Plášť Vredestein BOBCAT 27.5x2.35 TLR, kevlar
Anvelopă universală pentru orice teren montan - Enduro/Trail
Deosebit de potrivită pentru teren accidentat și pentru mersul pe drumuri înguste dificile.
Adeziune excelentă și control perfect al mersului datorită designului bine gândit.
Rezistență la rulare surprinzător de scăzută
Siguranță extremă la mers datorită proeminențelor masive orizontale de pe părțile laterale ale anvelopei.
TriComp X Technology®
Basic Protection®
■□□□□□Asfalt
■□□□□□Suprafață uscată și dură
■□□□□□Suprafață uscată și liberă
■■■■■■Suprafață uscată și aspră
■■■■■■Suprafață umedă și aspră
■■■■□□Noroi
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Determinare anvelopă | trail, enduro |
| ID produs | 68583 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Maxxis Minion DHF 27,5x2,50" WT EXO, TR, Kevlar
209 lei
savings
PRP 369 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 27.5x2.30" EXO DC, TR, kevlar
199 lei
savings
PRP 369 lei
savings Anvelopă Maxxis Minion DHR II 27,5x2,40" WT EXO, TR, Kevlar
189 lei
savings
PRP 369 lei
savings Anvelopă Maxxis Aggressor 27,5x2,50" WT EXO, TR, Kevlar
189 lei
savings
PRP 369 lei
-10% Anvelopă Maxxis Minion DHR II 27,5x2,40" WT EXO, TR, kevlar, skinwall
189 lei
-10%
PRP 369 lei
-30% Anvelopă Maxxis Dissector 27,5x2,40" WT DC EXO, TR, Kevlar
259 lei
-30%
PRP 369 lei
Anvelopă Maxxis Shorty 27.5x2.40" WT EXO 3C Maxx Terra, TLR, kevlar
199 lei
PRP 239 lei
-33% Anvelopă Maxxis Assegai 27,5x2,60" WT EXO DC, TR, Kevlar
259 lei
-33%
PRP 389 lei
savings Cameră Schwalbe 26 x 1.50-2.50", valvă auto 40 mm
20,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
-52% Cameră Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45", valvă presta 40 mm
25,99 lei
-52%
PRP 53,99 lei
savings Cameră Pirelli SPORTUBE 27,5" x 2,1-2,4", valvă Presta 48 mm
20,99 lei
savings
PRP 49,99 lei
-13% Cameră Continental MTB 27,5"x1,75-2,5", valvă auto 40 mm
20,99 lei
-13%
PRP 53,99 lei
Ofertă -26% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
229 lei
-26%
PRP 359 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 309 lei
savings Etanșant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
83,99 lei
savings
PRP 129 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Am avut ocazia să folosesc anvelopa vara și toamna, am parcurs asfalt, pietriș, pământ, dar și trasee stâncoase și picante. Compar anvelopa cu Schwalbe Hans Dampf și Minion DhF/DHR.
Mergi ca o anvelopă tubeless cu lapte, fără inserție.
Preț: foarte accesibil
Greutate: incredibil de ușoară datorită modelului înalt și agresiv
Rezistență la rulare: imbatabilă pe asfalt, aproape imperceptibilă în comparație cu Hans Dampf sau Minion
Modelul anvelopei este foarte agresiv, ceea ce este minunat, compusul este moale și rezistă frumos.
Mersul pe teren uscat și prăfuit nu a fost rău, anvelopa s-a comportat foarte bine ca și concurența, dar la coborâri rapide, de exemplu pe un drum de pajiște uscat și prăfuit unde ciclistul atinge 50 km/h, am simțit o anumită nervozitate în anvelopă. Am crezut că am presiunea scăzută în anvelopă. Am umflat anvelopa, a devenit mai sigură, dar nu a mai absorbit bine micile denivelări. Atribui această caracteristică greutății reduse a anvelopei. Anvelopa are un model distinctiv, dar greutate redusă, așa că probabil s-a economisit la flancuri, iar acest lucru s-a reflectat în stabilitatea mai slabă a anvelopei la viteze mari. Această problemă putea fi rezolvată prin mersul cu o cameră de aer sau o inserție.
