Anvelopă Schwalbe RACING RAY 29x2.25", TLR, kevlar
Schwalbe RACING RAY 29x2.25" anvelopă
Specialist pentru roata din față. Un profil XC complet nou, extrem de agresiv, combinat cu compusul versatil Addix (Performance Line), transformă Racing Ray într-o armă XC și un complement genial pentru Racing Ralph (anvelopa spate).|
Blocurile centrale decalate permit control precis și înclinare fiabilă în viraje
|
|
Blocuri laterale stabile pentru o tracțiune de frânare ridicată
|
|
Caracteristică de rulare foarte silențioasă cu rezistență scăzută la rulare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Greutate | 680 - 790 g info |
| ID produs | 72422 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Există o greșeală?
Nu ar trebui să fie plasticul Performance Line din compusul ADDIX în loc de linia Super Ground din compusul Addix Speedgrip, așa cum ai menționat.
Vă mulțumesc pentru răspuns.
•
Dobry den, vdaka, upravene!
•
Bună ziua. Ce protecție are această anvelopă împotriva tăieturii sau perforațiilor în flancuri?
Mulțumesc.
•
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Jedna sa o plast s Performance execution a zmesou ADDIX.
•
Salutări,
Este potrivit să folosesc această anvelopă cu cameră de aer?
Mulțumesc, Dusan.
•
Dobrý deň Dušan,
plášť Vám bude samozrejme bez problémov slúžiť aj v kombinácii s akoukoľvek dušou vhodného rozmeru.
•
Bună ziua, la comandă veți livra gama de modele din 2020?
Tradus automat
•
Dobrý deň,
toto je modelový rok 2019.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Anvelopă Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR, kevlar
149 lei
PRP 209 lei
savings Anvelopă Schwalbe Racing Ray 29x2.25" Super Race Addix Speed, TLE, kevlar, skinwall
249 lei
savings
PRP 359 lei
savings Anvelopă Schwalbe Nobby Nic 29x2,25" Performance Addix E-50, TLR, kevlar
129 lei
savings
PRP 209 lei
savings Anvelopă Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance, kevlar
129 lei
savings
PRP 209 lei
savings Anvelopă Maxxis CrossMark II 29x2,25" EXO, TR, Kevlar
189 lei
savings
PRP 359 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă presta
de la 23,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
savings Cameră Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4", valvă auto 40 mm
25,99 lei
savings
PRP 45,99 lei
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 29"x 2,1-2,3", valvă Presta 48 mm
17,99 lei
savings
PRP 43,99 lei
savings Cameră Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5", valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 45,99 lei
savings Cameră Schwalbe XLight 28" - 29" x 1,50-2,40", valvă presta, 40 mm
33,99 lei
savings
PRP 57,99 lei
savings Cameră Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4", valvă 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 45,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Am trecut la tubeless și până acum sunt foarte fericit. Până acum, uneori simt că am fost uluit, dar mă obișnuiesc cu acel sentiment. Nu îl pot compara cu un alt produs, dar mă simt confortabil călărind pe Schwalbe. Nu se lansează. Am mai avut un Schwalbe, exact la fel, doar că nu s-au folosit tubeless /deci l-am cumpărat din mână/ și erau deja purtati corespunzător. Din moment ce am fost mulțumit, am cumpărat același model și l-am transformat în tubeless. Aceleasi cauciucuri, dar o senzatie cu totul alta, mai buna si mai ales ma simt mai linistita cand ma gandesc la intepaturi.
Tradus automatAm schimbat rocketron-uri folosite cu raze de curse și ralf. Prima ieșire a fost o 70 km hrănitoare și 1000 de metri altitudine pentru mine. Anvelopele sunt silentioase pe asfalt, rapide. In camp ofera o senzatie suficienta de siguranta, aderenta chiar si in portiuni noroioase. Asamblarea a mers fără probleme, picioarele au declanșat imediat și țin presiunea. Ray oferă suficientă stabilitate atunci când frânez pe o coborâre abruptă, lentă, unde întotdeauna am avut probleme cu păstrarea traseului selectat. Acum am trecut mult mai repede și cu un sentiment mai mare de control.
Tradus automatschimbat în Rocket Ron când am trecut la tubeless, așa că era necesar TLR.
Tradus automataruncate pe roata din fata, sa vedem cat rezista
Paltoane frumoase. Aruncat in spate, tine bine traseul si presiunea. Un tubeless bun pentru preț
Tradus automat
stuple makke, trakcia slusna.
Traducere cu GoogleAfișează originalulpasikove maju byt este lepsie, uvidim nabuduce.
Excelent, am cumparat impreuna cu Racing Ralph pentru roata din spate.
Tradus automat
Na predné koleso výborný plášť (jar, leto, jeseň)...
Traducere cu GoogleAfișează originalulExcelent pe teren uscat
Tradus automatPar mai înguste
Rezistă atât în condiții uscate, cât și umede, Ralph în spate.
Tradus automat
nahodený na predné, dobre drží stopu
Traducere cu GoogleAfișează originalulcalitate dovedită de la Schwalbe
Tradus automat
velmi dobry plast za tu cenu.
Traducere cu GoogleAfișează originalulSunt mulțumit că rezistă pe teren.
Tradus automatO achiziție excelentă, preț bun
Tradus automatGreutate reală 724 g
Tradus automat
osvedcena kvalita
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalulexcelent
Tradus automatCaracteristici excelente de condus și greutate solidă la un preț excelent, doar că anvelopa este destul de îngustă :-/ Pe o jantă de 25 mm are doar 53,5 mm lățime, ceea ce este destul de mic pentru roata din față :-/ Oricum, o piesă care Am cumparat acum peste un an pentru o a doua fabula, este cu aproape 2 mm mai lata, ceea ce este deja acceptabil din punctul meu de vedere. Asa ca nu stiu daca au inceput sa le faca mai inguste intre timp, sau poate am avut noroc cu doua bucati pe laturile opuse ale tolerantei...
Tradus automatAnvelopa este in regula in ceea ce priveste mersul... doar sa o pun pe roata sa se potriveasca cu janta este o durere, daca ma platesc undeva in off-road nu stiu cum sa o pun, chiar si dacă am apă de izvor cu mine pentru a lubrifia janta.
Tradus automat
Zbytocna obava. Tak ako sa pneumatika na aute pri defekte len tak nevyzuje z disku, ani bezdusovy plast sa len tak nevyzuje z rafika. Nasadzuje sa na rafik typicky len raz pri kupe. Tmel sa doplna cez ventil (vnutro ventilu sa vyberie).
Traducere cu GoogleAfișează originalul