Kona Process 153 DL AL 27,5" vel.L

Kona Process 153 DL AL 27,5" vel.L
Al rám, ročník 2018
Celoodpružené kolo, trailbike, enduro bike

Vidlice: Fox Float 36 Kashima FIT4 (3 polohy) zdvih 170mm, vnitřní nohy v topu, na spodních odřená nálepka, nový olej.
Tlumič: RockShox Superdeluxe RC3 (3 polohy, trunnion mount, 205x65) top stav, velký servis v zimě.
Brzdy: přední 4 píst Shimano XT MT8120 (Sundaná z nového kola, koupeno leden 2023), zadní 2 píst Shimano XT M8000 (zadní nové desky s chladičem, přední 80%)
Kotouče: Shimano XT 203mm předek i zadek, 6bolts
Přehazka: Shimano XT 11 rychlostí (nové kladky leden 2023)
Řazení: Shimano XT
Přední ráfek: Dartmoor thunder 32mm vnitřní (nový letos) - tuhý jako spanky, dtswissy
Zadní ráfek: Remerx RX2030 (nový září 2022) 30mm vnitřní šířka, nová páska
Náboje: přední Novatec (nový leden 2023) 110x15, zadní formula 148x12
Plášť:
- Přední WTB Vigilante 27,5x2,5 tought směs, DT swiss ventil, tmel doplněn
- Zadní Maxiss DHR Minion 27,5x2,4 EXO zcela nový, doplněn tmel, ventil DT swiss
Řidítka: Renthal Fatbar 35/780mm al, swipe 30mm
Představec: Kona 50mm
Gripy: originál Kona (jezdil jsem odi rogue)
Kliky: RaceFace Affeact 175mm
Střed: Race Face BSA
Převodník: RaceFace ovál 32z (nový září 2022)
Napínák manobike s bushguardem
Kazeta: Sunrace CMX8 11s 11-46 zubů HG mount (nová září 2022)
Sedlo: Wtb kona (málo jeté, jezdil jsem jiné)
Sedlovka: TranzX 170mm zdvih, páčka Giant
Na kole budou základní plastové platformy.
Bike je bez a dokumentace.

Vhodné na výšku 170-185cm.
Kolo bylo 10x za rok ježděno na tratích typu gravity, marosana, nebo rychleby, s bikem jsem neskákal jsem na tohle už starý, jinak ježděno allmountain tady v beskydech. Kolo bylo servisováno v bikehospital.cz silesia.. dostávalo vždy patřičnou péči jak po jízdě, tak před. Je bez jakýchkoliv vůlí. Letos párkrát jeté.
Kolo je velice hravé a v návaznosti na krátkou zadní stavbu (425mm), přičemž je docela dlouhé (reach 475mm, ett 629mm)takže je stabilní. Velice tuhá zadní stavba rovněž zajišťuje naprostou stabilitu v rozbitých úsecích. Vyjížďky 30km po hřebeni v naprosté pohodě, kolo jde prakticky zamknout, takže i ten asflalt se v dá.

Před prodejem kolo je po celkovém servise, kdy bylo rozebráno, vyčištěno, promazáno (kliky, odvzdušněné brzdy, seřízené náboje, vycentrované kola,). Hodně komponentů je nových nebo zánovních. V zimě servis tlumiče, vidlice dostala nový olej, vyměněny ložiska v rámu které byly špatné. Veškerý polep sundán a rám odmaštěn.
Na rámu jsou nějaké oděrky od kamení nebo od převážení. Kliky a hazka jsou ošoupané ale funkční, vše opraveno lakem. O ceně se dá jednat.