Mersul pe șosea a fost foarte bun, anvelopa s-a înfipt frumos în pământ și a ținut bine urmele.
Mersul pe poteci cu rădăcini și pietre la viteze mici a fost foarte bun, anvelopa s-a comportat foarte bine și a ținut poteca.
Mersul prin noroi m-a surprins. Producătorul afirmă că anvelopa este cea mai potrivită pentru condiții umede, iar eu pot confirma doar că profilul înalt, care este și destul de deschis, a pătruns în suprafață, iar anvelopa a avut proprietăți foarte bune de autocurățare.
În sfârșit, un raport excelent preț/performanță/greutate.
Cred că această jachetă este o concurentă în toată regula pentru jachetele Hans Dampf și Minion DHF/DHR din această categorie de preț.
Plášť som mal možnosť jazdiť v lete a v jeseni, odjazdil som asfalt, šotolinu, hrabanku ale aj kamenisté a korenisté traily. Plášť porovnávam s Schwalbe Hans Dampf a Minion DhF/DHR.
Afișează traducereaTradus automatJazdený ako bezdušový s mliekom bez insertu.
Cena: veľmi prijateľná
Hmotnosť: vzhľadom na agresívny vysoký vzor až neuveriteľne ľahký
Valivý odpor: bezkonkurenční na asfalte takmer neciteľní v porovnaní s Hans Dampf alebo Minion
Vzor plášťa veľmi agresívny čo je super, zmes je mäkka krásne drží.
Jazdenie v suchých prašných podmienkach nebolo zlé, plášť sa choval ako konkurencia veľmi dobre, avšak pri rýchlych zjazdoch napríklad po suchej prašnej lúčnej ceste kde jazdec dosahuje aj 50 km/h som cítil určitú nervozitu plášťa, myslel som že mám nízky tlak v plášti dofúkal som plášť, stal sa istejším no už nepoberal dobre malé nerovnosti, túto vlastnosť pripisujem nízkej hmotnosti plášťa, plášť má výrazný vzor ale nízku hmotnosť takže sa pravdepodobne šetrilo na bočniciach a to sa prejavilo na horšej stabilite plášťa pri vysokých rýchlostiach, tento problém by sa dal vyriešiť jazdením s dušou alebo s insertom.
Jazda v hrabanke veľmi dobrá plášť sa pekne zahryzol do podkladu a pekne držal stopu.
Jazda na trailoch s koreňmi a kameňmi pri nižšej rýchlosti bola veľmi dobrá plášť sa choval veľmi dobre a držal stopu.
Jazda v blate ma prekvapila, výrobca udáva že plášť je najvhodnejší do vlhkých podmienok a to môžem len potvrdiť, vysoký vzor ktorý je aj dosť otvorený sa zarezával do podkladu a plášť mal veľmi dobrú samočistiacu vlastnosť.
Na záver výborný pomer cena/výkon/hmotnosť.
Myslím si že tento plášť je plnohodnotná konkurencia plášťom Hans Dampf a Minion DHF/DHR v danej cenovej kategorií.
Pentru preț, sunt TOP, rezistă frumos și încă nu se simte prea mult că sunt mai moi (după aproximativ 300 km..). Cu siguranță le voi cumpăra din nou.. .
Za tu cenu TOP, krasne drzia a zatial nieje este vidno prilis, ze su mäkksie (po cca 300km.. ). Kupim urcite znova.. .
Afișează traducereaTradus automat
Výborný plášť za rozumnú cenu. Mám za sebou výjazdy na tomto plášti v rôznom teréne - fajne.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Výborný plášť za rozumnú cenu. Zatiaľ 5-6 výjazdov na tomto plášti v rôznom teréne a 👍.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
plášť, je pomerne lahký ale aj tenký proti prerazeniu, do blata nie j evhodný, skor na sucho.
Traducere cu GoogleAfișează originalul