Anvelopă Pirelli Scorpion™ Trail M 29x2,4" ProWALL Team Edition, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Trail M 29x2.4" ProWALL Team Edition plášť
Model cu blocuri cu profil mediu-înalt și distanță medie între ele pentru o călătorie rapidă și sigură pe diverse suprafețe, de la dure la moi, în condiții uscate și umede, și cu proprietățile amestecului de cauciuc SmartGRIP. Cea mai bună alegere pentru trasee, unde tipurile de suprafețe și terenuri se schimbă, dar menținerea vitezei și a aderenței rămâne un element esențial. În plus, anvelopa se caracterizează printr-un nivel ridicat de fiabilitate și o durată lungă de viață.|
Compus de cauciuc SmartGRIP - aderență excelentă pe teren uscat și umed pe toată durata de viață a anvelopei, cu rezistență sporită la rupere
|
|
Carcasă - carcasă de nailon multistrat cu o densitate de 60 TPI pentru o fiabilitate mai mare și o manevrabilitate mai bună
|
|
Construcție ProWALL - armătură de protecție a pereților laterali pentru o rezistență mai bună la perforare
|
|
Tubeless-Ready - utilizare fără cameră cu montare ușoară și talon rezistent
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| TPI | 60 |
| Lățimea recomandată a jantei | 30C |
| Protecţie | ProWALL |
| Greutate | 840 - 980 g info |
| ID produs | 98094 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim,potreboval by som informaciu.Mam plast Pirelli Scorpion™ XC RC ProWALL 29x2.4" Team Edition plášť, kevlar realne je uzsi ako maxxis 2,25 aspen na rafe 28mm potreboval by som vediet ci je to tak aj pri tomto plasti kedze mam zadnu stavbu 142 aby sa mi zmestil lebo maxxis by sa pri 2,40 asi nie ...dakujem
Dobrý deň,
no odporúčaná šírka je 30C, takže tento plášť nemusí presne sadnúť do 28 ráfiku keďže je vhodnejší na traily ako XC RC ProWall. Plášť bude o niečo širší. Vôbec by som sa ale nebál dať dozadu namiesto toho tento plášť : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-m-29x22-yellow-plast-kevlar.html#description. Aj tak je vždy lepšie mať v predu širší plášť ako vzadu, keďže predným kolesom sa chytá stopa.
Moze ist M plast dozadu aj dopredu? Dakujem za odpoved.
Dobry den,
ano, M-kovy Scorpion je univerzal vhodny na predne aj zadne koleso.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Am pus anvelopa în față pe bicicleta mea de trail (150mm/135mm) în loc de Maxxis Minion DHF în combinație cu Pirelli Scorpion XC RC pe spate și bicicleta a accelerat vizibil. Este grozav pe suprafețe dure, dar suprafețele libere nu se potrivesc, apoi își pierde aderența, dar pentru asta este versiunea S.
Tradus automatpune o bucata buna de instalatie de taxi, dar pana la urma a mers si sotia o apreciaza kellys spider 90 ltt la rama inchiriat in spate
Tradus automat
Nagyon jo alig kopik es 4 honap alatt egy defekt se volt eddig kivalo!
Traducere cu GoogleAfișează originalul
top plaste
Traducere cu GoogleAfișează originalul
ked su nove tak ako tak potom bieda
Traducere cu GoogleAfișează originalul