Anvelopă TUFO XC12 29x2.35", TR sg, kevlar, bej
TUFO XC12 29x2.35" plášť
Vă prezentăm o nouă generație de anvelope pentru biciclete de munte, care depășesc limitele de performanță și fiabilitate. La dezvoltarea acestei anvelope au participat concurenți profesioniști, care au adus experiență valoroasă din cele mai dificile terenuri. Rezultatul este un produs care va satisface cerințele chiar și ale celor mai exigenți cicliști. Descoperiți anvelopa XC12 TRsg, care oferă viteză excelentă și control fiabil pe diverse terenuri.|
Modelul benzii de rulare pentru viteză maximă și stabilitate perfectă în viraje pe orice suprafață, cu excepția noroiului
|
|
Absorbție excelentă a șocurilor: Datorită designului său, poate face față terenului dificil, rădăcinilor și denivelărilor
|
|
Campion XC: Anvelopa este optimizată pentru roata din spate, unde excelează prin viteza sa
|
|
Pentru performanțe maxime, utilizați XC12 pe roata din spate în combinație cu XC11 sau XC14 pe roata din față
|
| Culoare | bej |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Greutate | 650 - 750 g info |
| Presiune | 2 - 3.5 bar (30 – 50 PSI) |
| TPI | 210 / 375 |
| ID produs | 85122 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň. Zmesti sa mi plášť do zadnej stavby na bicykel KELLYS GATE 70 (model rok 2023).Výrobca udáva maximálnu šírku 2,35" (viem ale že to závisí to od výrobcu plášťa).
•
Dobrý deň,
Nemáme to reálne vyskúšané s vaším bicyklom takže 100% vám to nepotvrdíme ale predpokladám že plášť by sa mal zmestiť (výrobcovia tam dávajú aj určitú rezervu). Reálna šírka plášta závisí aj od vnútornej šírky ráfika - tzn. čím širší ráfik tým je aj aj plášť na ráfiku širší a naopak. Môžete ho skúsiť objednať a ak by náhodou nesadol, vrátenie bude možné do 30 dní od doručenia.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Bună ziua, când caut, arată că aveți 5 bucăți de plastic pe stoc, dar când dau clic pe articol produsul este indisponibil, este adevărat?
Multumesc pentru raspuns.
Dobry den, pri vyhladavani mi zobrazi, ze mate 5ks plastov skladom, ale pri kliknuti na polozku je tovar nedostupny, co je pravda?
Dakujem za odoved.
•
Dobry den,
dostupna momentalne len cierna verzia (25ks skladom), verzia s bezovymi bocnicami aktualne nedostupna.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Hello,
I saw that there is only 1 tan wall version in stock at the moment. When will there be more in stock again?
Thanks in advance
•
Hello,
new pieces will arrive next week - end of next week.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Ahojte. Daju sa tieto plášte zohnať aj v skinwall prevedení?
•
Ahoj, žiaľ tieto Tufo v Skinwall prevedení nevieme dodať.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zdravím. Budú tieto plašte dostupné v aj čiernom prevedení?
•
Dobrý deň,
čierny bude dostupný začiatkom budúceho mesiaca.
•
Zdravím. Chcem sa opýtať na tú dostupnosť v čiernej farbe
•
Dobrý deň,
nové plášte by podľa informácii na stránke dodávateľa mali prísť teraz dakedy. Po 24.11. no presný dátum vám povedať nevieme.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Bună, pot întreba despre disponibilitate? Mulțumesc
Pozdravujem, môžem sa informovať ohľadom dostupnosti? Dik
Afișează traducereaTradus automat
•
Dobrý deň,
obe farebné prevedenia sú aktuálne dostupné skladom ihneď k dodaniu.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zdravim dostupnosť 29x2,25?--dakujem
•
Dobry den prajem,
rozmer 29x2.25" vyrobca nadalej v ponuke uz nema.
