Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Localizare
Formularul este în curs de procesare

Etrier frână hidraulică Shimano XT BR-M8120, 4 pistoane + plăcuțe N03A

399 lei savings
PRP 609 lei
Ai găsit un preț mai bun?
delivery_truck_speed
Prin curier la tine acasă Livrare prin curier
Metodă livrare Vineri 03.04.2026
location_on
La punctele de ridicare
Metodă livrare Vineri 03.04.2026
replay
Opțiune extinsă de retur de până la 100 zile Mai multe informații
4,9/5
shopping_cart
peste 200 de clienți
au cumpărat deja acest produs

Etrier frână hidraulică Shimano XT BR-M8120

Etrier de schimb/separat pentru setul actualizat de modele de frâne ShimanoXT BR-M8120 trail/enduro. Utilizați pentru frâna față și spate. Sunt incluse plăci organice cu răcire N03A.
Specificații produs
Utilizați pentru frâna față și spate
Fără adaptor, este proiectat pentru montaj Post Mount
Furtun hidraulic compatibil SM-BH90
Șuruburile sunt incluse în pachet
Sunt incluse plăci organice cu răcire N03A
Detalii produs
Tip frână hidraulică
Tipul etrierului 4 pistoane
Groupset Shimano XT
Conținutul pachetului 1x etrier de frana
2x șuruburi pentru atașare
1 pereche de plăcuțe de frână N03A
Denumire tehnică BR-M8120
Greutate 190 g
ID produs 87388
Evaluarea produsului  (20 ratinguri)
4,9/5
(20 ratinguri)
(19 ratinguri)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
(1 rating)
(0 ratinguri)

Cum evaluezi produsul?
Adaugă o recenzie
Ajută-i pe alții, câștigă puncte și fă cumpărături cu până la 15% mai ieftin prin sistemului de loialitate
Recenzii verified Achiziții verificate
thumb_up1thumb_down

Compania maxima. Frânele sunt unice. Se înghesuie frumos. Fără zgomot nedorit al discurilor împotriva discului când se încălzește. Le-am combinat cu etriere XT m8000 și roți RT86. Compatibilitate maxima. Furtunuri BH90. Recomand cu caldura aceste frane.

Tradus automat
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Presne ten isty problem. Na brzde sa zasekol jeden piest, tovar reklamujem.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Satisfactie mare, fac schimb cu etriere cu 2 piston din seria mai veche XT785. Ovela are un efect de frânare mai puternic, dozarea este grozavă. Nu am nicio problemă cu punctul de biți (dar mai am pârghiile vechi). Pretul a fost si el bun.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dau 5 stele, deși nu este o diferență atât de mare față de M8020, mă așteptam să frâneze mai brusc cu mai puțină forță asupra pârghiilor. Probabil va trebui sa schimb placile cu unele semimetalice

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Toto bol dobrý upgrade na 4piesty z mojich M8000. Až na tie platničky... prekvapivo dlho trvalo než sa chytili... ale k tomu som mohol prispieť aj ja Aj tak ich mením za metalické..

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

a fost foarte ușor de instalat, puterea de frânare este eficientă, modulația este grozavă cu maneta de frână Deore Xt corespunzătoare din seria 8100.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Aruncat înapoi în loc de M8100 2 piston. Frânează vizibil mai bine decât etrierul original. Folosit împreună cu MT800 180mm.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, bolo v balení aj Banjo? alebo iba skrutka, ktorá ide do Banja...?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK iba skrutka. teda nevšimol som že by bolo v balení aj bajmo. použil som pôvodnú hadicu aj s bajmom čo viedla k pôvodnému strmeňu.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK iba skrutka, potrebujes banjo aj s tesneniami

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Frâne fiabile, etrierul a înlocuit etrierul original SLX pe care a rămas agățat un piston.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Brzdia podstatne lepšie ako pôvodne 2piesty xt

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý strmeň a aj za dobrú cenu oproti XTR.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nad mieru spokojný. Tomu sa hovorí brzdy

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Výborný brzdový strmeň, spokojnosť

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Kto raz skusil, nechce jinak.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mega dobre pomer cena výkon

