Anvelopă Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0, TNT TLR, kevlar, antracit
Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť
Anvelopă rapidă XC, care nu se pierde nici pe trasee mai dificile din punct de vedere tehnic. Partea centrală este proiectată ținând cont de o rulare cât mai ușoară, menținând în același timp o aderență foarte bună. Butoanele individuale sunt dispuse pe anvelopă în formațiuni "V", datorită cărora anvelopa are capacități excelente de autocurățare. Forma lor pătrată oferă apoi suficientă stabilitate și durabilitate. În plus, fiecare buton este echipat cu o lamelă pentru o siguranță maximă în viraje.|
Construcția carcasei și utilizarea "XC-TRAIL", NYLON 120 TPI, perete lateral ranforsat împotriva tăierii
|
|
Amestec Grafen 2.0 actualizat pentru o rezistență și mai mare, o rulare mai lungă și o aderență maximă pe vreme umedă
|
|
4C - Patru compuși într-o singură anvelopă
|
| Culoare | antracit |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29 |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC), trail |
| Greutate | 690 - 800 g info |
| ETRTO | 57 - 622 |
| Presiune max. recomandată | 2.0 - 4.0 bar (29 - 58 PSI) |
| Lățimea optimă a jantei | 18 mm - 39 mm |
| TPI | 120 TPI |
| ID produs | 86383 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Bună ziua, aș putea face o cerere de preț pentru Vittoria Corsa, dar nu văd un link/o opțiune aici. Așadar, întrebarea mea este dacă puteți face ceva și în privința prețului, din moment ce este 38,27 €:
mulțumesc
dobry den, pri vittoria corsa sa mi dalo urobit dopyt na cenu, ale tu taky odkaz/moznost nevidim. takze moja otazka znie, ze ci viete nieco urobit s cenou aj tu, kedze tu je za 38,27 € :
dakujem
•
Dobrý deň,
V prípade záujmu nám napíšte na email [email protected]
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
-vă rog informații..care este diferența dintre TNT-TLR la Vittorie Plastics?din câte am citit..doar la protecția flancurilor..sau altceva?
Mulțumesc!
-poprosim info..aky je rozdiel medzi TNT-TLR u VIttorie plastov,?co som sa docital..len v ochrane bocnice..ci ine?
dakujem!
•
Dobrý deň,
V podstate je to tak ako píšete. TNT verzia je odolnejšia a má odolnejšie bočnice. TLR má základnú ochranu voči prepichnutiu iba po obvode. Obe sú bezdušové. Ak hľadáte ľahký XC plášť, TLR verzia bude vhodnejšia, ak odolnejší tak by som išiel do TNT verzie.
•
Je tam rozdiel v hmotnosti TNT vs TLR? Ak áno vieme cca aký?
•
Dobry den,
pri rozmere 29x2.35" je to hmotnostne 725 g vs. 745 g (TLR vs. TNT).
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Buna ziua,
Barzo și Mezcal, care este potrivit pentru față și care pentru spate?
Mulțumesc
Dobrý deň,
Barzo a Mezcal , ktorý je vhodný do predu a ktorý dozadu ?
Ďakujem
•
Podla toho co jazdis a aku mas techniku Barzo dopredu a mezcal dozadu. pripadne mazcal aj aj.
Ak je technika a vies to s bikom,..pripadne nahanas dake sekundy na trati.
•
...nenaháňam
skôr stabilita v zákrutách, príp. ešte rozmýšľam aj... Vittoria Airliner Light XC/Trail insert, 29 x 2.1 - 2.4"
Ď.
•
A ako sa bude chovať bike pri Barzo vpredu aj v zadu?
Ďakujem za odpoveď.
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
dobrý deň, budete mať v ponuke aj model Barzo XC Race?
•
Dobrý deň.
Produkt https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/vittoria-vittoria-barzo-29x24-xc-race-full-black-g20-p352923.html?preview je dostupný u dodávateľa
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
bude k dostaniu tento model plášťa?
•
Dobrý deň,
Aktuálne je vypredaný a budúca dostupnosť je neznáma.
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Ahojte. Mate zle priradene niektore vittorie, ze su neni tubeless... Tnt je tubeless urcite...🤗
•
Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
dakujem!
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Anvelopă Vittoria Barzo 29x2.25” G2.0 TNT TLR, kevlar, anthracite
279 lei
PRP 319 lei
savings Anvelopă Maxxis Ikon 29x2.35" EXO MaxxSpeed, TR, kevlar
249 lei
savings
PRP 429 lei
Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC R ProWALL 29x2.2", TLR, kevlar, classic
309 lei
PRP 429 lei
savings Etanșant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
83,99 lei
savings
PRP 129 lei
Reducere -20% Kit Vittoria TLR Road pentru sistem tubeless cu inserții, 120 ml
389 lei
-20%
PRP 499 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 309 lei
Ofertă -26% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
229 lei
-26%
PRP 359 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Merg cu camere TPU față și spate, au 5,8 cm lățime, scoaterea și montarea lor pe jantă necesită manete și forță la degete, dar nu e groaznic, un mic compresor a fost suficient pentru a le umfla. E o investiție bună, împreună cu noile roți /carbon/ o schimbare vizibilă a caracteristicilor de condus.
