Anvelopă Schwalbe ROCKET RON 26x2.25" Performance Addix E-25, TLR, kevlar
Schwalbe ROCKET RON 26x2.25" anvelopă
Această rachetă de cross-country combină viteza și controlul în curbe la cel mai înalt nivel posibil. Un universal excelent pentru curse. Ultra ușoară cu carcasă 127 TPI. Designul benzii de rulare are proporții echilibrate între crampoanele stabile și spațiile suficiente pentru o rulare excelentă și proprietăți excelente de autocurățare.|
Performance Line - calitate excelentă pentru utilizare intensivă, cele mai vândute anvelope
|
|
ADDIX - Compus de înaltă performanță nou dezvoltat pentru toate anvelopele Schwalbe MTB
|
|
TUBELESS READY (TLR) - Tehnologie specială fără cameră pentru anvelopele Schwalbe din linia Performance, similară cu Tubeless Easy
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Greutate | 600 - 690 g info |
| ETRTO | 57-559 (26 x 2,25") |
| Model | pliabil |
| Presiune | 1,80 - 3,70 bar (26 - 54 psi) |
| Versiune | Performance, TLR, E-25 |
| EPI | 67 |
| ID produs | 41959 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Tak minulý rok som kupoval tento plásť do predu....teda "Ron Performance 26x2.25" (má najazdené do 150km...iba pre pretek kupovaný + pár jázd ešte). Premeral som to "šublerou"....ráfik je s vnútornou šírkou 19mm a šírka plášťa pri tlaku 3 Bar (od bočnice ku bočnici) je cca 49,5mm, štople samozrejme presahuju na každú stranu asi 2-3mm. Odporúčam to premerať tiež šublerov pri rovnakom tlaku, nie "okometricky", lebo oko vie byť sviňa . Prikladám aj foto. // omylom som to vložil ako novú otázku (presunul som sa z mobilu na PC), patrilo to pre "Rastislav1985", tak snáď si to nájde //
•
Děkuji za odezvu. Pláště jsem teda nafoukl na 3 b nicméně jezdí na tom 8 letá holka cca 25kg a pro ni jsou to už moc tvrdá, jezdí tak 2.10b až 2.20b záleží dle terénu, ale vyzkoušel jsem to na 3b a změřil a rozdíl tam není. Ráfky jsou 18mm . Používali jsme rocker rony už na 24 kole 2.1 a žádný rozdíl mezi 26x2.25 tam není. Nechápu to. čekal jsem že budou širší ty pláště. Přikládám nějaký foto starší rr 26x2.1 a nový rr26x2.25
•
Mám presne tento istý model a rozmer. Na 17mm ráfiku pri tlaku 3 Bar mám šírku v tele plášťa 53,6mm čo je 2,11" a na štuploch 54,4mm.
Ďalšia vec je rozdiel medi 2,1 a 2,25 je iba 0,15" = 3,9mm
/napríklad na Maxxise 2,25 a ráfiku 19mm a tlaku 3 Bar je šírka v tele plášťa 55,1mm a na štuploch 57,2 čo je presne 2,25"/
•
Dobrý den, chci se zeptat, jezdíme momentálně rocket ron 26x2.1 a chtěl jsem stejnou značku, ale 2.25 , teda jsem koupil rocker ron 26x2.25 ale v nejlepši verzi, teda Schwalbe ROCKET RON 26x2.25 SuperGround TLE Addix Speed evolution 585g ,nicméně po nasazení na stejný ráfek jsou pláště doslova stejně rozměrovo jako základní rocker ron 26x2.1 jak na šířku, tak na výšku. Můj dotaz teda zní jestli základní verze rocket ron 26x2.25 bude širší, nebo kde je problém. Děkuji
•
Hore vyššie som odpovedal na tvoju otázku. Pišem pre istotu ako odpoveď, aby ti "ťuklo" upozornenie do emailu.
•
Dobrý deň, prosím vás je tento plášť na bezdušové použitie? V popise to síce je, ale v názve nie aj trochu iné info (hmotnosť).
Ďakujem pekne za odpoveď.
•
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie, v názve je veru chybička.
