Anvelopă Continental Dubnital 29x2.20" Rapid Race, TLR, kevlar
Continental Dubnital 29x2.20" Rapid Race plášť
Ca succesor al legendarului Race King, Dubnital a moștenit Dubnital o mulțime de caracteristici ale acestei legende XC și le duce performanța la un nivel superior, mai modern. Este proiectat pentru condiții uscate până la umede pe suprafețe dure până la ușor afânate.|
Rapid - un amestec pentru un singur scop - viteză, inspirat de amestecurile anvelopelor de curse Continental
|
|
Race - cea mai ușoară și mai rapidă construcție de anvelope Continental, ideală pentru cross-country și maratoane
|
|
Hard Pack- conceput pentru condiții uscate până la umede și pentru terenuri stâncoase, dure și moderat afânate
|
|
TLR - posibilitate de funcționare fără cameră pentru maximizarea caracteristicilor de conducere
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.2" |
| Greutate | 560 - 660 g info |
| ETRTO | 55-622 |
| ID produs | 341992 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
Plášte sú pekné, vyzerajú byť pevné no reálna šírka ma sklamala.
Traducere cu GoogleAfișează originalulSú 2,4" lenže iné značky majú 2,2" o veľkosti týchto kontinentálov...
Maxxis aspen 2,4" sú na o šírke 60mm
Dubnital 2,4" majú 56mm
Viditeľne ale hlavne citeľne užšie.
Merané na rovnakom ráfiku o šírke 30mm.
Už sa nečudujem prečo sú také ľahké, keď reálne sú úzke = menej materiálu.
Životnosť a odolnosť je otázna.
Nasadzovanie ide rovnako pekne ako Maxxis lenže nahadzovanie na bezduše je pri tomto modely peklo.
Aspen je nebo oproti Dubnitalom...
Bez boostra nejdu nahodiť na bazduše, teda úplne iná skúsenosť ako píšu internety kde to niekto dokázal nahodiť aj s pumpou 😅