Jazdím vpredu aj v zadu s TPU dušami, sú 5,8cm široké, zhodenie a nahodenie na ráfik vyžaduje montpáky a silu v prstoch čo ale nieje nič strašné, na nafúkanie stačil aj malý kompresor. Je to dobrá investícia, spolu s novými kolesami /karbón/ citelná zmena v jazdných vlastnostiach.
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Mai întâi turnați bine, și turnați din nou bine. O pompă bună este suficientă pentru umflare. Am avut aceste biciclete din plastic pe hardtail-uri și nu m-au dezamăgit niciodată. Se usucă repede și se curăță repede în noroi. Pentru mine, plastic de TOP.
Prve nahadzovanie dobre, aj spetne obutie. Na nafukanie staci dobra pumpa. Tieto plaste som mal na hardtaily a nikdy nesklamali. Su rychle na suchu, v blate sa rychlo cistia. Za mna TOP plaste.
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
tieto BARZO plaste jazdim uz viac ako pat rokov, vyskusal som aj Scgwalbe, aj Continental, ale tieto grafenove plaste maju proste super zivotnost, jazdim v lese, aj na asfalte, max. spokojnost.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
După cum am menționat deja, trebuie să comandați versiunea de 2,35", care corespunde cu 2,25".
Comparativ cu anvelopa Schwalbe de bază pe care am avut-o pe bicicletă de la început, este într-o cu totul altă categorie
ako uz bolo spomenute, treba objednat verziu 2,35" co zodpoveda 2,25"
Afișează traducereaTradus automatoproti schwalbe zakladnym co som mal na biku od nova je to uplne ina liga
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Nahodený bez problémov na predné koleso samozrejme ako bezdušak.Plášť sa mi zdá rýchly a na asfalte je tichý. Šírka 2,35 je skôr 2,25
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Perfect din plastic, se țin frumos pe câmp, sunt ușor de turnat - cele fără aer sunt prinse și cu o pompă obișnuită, nu este nevoie de un flash de presiune.
Perfektne plaste, krasne drzia v terene, lahko sa nahadzuju - bezdusaky chytia sa aj s obycajnou pumpou, netreba tlakovu flashu.
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Pe roata din fata, prima a rezistat peste 5000 km, ceea ce mi se pare grozav. Cred că acesta va fi și mai bun
Na prednom kolese mi vydrzala prva cez 5000km, co je myslim ze super. Verim ze tato bude este lepsia
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Husa grozava pentru roata fata, rezista in toate conditiile, il conduc tot anul si il pot recomanda.
Skvělý plášt na přední kolo, drží za všech podmínek, jezdím s ním celoročně a můžu doporučit.
Afișează traducereaTradus automat
Drží dobré aj na snehu?
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Am comandat și am ridicat produsul astăzi, nu sunt expert în gramatică, a cântărit 735 de grame.
Dnes objednané aj vyzdvihnuté nie som gramár navážené 735 gramov
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Ușor, se rostogolește bine și aderența este, de asemenea, excelentă. Fara defecte pana acum.
Ľahučký, dobre odvaľuje a grip tiež super. Zatiaľ bez defektov.
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Împreună cu Mezcal TNT, o combinație dovedită Small Carpathian XC
Spolu s Mezcal TNT osvedčená malokarpatská XC kombinácia
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Prima cursă (noroi, ud) și satisfacție absolută
Prvé preteky (blato, mokro) a absolútna spokojnosť
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
calitate
kvalitka
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Bine
ok
Afișează traducereaTradus automatVariante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Încă așteaptă să fie lansat, dar arată foarte frumos.
Greutate reală: 745 g
Zatiaľ ešte čaká na nahodenie, ale vyzerá veľmi pekne.
Afișează traducereaTradus automatSkutočná hmotnosť: 745 g
UPDATE: Barzo je skutočný NEZMAR! Nahodené spolu s Mazcalom vzadu. Vzadu uz davno menený, a toto vpredu nie a nie dorazit.
Traducere cu GoogleAfișează originalulNabehané cca 6 000 km, je pravda že prevazne asfalt a polne cesty.
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
nu e 2.35, este o anvelopa obisnuita de 2.2, a sarit foarte usor pe deasupra ca un tubeless, surprinzator de silentios pe asfalt, zero puncte in teren, m-am jucat cu presiunea in sus si in jos, am incercat diferite suprafete, dezamagire....
nie je to 2,35 , je to obyčajný 2,2 plášť , veľmi ľahko naskočil ako bezdušák, na asfalte až prekvapivo tichý, v teréne nula bodov , hral som sa s tlakom hore dole skúšal som rôzne povrchy, sklamanie....
Afișează traducereaTradus automat
Zalezi od rafiku, na 25mm som ho mal cca 56mm, ale na 30mm rafiku je presne 59mm a 2,35 je cca 59,6mm, takze tam uz o moc uzsi neni.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
bol tichý, ale teraz ako sa zjazdil na cca 1/3 sa mi zda už až moc hlučný ... nic strasne ale ked zadný Mezcal nepočuť vobec , tak rozdiel tam je znacny
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk