Anvelopă de performanță Continental Race King II 29x2.2", TLR, Kevlar
Anvelopă de performanță Continental Race King II 29x2.2
Cel mai mare avantaj este posibilitatea de utilizare tubeless chiar și cu această linie economică de anvelope numită Performance. Construcția anvelopei Race King constă acum dintr-un schelet de fibre de 3/180 TPI, adică 60 TPI în fiecare strat.|
Aditivul Pure Grip asigură durabilitate, aderență și rulare ridicată
|
|
Shield Wall System - țesătură de nailon încrucișată în peretele lateral adaugă o rezistență excelentă împotriva unui defect sau tăiere
|
|
Tubeless Ready - picior și pereți laterali noi = sistem fără tuburi simplu și perfect etanșat
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.2" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Model anul | 2022 |
| ETRTO | 55-622 |
| TPI | 180 TPI (3 x 60 TPI) |
| Presiune recomandată | 3.5 - 4.5 bar |
| Greutate | 730 - 850 g info |
| ID produs | 60250 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
660g este o iluzie a producătorului, o realitate.
Unul peste 700g, celălalt cred că aproape 710g.
660g je zbožné prianie vyrobcu, skutočnosť.
Jeden cez 700g, druhy myslím že takmer 710g.
Tak to mas este pekne hmotnosti, u mna 729g jeden a druhy 765g. Moznoze to je vaha vyrobcom udavana po zodrati dezenu . A navyse, dezen - vzorka je dost nakrivo "vylisovana" a uz pri jazde 30kmh po asfalte celkom slusne trasie celym bikom, z toho som dost sklamany. Napr. Schwalbe ICE Spiker PRO na rovnakych TL rafikoch ale s dusami mi idu krasne rovno. Aj som zvazoval reklamaciu, ale uz to nejako dojazdim a urcite budem potom riesit nieco ine.
Aș vrea să întreb, materialele plastice nețesute pot fi folosite și ca materiale plastice țesute?
chcem sa opytat bezdusove plaste mozu byt pouzite aj ako dusove?
Samozrejme, že môžu. Bez problémov.
Salut, ce este nou la aceste materiale plastice față de modelul din 2018?
Zdravim, co je prosim na tychto plastoch nove oproti modelu 2018?
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
plášte sú rovnaké, jedná sa len o označenie modelového roku.
Bună ziua, această jachetă este potrivită pentru conversia în TR?
Mulțumesc.
zdravím, je tento plášť vhodný na prerábku na TR
ďakujem.
Dobry den,
podla informacii od vyrobcu je konverzia mozna.
Dobrý deň,
Hmotnosť je 660g
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































From 3 tires 2 was very wobbly
Eu folosesc doar aceste plastice. Plasticul de pe roata din fata a rezistat 8000 km.
Doar 4000 km pe roata din spate.
Sunt mulțumit. Nu am avut niciodată o problemă cu el. Modelul curăță bine de noroi.
Pouzivam iba tieto plaste. Na prednom kolese vydrzal plast 8000km.
Afișează traducereaTradus automatNa zadnom kolese iba 4000km.
Ja som spokojny. Nikdy som nemal s nim problem. Dezen sa pekne cisti od blata.
Anvelopa este bună. Primii +-100km fără probleme. Este destul de rapidă și are o tracțiune bună pe teren accidentat. Am fost surprins cât de repede s-a curățat de noroi și iarbă, așa că este o megasuper.
V pohode plášť. Prvých +-100km bez problémov. Je celkom rýchly a v teréne ma dobrý záber. Prekvapilo ma, ako rýchlo sa očistil od blata a tráv, takže toto je megasuper.
Afișează traducereaTradus automatAnvelopă super, kilometraj excelent, cu presiunea potrivită se menține perfect pe teren uscat, stâncos și ierbos. Flancuri groase! Nu e o bucată de hârtie. Greutate 750g
Super plášť, veľký nájazd kilometrov, pri správnom tlaku drží na suchom skalnatom a travnatom terene perfektne. Hrubé bočné steny! Nieje to žiaden papierak. Váha 750g
Afișează traducereaTradus automatsuper plastice, sunt foarte rapide. Il recomand si pentru drumuri asfaltate. Am încercat o dată în noroi și nu s-a umplut prea bine. Mountain King-y 2.30" merge pentru iarnă
super plaste, su velmy rychle. Odporucam aj na spevnene cesty. Raz som skusil aj v blate a nenaplnilo sa to velmy. Na zimu idu Mountain King-y 2.30"
Afișează traducereaTradus automatO anvelopă bună cu rezistență bună la rulare, potrivită pentru suprafețe mai uscate, deși poate face față și noroiului.
Dobrý plášť s dobrým valivým odporom, vhodný na suchšie povrchy, i keď aj s blatom sa dá popasovať.
Afișează traducereaTradus automatAnvelope excelente, deja sunt la a doua mea bicicletă. Destul de universale, foarte bune pe șosea datorită designului.
Super plašte jazdim už na druhom bicykli. Celkom univerzálne veľmi dobre aj na ceste vďaka dizajnu.
Afișează traducereaTradus automat
Nebol určený pre môj bicykel ale kamošov. Už niekoľko rokov jazdí tento plášť a je spokojný.
Traducere cu GoogleAfișează originalulsuper aderență și rulare, a avut inexactitate pe 1 bucată (aruncă puțin)
super grip a odvaľovanie, mala nepresnosť na 1kuse (trocha hádže)
Afișează traducereaTradus automatO carcasă flexibilă, durată lungă de viață și proprietăți excelente de rulare.
Vinikajúci plášť dlhá životnosť a výborné valivé vlastnosti.
Afișează traducereaTradus automatSatisfacție maximă, grozavă chiar și pe gheață și zăpadă umedă.
Maximálna spokojnosť , super aj na ľade a v mokrom snehu.
Afișează traducereaTradus automatO carcasă rapidă și durabilă care rezistă atunci când este nevoie
Rýchly a odolný plášť, ktorý podrží, keď je treba
Afișează traducereaTradus automatAnvelopă excelentă, cu aderență bună și rezistență scăzută.
Super plášť s dobrým gripom a nízkym odporom.
Afișează traducereaTradus automat
dobry rychly plast, so solidnou vydrzou
Traducere cu GoogleAfișează originalulanvelopă fără cameră rapidă și fiabilă
rýchly a spoľahlivý bezdušový plášť
Afișează traducereaTradus automatRapid
Au venit drept - nu aruncă
Rýchly
Afișează traducereaTradus automatPrišli rovné - nehádžu
Calitate bună și nu năpârlește
Dobrá kvalita a ani nehadze
Afișează traducereaTradus automatO haină bună la un preț bun
Za dobru cenu dobrý plášť
Afișează traducereaTradus automatPentru un prieten. Este mulțumit.
Pre kámoša.je spokojný
Afișează traducereaTradus automatBună pelerină rapidă.
Dobrý rýchly plášť.
Afișează traducereaTradus automat