
Dobry den,
na jazdenie v rychlom nenarocnom, resp. gravel, terene kludne Rekon Race na oboch kolesach
•
NO nakoniec radšej dopredu rekon ., povodne som spekuloval este ardent race dopredu alebo ikon , ale idem do rekon 3c maxx speed, nech to ma grip , predsa len obcas tam pojazdim aj nejaky trail kamene a tak... radšej ... nemal by na predku moc brzdit ...
•
Bună ziua, se poate găsi această anvelopă și la lățimea 2.1??? Și aș vrea să știu și greutatea acestei anvelope, aș avea nevoie doar de un link către un site inteligent unde aș putea citi despre ea. Mulțumesc.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
Výrobca uvádza hmotnosť 670g. V šírke 2,10" sa nevyrába, najužší je 2,25"
•
Bună ziua, aș vrea să întreb ce TPI are această anvelopă?
Mulțumesc.
•
Dobrý deň,
TPI je 120
•
Nu mă refeream la versiunea de curse, adică REKON 29x2.25 3C/EXO/TR.
Tradus automat
•
Dobrý deň,
Dostupnosť preverujeme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
•
Dobrý deň,
Dostupný je už u dodávateľa https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-29x225-3c-exo-tr-plast-kevlar.html
•
Da sa zohnat klasicky rekon 2.25" 29er ?
•
Dobrý deň,
Aký je klasický Rekon? Je buď verzia 3C/EXO/TR alebo 3C/TR? Táto EXO TR je výpredajová a už sa nevyrába.
•
Dobry den,
zial nie, model Rekon Race je dostupny u vyrobcu len v priemeroch 27.5" alebo 29".
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO, TR, kevlar
209 lei
savings
PRP 439 lei
savings Anvelopă Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed, TR, kevlar
239 lei
savings
PRP 409 lei
savings Anvelopă Maxxis Rekon Race 29x2.25" MaxxSpeed EXO, TR, kevlar
229 lei
savings
PRP 409 lei
savings Anvelopă Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection, TR, Kevlar
209 lei
savings
PRP 379 lei
savings Anvelopă Maxxis CrossMark II 29x2,25" EXO, TR, Kevlar
189 lei
savings
PRP 359 lei
savings Anvelopă Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT, TR, kevlar
239 lei
savings
PRP 439 lei
savings Cameră Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4", valvă 40 mm
25,99 lei
savings
PRP 45,99 lei
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,1-2,3", valvă Presta 48 mm
17,99 lei
savings
PRP 43,99 lei
savings Cameră Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0", presta 48 mm
33,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă presta
de la 23,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Pana acum am vreo 1000km in ei...Conduc XC (teren usor - asfalt, drumuri forestiere, drumuri pavate de pamant) si cauciucurile sunt rapide si silentioase. Pentru bani, nu ai de ce să-ți faci griji și principalul avantaj este că nu îți vei pierde cumpătul când vei arunca paltoanele pentru că tocurile se potrivesc imediat, chiar și pe teren. Nu este nevoie să lubrifiați cu detergent. Acestea vor fi și următoarele.
Tradus automatCondițiile uscate sunt ideale, poate ține chiar și în noroi mic, este rapid. un cui l-a intepat pe banda de rulare, i-am pus fitil si a parcurs fara probleme peste 1000 km, si va alerga si mai multi kilometri. A fost înlocuitorul lui Schwalbe Racing Ralph. În afară de unghia aceea, nu am avut nici un defect. Chiar și ca tub fără tub, este ușor de turnat.
Tradus automatUn strat rapid potrivit pentru condiții uscate și o bază mai fermă. Rezistență scăzută la rulare. Satisfacție pentru mine.
Tradus automatFolosit ca husa spate, se potriveste perfect, este potrivit pentru suprafete dure, il recomand
Tradus automatL-am aruncat pe roata din spate, complet mulțumit. Conduc cu 1,5 bar și lux.
Tradus automatFolosit pe roata din față ca aerisire, ține chiar și în condiții mai proaste.
Tradus automatExcelent pentru teren uscat mai ușor, aleatoriu pe roata din spate.
Tradus automatRecomand super aderenta in toate conditiile cu exceptia noroiului
Tradus automatUn clasic de încredere. Ei țin evidența și presiunea perfect.
Tradus automatpaltonul meu preferat, se potrivește bine, repede.
Tradus automatPelerina rapidă. Il am pe roata din spate.
Tradus automatMaxxis este satisfacția Maxxis!
Tradus automatPaltoane excelente. Repede
Tradus automat
výborny, som spokojný
Traducere cu GoogleAfișează originalulManta excelenta
Tradus automatManta excelenta
Tradus automatExcelent
Tradus automat
Výborne
Traducere cu GoogleAfișează originalulîn regulă
Tradus automat
super
Traducere cu GoogleAfișează originalul