Anvelopă Maxxis Ikon 29x2,20" EXO, TR, Kevlar

Very good!

Aruncat la spate ca fără cameră (cu acest set https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/mitas-sealant-set-pre-tubeless-supra.html ) pe CTM-ul obișnuit Jante ZX lite, 622x19 BA, 32H si dupa aprox 400km trebuie sa recunosc ca este un salt in bine (anvelopele anterioare: WTB Ranger 29x2.25" Comp) Pana acum fara rupturi, eliberare cioc de etansare la presiuni mai mari (2,5 până la 3,5 în spate, 2 până la 3 bar în față). Conduc 50% asfalt, 35% drumuri de pământ/păduri și 15% trasee, și sunt ideale pentru asta. (Conduc un amestec 3C în față) )
Anvelopele sunt rapide și țin bine traseul.

Eu merg pe această anvelopă fără cameră pe roata din spate din iunie. Nu a fost nicio problemă cu castingul, totul a făcut clic corect de prima dată. După 1500 km, tamburul este în stare bună, canelurile încă se văd, pe locuri mai uzate. Deocamdată fără defect sau nicio problemă cu scurgerile carcasei. Merg mai ales pe poteci forestiere și pe drumuri cu pietriș, sau pietriș. I se potrivesc cel mai bine suprafețele dure, ușor pietroase, unde poate fi foarte rapid. Face față și prafului sau noroiului, dar aici își pierde puțin aderența. Dacă ar fi să aleg o haină universală, probabil că aceasta ar fi.

Budem uprimny. Tento plast som si kupil dozadu, lebo aj Imro vravel(a nie iba on) ze to je do zadu dobry plast. Netrvalo dlho a odpociva v pokoji(garazi) nahradeny aj vzadu Ardentom. Ale....napriek tomu sa chystam tento rok si kupit este jeden, lebo sa chystam na trip z BA cez komarno do ziliny a to je sama rovina a hradza a na to je Ikon perfektny. Je to plast ktory nieje urceny pre 90% mojich potrieb ale kto chodi z petrzalky do cunova sa okupat, bude spokojny. Je to skor na vylety po lukach a poliach. V lese ma nepresvedcil.

Il folosesc fara tub pe roata din spate. TR - Mi se potriveste bine (nu uita de canalul din janta TR) si in pozitia in care axa rotii este perpendiculara pe suprafata solului si cauciucul nu intra in contact cu nimic in afara de janta, am umflat-o cu o pompă obișnuită = ansamblu 1/5. Este o anvelopă XC drăguță pentru uscat, din care rezultă proprietățile sau limitările sale: Apreciez compusul „moale” cu aderență bună = 2/5. Are crampoane joase ca sa se rostogoleasca bine, dar mi-ar placea si un centru mai gros (din cauza asta nu dau o stea pentru model - pe cine nu deranjeaza +stea) si poate niste crampoane laterale putin mai inalte, care sunt destul de stabile de altfel. Ofera o aderenta laterala destul de placuta pe uscat (avand in vedere ca il folosesc in spate, unde nu am ratat niciodata aderenta in mod deosebit. Mi-ar fi insuficient in fata). Nu am avut probleme cu tracțiunea în linie dreaptă pe uscat și XC. Protectie EXO - 3/5 degete mari pentru mine - pentru mine este o nebunie cum ma uit din ce in ce mai putin la traseu pentru un posibil pericol pentru jacheta. Pana acum nici un defect (e si TR) si nu l-am crutat deloc. Am măsurat greutatea la 655g (greutate cu o abatere de +-1g), ceea ce este OK = 4/5 pentru TR de 29x2.2 (este destul de voluminos) cu EXO. Per total, este o anvelopă foarte drăguță pentru mine, iar dacă centrul (care este pur subiectiv - la deplasarea pe asfalt, mă deranjează ca ZRRR vibrează și „rezistă”, dar nu se observă în afara drumului) cu siguranță ar fi 5/ 5 pentru mine.
Luați totul ca pe o viziune pur subiectivă.

rapid, tare, tine presiunea, il folosesc in fata in combinatie cu maxxis aspen in spate. alunecă puțin pe suprafețe dure când este udă, dar poate face față puțin noroiului. Adică atunci când suprafața este întărită și se înmoaie puțin după ploaie, haina încă ține, dacă este mai mult noroi, nu (dar nu e vina hainei ).

Eu merg pe aceste anvelope de doi ani. L-am cumpărat pe cel nou ca înlocuitor pentru capacul din spate.
Aproape de la început este transformat într-un sistem fără tuburi.
Nu sunt usoare dupa greutate, aveam 3C inainte si aveau in jur de 630g. Sunt rapizi, le poti plimba chiar si atunci cand este ud sau usor noroios. Sunt multumit de ei pana acum.

Greutate 700g. Este zgomotos ca orice plastic de munte, nimic in plus. Viteza este cam ok, nu stiu prea multe despre ea, merge 25-30 km/h fara probleme si aderenta pe trasee este mare, nu merg in noroi si o balta ocazionala nu este o problema.

Îl am în spate, ca un răsuflat. Plasticul este un pic zgomotos, dar este o rachetă în comparație cu precomandă (Specialized Purgatory). Sunt pe deplin suficiente pentru free riding în Carpați. Am si un Ikon in fata, dar cu amestec 3C.

Plastic excelent, l-am pus pe roata din spate și în comparație cu flood driven basic schwalbe smart sam este o diferență notabilă. Este ceva mai greu de aruncat, dar este echilibrat de caracteristicile sale de condus.

cauciucuri suficiente pentru drum si poteci ușoare de pădure, dar când ajungi la noroi, ai grijă să nu cazi, sunt destul de alunecoase. si un sunet destul de frumos in viteza pe asfalt

Sunt mulțumit, tocmai potrivit pentru hobby-ul meu de condus. Este durabil și rezistă bine pe teren. Mergeam pe un Schwalbe mai ușor înainte, așa că greutatea a crescut puțin, dar nu gramez, așa că nu mă deranjează atât de mult.

Dacă vrei o anvelopă XC sub 30e, tocmai ai găsit-o. Indestructibil și aruncat fără tub practic imposibil de a obține o înțepare, poți conduce ca un tanc în câmp și ține. Recomand Greutate ~710g

Pana acum satisfactie. Aveam un Continental Cross King 2.2 pe bicicleta și trebuie să spun că acestea mi se potrivesc mai bine. Am un compus 3C în față și un TR în spate și pedalează grozav.

Aruncat in spate conform evaluarilor anterioare. Doar câteva călătorii până acum. Mi se pare un pic mai zgomotos. Ieșirea în noroi nu era încă o problemă. A rezistat bine ?

condus jumatate de sezon aprox 2000km (plasticul din spate deja prezinta urme de uzura)......fara defilare in noroi, dar in rest un bun polivalent pentru drumuri asfaltate si de pamant, grozav.

Am un IKON 2.35 in fata si aveam un Aspen in spate...a disparut si am pus si un IKON 2.25 in spate si se tine mult mai bine, mai ales pe iarba umeda, noroi...

Excelent pentru uscare. A fost ușor de aruncat ca un respirator cu o inserție. Laptele nu se scurge/face bule ca pe plasticul conti pe care il mai am in fata.

L-am avut si la maraton pe roata din spate. Condițiile erau noroioase și umede, dar nu a alunecat niciodată pe deal. Până acum, mare satisfacție.

Plastic rapid excelent cu tracțiune fantastică. Fără defecte pe termen lung în versiunea fără gaz. Pur și simplu o legendă printre plastice!