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Nu-i nimic.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Brzdit brzdia, ale aj na tychto brzdach nie su piestiky celkom ok, nedaju sa roztlacit celkom od seba (od nova). Jedna strana trci cca 0,5mm, a maju tendenciu tlacit asymetricky. Ocakavam problemy v blizkej buducnosti.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
Formularul este în curs de procesare
Adaugă rating
Formularul este în curs de procesare
Întrebări despre produs
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Brzdovú páku môžeš nechať 6120, strmeň 8120 môžeš vymeniť, ale budeš musieť vymeniť br. hadicu. Strmeň 8120 používa hadicu s banjom... a ty máš priame uchytenie.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK dakujem a Banjo nie je súčasťou strmeňa? alebo, ktorú hadicu by som mal použiť?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, aký je rozdiel medzi týmto strmeňom a týmto strmeňom: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-deore-xt-br-m8120-brzdovy-strmen-platnicky-n04c-s-chladicom.html
čo znamená "BR" v označení strmeňov? iba iné platničky, alebo je tam iný rozdiel?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Rozdiel je iba v dodávaných platničkách. BR je označenie Shimana pre strmeň - tzn. oba sú BR-M8120 a doplnili sme to do názvu tohto strmeňa.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň. Je tento Strmeň identický pre prednú aj zadnú brzdu? Na bicykli mám aktuálne XT radu dvojpiest a chcem Vymeniť iba Strmeň. zadný už mám no chcem ešte aj predný a tak sa pre istotu pýtam či je to jedno a to isté. Ďakujem.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Je to to isté predná/zadná. Rozdiel medzi XT a SLX je v nálepke.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim, mam aktuálne na bike sadu shimano xt m8100, su tam 2 piestove strmene, moja otazka je ci ak kupim strmene m 8120 stvorpiesty, bude to kompatibilné? Aj s hadicou? Dakujem pekne.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Strmene budú kompatibilné.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahojte,

Mam strmene Shimano Deore, packy mam XT. mozem vymenit strmene za tieto XTckove? Budem k vymene potrebovat aj iny material okrem mineralneho oleja Shimano?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj,

vies nam prosim upresnit o aku generaciu pacok/strmenov sa v tvojom pripade jedna? Ide o ciselne oznacenie na packe/strmeni (t.j. BL-Mxxx, resp. BR-Mxxx). Dakujeme!

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Strmene su br m6120, packy pravdepodobne m6100 (posledne dve cisla neviem precitat)

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj,

kedze BR-M6120 vyuzivaju priamu vstup hadice do strmena a tieto BR-M8120 banjo, tak budes potrebovat aj novy kit hadice - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-bh90-hydraulicka-hadica-1-700-mm-cierne-banjo-p109389.html (oliva a pin je sucastou dodavaneho kitu hadice).

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Bună, a trecut cel puțin o săptămână. Există un șurub banjo în pachet, dar cele 2 inele O corespunzătoare nu erau acolo. Puteți confirma că sunt necesare, vă rog? Daca da, le vinzi?
Mulțumesc

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

dane tesnenia (Shimano ID: Y8SY28000) zial dostupne nemame - spravidla su vsak sucastou kompletnych setov hadic Shimano.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

se poate insuruba direct pe furtunul shimano de pe franele 501, care nu au banjo, dar sunt insurubate direct pentru a nu fi nevoit sa scot furtunul trasat in interiorul cadrului.

Tradus automat
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nie. Tento strmen ma banjo. Ty potrebujes strmen, co ma priame uchytenie, tusim MT520 ma priamy uchyt.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim. Je tent strmen kompatibilny s packami z rady M7000/M8000 ? Oboje maju rovnaku hadicu, ukoncenie banjo. Vdaka

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím,
obidve brzdy používajú hadicu SM-BH90, takže by mali byť kompatibilné.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim
v popise je 2x skrutka asi na uchytenie, skrutka na banjo je tiez v baleni alebo ju treba kupit?
Dakujem