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Dobry den.Su vhodne na obe kolesa?
•
ja mam tento plast vzadu no vpredu mam Tufo XC14 . myslim ze je vhodny aj dopredu ale nie na toto rocne obdobie. su skor do sucha a na tvrdy podklad
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Viete dodať aj v čiernej farbe?
•
Dobrý deň,
aktuálne nie - iba to čo máme práve skladom
•
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Poprosim dostupnost
•
Dobry den,
dalsie kusy plastov Tufo su uz na ceste - ocakavame nabehnutie do nasej ponuky v priebehu max. 1-2 tyzdnov - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle budu produkt dostupny k objednaniu.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC R ProWALL 29x2.2", TLR, kevlar, classic
309 lei
PRP 429 lei
Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL, TLR, kevlar, classic
309 lei
PRP 429 lei
-35% Anvelopă Maxxis Rekon Race 29x2.25" EXO, TR, kevlar, skinwall
239 lei
-35%
PRP 369 lei
savings Cameră Continental MTB 26x1,75–2,50" , valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă presta
de la 23,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,4-2,6", valvă presta 48 mm
23,99 lei
savings
PRP 57,99 lei
-52% Cameră Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45", valvă presta 40 mm
25,99 lei
-52%
PRP 53,99 lei
savings Cameră Schwalbe 26 x 1.50-2.50", valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Etanșant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
83,99 lei
savings
PRP 129 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 309 lei
Ofertă -26% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
229 lei
-26%
PRP 359 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
al doilea an pe roata spate (3 mii de km), cea mai bună anvelopă tubeless pe care am avut-o vreodată, nicio urmă de scurgere de etanșant pe flancuri, tracțiune excelentă la înclinare în viraje datorită secțiunii transversale rotunjite a anvelopei, de fapt anvelopa este mult mai lată decât dimensiunea declarată, iar volumul mai mare al anvelopei permite mersul la o presiune de umflare mai mică, mă mulțumesc cu 1,5 până la 1,8 bar în funcție de teren, este dificil să găsești concurență în ceea ce privește greutatea și densitatea TPI, toate anvelopele Tufo mtb au o bandă de rulare direcțională fără a marca direcția de rotație, ceea ce este logic din moment ce sunt folosite atât pe față, cât și pe spate, instalez anvelopele astfel încât direcția de rotație să corespundă cu direcția de cuplare și folosesc efectul de curățare al benzii de rulare direcționale (fața este întotdeauna opusă spatelui) apropo, merg cu un XC11 pe față.
Acum sunt etichetate 29x2,35, dar sunt exact la fel ca cele vechi etichetate 29x 2,25.
druhy rok na zadnom kolese (3 tis. km), najlepší bezdušák aký som kedy mal, žiadne stopy presakujúceho tmelu na bočniciach, výborná trakcia pri klopení v zákrutách vďaka zaobleniu prierezu plášťa, v skutočnosti je plášť oveľa širší ako udávaný rozmer a práve väčší objem plášťa umožňuje jazdiť pri nižšom tlaku hustenia, mne vyhovuje podľa terénu od 1,5 do 1,8 bar, v hmotnosti a hustote TPI ťažko hľadať konkurenciu, všetky Tufo mtb plášte majú smerový dezén bez označenia smeru otáčania, čo je logické keďže sa používajú ako vpredu tak aj vzadu, plášte nasadzujem tak, aby smer otáčania zodpovedal smeru záberu a využíval čistiaci efekt smerového dezénu (predné oproti zadnému je vždy opačne) mimochodom vpredu jazdím XC11.
Afișează traducereaTradus automatPo novom sú označované 29x2.35 ale sú úplne rovnaké ako staré označené 29x 2.25.