Jedná sa každopádne o plášť s EAN kódom 4026495821582, ktorý teda je naozaj Tubeless Ready. Jeho katalógová hmotnosť je 645 g.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Plášť Schwalbe Racing Ralph Addix Performance 26x2,25", TLR, kevlar
159 lei
savings
PRP 229 lei
savings Anvelopă Maxxis Crossmark II 26x2.25" EXO, TR, kevlar
179 lei
savings
PRP 329 lei
savings Anvelopă Schwalbe ROCKET RON 26x2.1" Performance Addix, kevlar
129 lei
savings
PRP 229 lei
savings Anvelopă Continental Race King II 26x2.0", TLR, Kevlar
149 lei
savings
PRP 239 lei
savings Pláš Schwalbe Nobby Nic 26x2.25" Performance Addix, TLR, kevlar, Green
159 lei
savings
PRP 229 lei
savings Cameră Schwalbe 27.5/29x1.60–2.45", valvă auto 40 mm
26,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Cameră Schwalbe 26 x 1.50-2.50", valvă auto 40 mm
21,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Cameră Continental MTB 26x1,75–2,50" , valvă auto 40 mm
23,99 lei
savings
PRP 53,99 lei
savings Cameră Schwalbe 26"x 1,50-2,40", valvă 40 mm
26,99 lei
savings
PRP 47,99 lei
savings Cameră Continental MTB 26"x1,75–2,50", valvă presta
de la 21,99 lei
savings
PRP 59,99 lei
-52% Cameră Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45", valvă presta 40 mm
25,99 lei
-52%
PRP 53,99 lei
savings Etanșant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
83,99 lei
savings
PRP 129 lei
savings Set conversie Schwalbe de la valvă Dunlop la Clik + cap pompă SKS
51,99 lei
savings
PRP 79,99 lei
savings Valve tubeless Schwalbe SCV Clik, 40 mm, negru
85,99 lei
savings
PRP 129 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HV, argintiu
239 lei
-23%
PRP 369 lei
Ofertă -23% Mini-pompă Lezyne Micro Floor Drive HP, argintiu
199 lei
-23%
PRP 319 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Folosesc produse Schwalbe de mult timp și sunt în continuare mulțumit de ele. Până acum, Racing Ralph a lucrat pentru mine în spate și Rocket Ron în față, așa că aceasta este alegerea pe care am făcut-o din nou.
Régóta használom a Schwalbe termékeket és továbbra is meg vagyok velük elégedve. Nekem eddig hátul Racing Ralph, elől Rocket Ron vált be, ezért ismét erre esett a választás.
Afișează traducereaTradus automatFoarte multumit de aceste anvelope, pana acum in varianta 2.1 latime, dar presupun ca nici acestea nu ma vor dezamagi, ba chiar vor fi mai bune in unele privinte.
Veľká spokojnosť s týmito plášťami, zatiaľ vo verzii so šírkou 2,1 ale predpokladám že tieto ma rovnako nesklamú, ba budú v istom ohľade ešte lepšie.
Afișează traducereaTradus automatSunt mulțumit de anvelopă. Am cumpărat-o pentru o bicicletă de xc mai veche. E un pic mai zgomotoasă pe șosea, dar ține bine șina pe teren.
S plášťom som spokojný. Kupovaný na starší xc bicykel. Na ceste trochu hlučnejší ale v terene dobre drží stopu.
Afișează traducereaTradus automatUzură destul de rapidă în partea de mijloc a modelului, dar după părerea mea plastic TOP XC în ceea ce privește echilibrul proprietăților
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Afișează traducereaTradus automat
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Traducere cu GoogleAfișează originalulUzură destul de rapidă în partea de mijloc a modelului, dar după părerea mea plastic TOP XC în ceea ce privește echilibrul proprietăților
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Afișează traducereaTradus automatUzură destul de rapidă în partea de mijloc a modelului, dar după părerea mea plastic TOP XC în ceea ce privește echilibrul proprietăților
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Afișează traducereaTradus automatpreferatul meu, mânere, acționări, frâne - uscat, umed, ud... față, spate... grozav
moje oblubene, drzi, zabera, brzdi - sucho, vlhko, mokro... vpredu, vzadu... spoko
Afișează traducereaTradus automatAderență excelentă, confort și toate caracteristicile la cel mai înalt nivel.
Super drží, komfort a všetky vlastnosti na najvyššej úrovni.
Afișează traducereaTradus automatVă recomand. Rezistență scăzută la rulare. Pret bun. Se ține bine.
odporucam. Nizky valivy odpor. Fajn cena. Dobre drzi.
Afișează traducereaTradus automat
Výborný plášť vhodný do bežných podmienok XC
Traducere cu GoogleAfișează originalulPalton grozav
Parádny plášť
Afișează traducereaTradus automat
super
Traducere cu GoogleAfișează originalulUzură destul de rapidă. După mersul pe roci relativ ascuțite, unele dintre cuburile de la modelul anvelopei par rupte. După ce au fost aruncate înăuntru, deformarea de la compresia originală a persistat o perioadă de timp. A aruncat. Dar merg cu bicicleta de acest tip de mult timp și sunt mulțumit în rest.
Dosť rýchle opotrebenie. Po jazde na rel. ostrých kameňoch sú niektoré kocky vzorku plášťa akoby natrhnuté. Po nahodení nejakú dobu zostala deformácia po skladovom stlačení. Hádzal. Ale jazdím na tom type dlho a som inak spokojný.
Afișează traducereaTradus automatCaracteristici excelente de condus, dar uzura rapidă a centrului anvelopei.
Výborné jazdné vlastnosti, ale rýchle opotrebenie stredu plášťa.
Afișează traducereaTradus automatNu este o jachetă foarte rezistentă, dar funcționează...
málo odolný plášť, ale dá sa s ním fungovať...
Afișează traducereaTradus automat
Na prekvapenie veľmi odolný na kameňoch
Traducere cu GoogleAfișează originalul
,,stara klasika" spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalulSunt greu de îmbrăcat
Ťažko sa navliekajú
Afișează traducereaTradus automat
Hlavne že fungujú
Traducere cu GoogleAfișează originalulNici o problemă
bez problemov
Afișează traducereaTradus automat