Anvelopă Maxxis Rekon 29"x2.40WT, sârmă
Maxxis Rekon 29"x2.40WT anvelopă
Agresivă anvelopă de trail inspirată de anvelopa rapidă Ikon, potrivită pentru teren mai moale și mai dificil. Crampoanele late din centrul anvelopei asigură controlul asupra bicicletei în timpul frânării bruște , iar crampoanele laterale în formă de L asigură suport în înclinare mare în virajeSpecificația WT (wide trail) - anvelopele sunt optimizate pentru jante cu o lățime internă de 30-35 mm
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.40WT |
| Determinare anvelopă | trail |
| Construcție | 60 TPI |
| Greutate | 770 - 890 g info |
| ID produs | 330098 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Buna ziua!
Ești sigur că aceasta este versiunea Rekon EXO TR? Dacă da, are ramă metalică? Site-ul producătorului menționează că nu există o versiune EXXO TR cu ramă metalică:
https://www.maxxis.com/us/tire/rekon/.
Vă mulțumesc anticipat pentru răspuns!
Üdv!
Ez biztosan Rekon EXO TR változat? Ha igen biztosan drótperemes? A gyártói oldal azt írja ebből nincs EXXO TR változatban drótperemes:
https://www.maxxis.com/us/tire/rekon/.
Előre is köszönöm a választ!
Üdvözlöm!
Köszönjük, hogy felhívta a figyelmünket a pontatlan termékleírásra.
A jelzett hibát javítottuk, és az információkat frissítettük az oldalon.
Ake je najbližšie naskladnenie tovaru
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Anvelopa ține bine pe janta de 23 mm. Comparativ cu originalul (Extended Avenger 2.125), este cea mai bună alegere pentru toate suprafețele.
Plášť výborne drží na 23mm ráfiku. V porovnaní s pôvodným originálnym ( extend avenger 2,125) je to tá najlepšia voľba na všetky povrchy.
Afișează traducereaTradus automatSunt destul de mulțumit de partea din față în condiții de uscat, atât în off-road, cât și pe asfalt.
Na predok za sucha som celkom spokojný aj v teréne aj na asfalte.
Afișează traducereaTradus automat