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Până acum sunt mulțumit. Lățimea mea este de 2,25, nu știu de ce mi-au dat un review pentru 2,35 Merg cu camere de aer TPU la presiuni în jur de 1,5 bar. Taloanele sunt puțin mai greu de pus, până la aproape 6 bar. Și sunt construite ciudat, taloanele sunt ca și cum ar fi separate și când le pui se desprind de pe anvelopă ??♂️ cum ai pus taloanele, doar că arată ciudat în mai multe locuri. Vom vedea cu timpul ?
Zatiaľ spokojný. Šírku mam 2.25 neviem prečo mi dalo recenziu k 2.35 Jazdím s dušami TPU na tlakoch okolo 1.5 bar. Trošku ťažšie sa najadzujú pätky, až pri skoro 6 bar. A sú zvláštne skonštruované, kde pätky sú akoby zvlášť a pri nahodení sa odliepa od plášťa 🤷🏽♂️ ako pätky nahodilo len to vyzerá divne na viacerých miestach. Uvidíme časom 🕊
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Am pus această jachetă pe a doua oară, pe o a doua bicicletă. De data aceasta cu o latură palidă. Trebuie sa spun ca am fost extrem de multumit de ele, ca un tubeless cu o presiune mai mica a mers de minune. Greutatea este de 659,4 grame (cântărit pe o cântar de barista).
În combinație cu XC14 din față, este un mega combo.
Tento plášť som nahodil druhý krát, na druhý bicykel. Tentokrát s bledou bočnicou. Musím povedať, že som s nimi bol maximálne spokojný, ako bezdušák s nižším tlakom išiel parádne. Váha je 659,4 gramov (vážené na baristickej váhe).
Afișează traducereaTradus automatV kombinácií s XC14 v predu je to mega kombo.
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Könnyű, jól tapad poros körülmények között is. Sárban még nem próbáltam.
Traducere cu GoogleAfișează originalulA belső nélküli szerelés csak kompresszorral volt megoldható, anélkül szinte lehetetlen. A vastag oldalfal miatt alacsony nyomáson lehet használni, 67 kg-mal , kb. 1,2 bar on is keménynek tűnik a gumi.
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC12 în spate și XC14 în față... Nu am nimic de adăugat. Mi se pare mai bun decât Trinotal 2.4 Trail Grip în față și Dubnital 2.4 Trail Grip în spate... În toate privințele. În plus, susțineți producția manuală cehă, nu asiatică.
XC12 vzadu a XC14 vpředu... Nemám co bych dodal. Pocitově se mi to zdá lepší jak Trinotal 2.4 Trail Grip vpředu a Dubnital 2.4 Trail Grip vzadu... Ve všem. Plus hlavně člověk podporuje českou ruční výrobu, ne Asii.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Excelent. Rapid și ușor, îl folosesc pe spatele unei biciclete de teren, pe trasee și pe XC. Calitate.
Výborný. Rýchly ľahký, používam na downcountry biku vzadu aj na traily aj na XC. Kvalita.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
volum decent, tine evidenta bine, satisfactie, doar astept noroiul ? ce va face
slusny objem dobre drzi stopu spokojnost uz len cakam na blatko😁 co to bude robit
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
O anvelopă cu un model de bandă de rulare simplu, dar eficient, mai potrivită pentru condiții de drum uscat.
Plášť s jednoduchým ale účinným dezénom, vhodnejším viac do suchých podmienok.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zase podarený kúsok od Tufo. Syn ho jazdi zavodne na XCO.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
cea mai bună alegere universală de plastic xc spate
najlepsia univerzalna volba zadneho xc plasta
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Funcționează excelent, instalare ușoară chiar și cu insertul.
Ide super, instalacia jednoducha aj s vlozkou
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Plastic de înaltă calitate și rapid.
