Anvelopa Vredestein BOBCAT 27,5x2,35 TLR, kevlar
Anvelopă universală pentru orice teren montan - Enduro/Trail
Extrem de potrivit pentru terenuri denivelate și pentru conducerea pe poteci înguste solicitante.
Aderență excelentă și control perfect al conducerii datorită unui model bine gândit.
Rezistență la rulare surprinzător de scăzută
Siguranță extremă la conducere datorită proeminențelor masive amplasate orizontal de pe părțile laterale ale anvelopei.
Tehnologia TriComp X®
Basic Protection®
■□□□□□Asfalt
■□□□□□Suprafață uscată și tare
■□□□□□Suprafață uscată și liberă
■■■■■■Suprafaţă uscată şi rugoasă
■■■■■■Suprafaţă umedă şi aspră
■■■■□□Noroi
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| ID produs | 68583 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Am avut ocazia să folosesc anvelopa vara și toamna, am parcurs asfalt, pietriș, pământ, dar și trasee stâncoase și picante. Compar anvelopa cu Schwalbe Hans Dampf și Minion DhF/DHR.
Tradus automatMergi ca o anvelopă tubeless cu lapte, fără inserție.
Preț: foarte accesibil
Greutate: incredibil de ușoară datorită modelului înalt și agresiv
Rezistență la rulare: imbatabilă pe asfalt, aproape imperceptibilă în comparație cu Hans Dampf sau Minion
Modelul anvelopei este foarte agresiv, ceea ce este minunat, compusul este moale și rezistă frumos.
Mersul pe teren uscat și prăfuit nu a fost rău, anvelopa s-a comportat foarte bine ca și concurența, dar la coborâri rapide, de exemplu pe un drum de pajiște uscat și prăfuit unde ciclistul atinge 50 km/h, am simțit o anumită nervozitate în anvelopă. Am crezut că am presiunea scăzută în anvelopă. Am umflat anvelopa, a devenit mai sigură, dar nu a mai absorbit bine micile denivelări. Atribui această caracteristică greutății reduse a anvelopei. Anvelopa are un model distinctiv, dar greutate redusă, așa că probabil s-a economisit la flancuri, iar acest lucru s-a reflectat în stabilitatea mai slabă a anvelopei la viteze mari. Această problemă putea fi rezolvată prin mersul cu o cameră de aer sau o inserție.
Mersul pe șosea a fost foarte bun, anvelopa s-a înfipt frumos în pământ și a ținut bine urmele.
Mersul pe poteci cu rădăcini și pietre la viteze mici a fost foarte bun, anvelopa s-a comportat foarte bine și a ținut poteca.
Mersul prin noroi m-a surprins. Producătorul afirmă că anvelopa este cea mai potrivită pentru condiții umede, iar eu pot confirma doar că profilul înalt, care este și destul de deschis, a pătruns în suprafață, iar anvelopa a avut proprietăți foarte bune de autocurățare.
În sfârșit, un raport excelent preț/performanță/greutate.
Cred că această jachetă este o concurentă în toată regula pentru jachetele Hans Dampf și Minion DHF/DHR din această categorie de preț.
Pentru preț, sunt TOP, rezistă frumos și încă nu se simte prea mult că sunt mai moi (după aproximativ 300 km..). Cu siguranță le voi cumpăra din nou.. .
Tradus automat
Výborný plášť za rozumnú cenu. Mám za sebou výjazdy na tomto plášti v rôznom teréne - fajne.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Výborný plášť za rozumnú cenu. Zatiaľ 5-6 výjazdov na tomto plášti v rôznom teréne a 👍.
Traducere cu GoogleAfișează originalul