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

banjo skrutka je súčasťou tohto strmeňa.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahojte.
V popise máte že brzdový strmeň je pre kotúče priemeru 160mm. A čo kotúče premerov 180 alebo 203mm ?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj,

strmen je s prislusnym adapterom mozne pouzit samozrejme aj s kotucmi inych priemerov, vdaka za upozornenie - popis upraveny.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
bude mi tento strmeň fungovať s dualovými páčkami Shimano Deore XT M775?
Ďakujem.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

kombinacia spominanych dual pacok a tohto strmena je skor teoreticka - system fungovat bude, avsak packy a strmen vyuzivaju defaultne hadicu s odlisnym priemerom (BH59 vs. BH90), tazko tak odhadnut aky bude prejav celeho brzdoveho systemu.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím

Toto je strmeň XT alebo SLX, lebo nazov aj foto je XT, ale v popise mate SLX ?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
ide o strmeň XT, popis sme upravili. Ďakujeme za upozornenie.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím, chcem sa opýtať aký je rozdiel medzi týmto strmeňom a M7120 SLX.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Dobrý deň, rozdiel je v tom, že XT M8120 je vyššia sada, takže v použitých materiáloch. Čím vyššie číslo tým vyššia sada.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up-1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň, ďakujem za vyčerpávajúcu a odbornú radu. Môžete prosím špecifikovať, ktoré materiály okrem skrutiek sú iné? Tiež ma zaujíma aký je rozdiel v odvzdušňovacej koncovke. To čo ma teda zaujíma je či je medzi XT a SLX nejaký konštrukčný/funkčný rozdiel. Marketing ma nezaujíma. Ďakujem.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

nejaký zásadný rozdiel medzi nimi nie je. Hlavný rozdiel je hmotnost. Brzdová sada typu Enduro (BR-M8120-BL-M8100) váži 410 g vrátane kotúčov a platničiek pričom brzdová sada pre Enduro (BR-M7120-BL-M7100) váži 444g vrátane kotúčov a platničiek.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, je možné preveriť dostupnosť? Ďakujem

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
podľa informácie od distribútora, by strmeň mohol byť dostupný koncom júla.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Ktorú presne verziu XT máte? BR-M8100?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Pardon, uz som to vyriesil neviem ci vidite co som pisal, nedalo sa mi to cele vymazat.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
Formularul este în curs de procesare

ATENȚIE
Informații despre instalarea, ajustarea și înlocuirea produselor care nu se găsesc în manualul de utilizare pot fi obținute de la locul de achiziție sau de la distribuitor. Manualul dealerului pentru mecanicii de biciclete profesioniști și experimentați poate fi găsit pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
Pentru siguranță, citiți cu atenție acest „manual de utilizare” înainte de utilizare, respectați-l pentru o utilizare corectă și păstrați-l pentru a-l putea consulta oricând.
Următoarele instrucțiuni trebuie respectate întotdeauna pentru a evita vătămările corporale și deteriorarea fizică a echipamentelor și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea în cazul utilizării incorecte a produsului.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau vătămări grave.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la deces sau vătămări grave.
ATENȚIE - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la vătămări corporale sau deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului.

AVERTISMENT
- Deoarece fiecare bicicletă poate fi controlată ușor diferit în funcție de model, învățați tehnica corectă de frânare (inclusiv presiunea asupra manetei de frână și caracteristicile de control ale bicicletei) și funcționarea bicicletei dumneavoastră. Utilizarea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate duce la pierderea controlului, ceea ce poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu dezasamblați și nu modificați produsul. Acest lucru poate cauza funcționarea incorectă a produsului, puteți cădea neașteptat și vă puteți răni grav.
- Înainte de a merge pe bicicletă, șoferii trebuie să se familiarizeze cu performanța mai mare a acestei frâne. Rotoarele de frână cu disc de 220 mm, 203 mm și 180 mm oferă o forță de frânare mai mare decât rotoarele de frână cu disc de 160 mm. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Țineți degetele la o distanță suficientă de rotoarele de frână cu disc rotative. Rotorul de frână cu disc este suficient de ascuțit pentru a provoca vătămări grave ale degetelor în cazul în care degetele sunt prinse în orificiile rotorului în mișcare.
- Nu atingeți etrierele sau rotorul de frână cu disc în timpul mersului sau imediat după ce ați coborât de pe bicicletă. În timpul frânării, etrierele și rotorul de frână cu disc se încălzesc, astfel încât vă puteți arde dacă le atingeți.
- Nu permiteți pătrunderea uleiului sau a grăsimii pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână. Mersul pe bicicletă cu ulei sau grăsime pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau mai puțin. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă este crăpat sau deformat. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai puțin. De asemenea, nu-l utilizați dacă este vizibilă suprafața de aluminiu. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați frânele continuu. Acest lucru poate provoca o creștere bruscă a cursei manetei de frână, poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu utilizați frânele dacă există scurgeri de lichid. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați frâna față prea puternic. Dacă faceți acest lucru, roata din față se poate bloca și bicicleta se poate răsturna înainte, provocând vătămări grave.
- Deoarece distanța de frânare necesară va fi mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza. Acționați frânele din timp și ușor. Puteți cădea sau vă puteți ciocni și vă puteți răni grav.
- O suprafață umedă a drumului poate face ca anvelopele să piardă tracțiunea. Pentru a preveni acest lucru, reduceți viteza și acționați frânele din timp și ușor. Dacă se întâmplă ca anvelopele să piardă tracțiunea, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Pentru utilizare cu tipul de frână hidraulică cu disc cu manetă de control duală
- Acest sistem de frânare hidraulic are caracteristici de frânare diferite de cele ale tipului de frână pe jantă, ceea ce indică o forță de frânare relativ mare la începutul frânării (mai mare decât în cazul tipului de frână pe jantă); familiarizați-vă suficient cu caracteristicile de frânare înainte de utilizare. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Forța de frânare a sistemului de frânare hidraulic va crește odată cu dimensiunea rotorului de frână cu disc (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nu utilizați un rotor de frână cu disc de 203 mm. Acest lucru va crește excesiv forța de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra bicicletei, cădere și vătămări grave.
- Utilizați un rotor de frână cu disc de 180 mm numai dacă nu puteți obține o forță de frânare suficientă cu un rotor de frână cu disc de 160 mm în timpul unei curse de probă, de exemplu, atunci când mergeți pe o bicicletă de șosea cu asistență electronică sau dacă ciclistul este greu. În caz contrar, puteți pierde controlul asupra bicicletei, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Dacă vi se pare că forța de frânare este prea mare sau prea mică, opriți utilizarea și consultați locul de achiziție sau distribuitorul. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave.

ATENȚIE
- Atenționări privind uleiul mineral original SHIMANO
- În caz de contact cu ochii, clătiți ochiul cu apă curată și solicitați imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritații.
- În caz de contact cu pielea, spălați-o bine cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca erupții cutanate și dificultăți.
- Protejați-vă nasul și gura cu o mască de protecție respiratorie și utilizați-o într-o cameră bine ventilată. Inhalarea vaporilor sau a fumului de ulei mineral poate provoca greață.
- După inhalarea vaporilor sau a fumului de ulei mineral, mergeți imediat într-un loc cu aer curat. Acoperiți-vă cu o pătură. Stați la căldură într-o poziție stabilă și solicitați asistență medicală de specialitate.
-Perioada de încălzire
- Frânele cu disc au o anumită perioadă de încălzire, iar forța de frânare crește treptat odată cu creșterea perioadei de încălzire. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave. Aceeași situație apare și în cazul înlocuirii plăcuțelor de frână sau a rotorului de frână cu disc.

Producătorul japonez produce cursiere, mountainbike, gravel, trekking, BMX și ebike, precum și o gamă întreagă de componente și îmbrăcăminte, inclusiv roți, dresuri, ochelari, tricouri și rucsacuri. Este un producător tradițional cunoscut pentru calitatea și manopera sa, este alegerea preferată atât a sportivilor amatori, cât și a sportivilor profesioniști.

Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Poți încerca și aceste căutări
De ce să cumpărați de la noi
De ce să cumperi de la noi
1 500 000+ comenzi

Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți

Serviciu clienți deosebit

Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană

Oferim suport constant comunității de cicliști din Slovacia

Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului

Metode sigure de plată

Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.

Program loialitate

Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto

Livrare expres

Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.

navigate_beforeprecedent navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up