Kvalitne a rychle plaste.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Parada
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Am fost placut surprinsa de volumul palturilor. Valoarea cotată 2,25, măsurată 60 mm pe o jantă interioară de 26 mm. Nu am încercat o anvelopă rapidă pe o suprafață tare uscată pe umed și probabil că nici nu o voi face. Cred că este o jachetă strict pentru condiții uscate. În comparație cu maxxis-ul ASPENOM WT 2.4 pe care l-am călărit până acum, simt că cauciucul este mai dur, mai puțin flexibil pe denivelări (rădăcini, pietre) la aceeași presiune. Fata 1.3 Spate 1.5 BAR la o greutate corporala de 86 kg.
Milo ma prekvapil objem plášťov. Udávaná hodnota 2,25, namerané 60mm na 26mm ráfku vnútornej šírky. Rýchly plášť na suchom tvrdom povrchu za mokra som ho neskúšal a asi ani nebudem. Myslím, že je to plášť výhradne na suché podmienky. Oproti maxxis ASPENOM WT 2,4 ktoré som jazdil doteraz, mám pocit akoby bola guma tvrdšia, menej poddajná na nerovnostiach (korene,kamene) pri rovnakom tlaku. Predok 1,3 Zadok 1,5 BAR pri telesnej váhe 86 kg.
Afișează traducereaTradus automat16.5.2024
Takmer po necelom roku jadzenia:
Po roku jazdenia, môžem pridať recenziu. Plášť som jazdil vpredu aj vzadu. Nejaké divočiny som s ním nejazdil, väčšinou 99,9 % sucho - 5000 km nájazd (zvážnice, lesné cesty, asfalt) - dezén vpredu ok použiteľný, vzadu stred vyjazdený . Objem je skutučne výborný na veľkosť 2,25 mal úctihodných 60 mm. Jazdil som to na 26 mm ráfiku vnútronej šírky - kde možno nastal aj problém. Nikdy som nevedel nafúkať gumu tak aby poberala v teréne nerovnosti, pri nižšom tlaku 1,1 BAR som už doslova"plával" a pri vyššom 1,3 už guma skákala ako by som tam mal 2,5 Bar. Celkovo zmes a vlastnosť gumy sa mi nepáčila. Nevedel som nájsť žiaden kompromis. Na asfaltových presunoch ma moc neočaril . THUNDER BURT ide omnoho lepšie. V teréne TUFO v náklonoch podrží, ale záleží na technike jazdy a jazdca , niekomu vyhovuje , iný môže mať s ním problém. S ASPENOM 2,4 WT som sa osobne v teréne cítil istejšie. Plášť TUFO XC 12 ma celkovo neohúril, ale ani neurazil. Myslím, že som ho vyskúšal dobre a do budúcna si ho škrtám zo zoznamu. Dávam 3 hviezdičky s pôvodných 5.
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Mai greu de montat pe roți Specialized. De asemenea, trebuie să te joci puțin cu găsirea presiunii potrivite. Lățimea reală pe o jantă de 25 mm este de 2,35. Anvelopele au o bandă de rulare bună care rezistă chiar și în viraje. Le folosesc tot anul.
Ťažšie nahadzovanie na kolesá Specialized. Treba sa tiež pohrať s nájdením správneho tlaku. Realna šírka na 25 mm ráfiku je 2,35. Plášte majú dobrý dezén, ktorý podrží aj do zákrut. Používam ich celoročne.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Nu mi s-a potrivit prea bine, a derapat foarte mult, iar la frânarea puternică a avut tendința de a bloca roata și apoi a tras destul de mult în lateral. Are o rezistență destul de mare la rulare pe asfalt, ceea ce este destul de enervant la deplasare. Am preferat să mă întorc la cursa maxxis recon, pe care o găsesc subiectiv mai bună.
Veľmi mi nesadol, dosť smykal a pri prudšom brzdení mal rýchlo tendenciu prejsť do zablokovania kolesa a vtedy dosť ťahal do strany. Na asfalte ma dosť veľký valivý odpor čo pri presunoch dost otravuje. Vrátil som sa radšej k maxxis rekon race, ktorý mi príde subjektívne lepší.
Afișează traducereaTradus automatVariante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Variante TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová