Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO, TLR, kevlar
Anvelopă Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO
Pirelli prezintă noua generație de anvelope Pirelli P ZERO™ Race TLR, îmbunătățind și mai mult unul dintre cele mai bine vândute modele de pe piață. Printr-o nouă soluție de construcție, au lucrat la unul dintre cei mai importanți parametri ai anvelopelor de ciclism: rezistența la rulare. Noua construcție SPEEDCore este un strat subțire, etanș la aer, de compus de cauciuc cu particule de aramidă, care acoperă partea interioară a anvelopei. Flexibilitatea mai mare a compusului de cauciuc face anvelopa mai rapidă și mai flexibilă, în timp ce prezența aramidei permite o mai bună rezistență la perforare. Carcasa este completată de țesătură de nailon 120 TPI și bandă de protecție anti-perforare din aramidă, în timp ce Pirelli menține cel mai modern compus de cauciuc SmartEVO în model pentru a oferi performanțe maxime. Toate elementele speciale ale noului P ZERO Race TLR sunt fabricate manual în Italia și oferă calitate unică și performanțe excepționale.|
SmartEVO - un amestec de polimeri inteligenți pentru a obține o aderență maximă cu rezistență scăzută la rulare
|
|
SPEEDCore - tehnologie de vârf pentru construcția anvelopei cu strat interior aramidic și bandă de protecție
|
|
TLR - construcția anvelopei este potrivită pentru funcționare fără cameră
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 40C |
| ETRTO | 40-622 |
| Construcție | 120 TPI |
| Greutate | 380 - 440 g info |
| ID produs | 314858 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Buna ziua,
Descrierea spune că anvelopele sunt tubeless ready. Am comandat anvelopele având în vedere acest lucru. Totuși, pe cutie și pe anvelopă scrie doar pentru tipul cu cameră.
Dobrý deň,
V popise máte uvedené že plášte sú tubeless ready. Plášte som s tým objednal. Na krabici a aj na plášti je však uvedené for tube type only.
Dobry den prajem,
plast je podla produktoveho cisla urcite TLR, t.j. verzia P Zero Race TLR (https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/p-zero-race-tlr) - zial vyzera to tak, ze pri expedovani tovaru, prip. pri objednavke od dodavatela boli chybne dorucene plaste P Zero - t.j. dusovy typ, ospravedlnujeme sa
Samozrejme, plaste nam prosim vratte, resp. Vam budu vymene v priapde zaujmu za pozadovany TLR typ - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Mrzia nas vzniknute komplikacie
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas kedykolvek kontaktujte.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Bună ziua, este posibil să se utilizeze cu jante Bontrager Aeolus Comp 5 TLR cu o lățime internă de 17,5 mm și, de asemenea, din punct de vedere cu/fără angrenaj?
Zdravim, je mozne pouzit s rafikmi Bontrager Aeolus Comp 5 TLR s vnutornou sirkou 17.5mm a taktiez z hladiska hooked/hookless?
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den prajem,
plaste su vhodne v sirke 28C aj na hookles rafy, max. tlak je tam limitovany na 5 bar. Pozor, uzsi rozmer (26C) na hookless rafiky vhodny nie je!
17.5 mm rafiky problemom nebudu.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Bună ziua, pot folosi acest tip și dimensiune de anvelopă pe o bicicletă Giant tcr advanced 2 kom 2025? Mulțumesc.
Dobrý deň, môžem tento typ a rozmer plášťa použiť na bicykel Giant tcr advanced 2 kom 2025. Ďakujem
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň prajem, áno, plášte môžete použiť - rozmerovo budú sedieť.
Len dobucúcna príp. pozor aj na kompatibilitu s konkrétnymi kolesami, najmä ak sa jedná o karbónové hookles ráfiky.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Buna ziua,
Seamănă mai mult cu albastru sau cu culoarea celeste?
Mulțumesc,
Găbor
Hi,
is it more like blue or more like celeste color?
thanks,
Gabor
Üdvözlöm ,inkább kék mint sem celeste .
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
Este varianta 26 sau 28? Mai sus în denumirea 26, în variantele 28
je to 26 alebo 28 variant? hore v nazve 26, vo variantoch 28
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den, vdaka za upozornenie - volbu variantov upravime.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
toto by malo byt tlr, speedcore dusove nerobia
Dobry den,
dik za upozornenie, samozrejme sa jedna o TLR plast - parameter upraveny.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Care este presiunea maximă pentru această anvelopă?
Aký je maximálny tlak pre tento plášť?
Afișează traducereaTradus automat
Ahoj,
max. 5.0 bar (73 PSI).
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý den.
Možem použit dušu?
Dik
Dobry den,
ano, plast mozete jazdit aj v dusovom setupe.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.


































































Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Senzație de siguranță - aderență bună, impresii generale la volan.
Acestea mențin bine presiunea chiar și atunci când sunt uscate, fiind prevăzute cu o mini-pompă.
~4100 km spate
Conform www.bicyclerollingresistance.com, GP5000 nu are sens pentru mine dacă iei în considerare grosimea materialului/rezistența/defectele/pierderile/aderența pe teren ud.
Un înlocuitor similar ar putea fi Schwalbe ProOne, mai ales la un preț mai mic.
Pocit istoty-drzi dobre, celkovo jazdne dojmy.
Afișează traducereaTradus automatDobre drzia tlak aj nasucho, Nahodene s mini pumpou.
~4100km vzadu
Podla www.bicyclerollingresistance.com GP5000 mne zmysel nedava, ked sa zohladni- hrubka materialu/odolnost/defekty/straty/mokry grip.
Ako podobna nahrada moze byt Schwalbe ProOne, najma v nizsej cene.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Super plastic, chiar și mărimea 30 este relativ ușoară În combinație cu sufletul TPU, sunt foarte confortabile și totuși dinamice. Am trecut de la 28mm la 30mm și confortul sporit a meritat. De asemenea, sunt mai sigure în colțuri. DT Swiss ERC 1100 al meu are o dimensiune internă a jantei de 19 mm, dar această dimensiune este încă în regulă. Standardul de 21 mm+ de astăzi ar aduce probabil o stabilitate puțin mai bună.
Super plaste, aj rozmer 30 je relativne lahky, V kombinacii s TPU dusou su velmi komfortne a sucasne stale dynamicke. Ja som presiel z 28mm na 30mm a ten zvyseny komfort mi za to stal. Aj v zakrutach su istejsie. Moje DT Swiss ERC 1100 maju vnutorny rozmer rafika 19mm, ale tento rozmer je stale v pohode. Dnes standardnych 21mm+ by priniesol asi o trochu lepsiu stabilitu.
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Montarea e un adevărat chin. Prima mi-a luat cel puțin o oră. După experiența mea cu prima, am montat-o pe a doua în aproximativ 10 minute. Taloanele sunt extrem de rezistente și chiar trebuie să ai o poziție în mijlocul canelurii ca să reușești. Recomand ca, dacă le ai ca suflet, să cumperi kituri bune de reparare a anvelopelor. Pe de altă parte, am făcut primii 100km cu ele astăzi și, comparativ cu Pirelli-urile pe care le aveam înainte pe lățimea 28, mi-am putut permite să trec peste denivelări, găuri, crăpături fără probleme. Nu știam asta înainte, altfel riscam să mă dau cu greu. Altfel, aș da ușor +40% la durabilitate. Cât despre confort și confort la rulare, îndrăznesc să spun că e la nivelul anvelopelor gravel 40. Oricum, ce m-a deranjat cu adevărat e că plasticul de pe roata din față era destul de slăbit în direcția de mers. Ori e prost făcut și e prea mult material undeva, ori am subestimat ceva la turnare. O să o las baltă, o să o turnez din nou și o să scriu o actualizare. Desigur, la presiuni mai mari a fost mai pronunțat, la presiuni mai mici materialul a fost lipicios și 50% eliminat nativ.
Actualizare 1: Am depus o plângere pentru unul dintre sifoni. Celălalt pe care l-am lăsat pe roata din spate prezintă și el excentricitate, dar mult mai mic și dacă nu pedalezi, se observă destul de mult la 30 km/h. Voi vedea dacă pot depune o plângere pentru celălalt. Păcat, pentru că se simt foarte rapide și bune...
Nahodenie je celkom tortura. Minimalne tem prvy mi trval hodinu. Druhy som po skusenostich s prvym nahodil za cca 10 min. Patky su extremne odolne a trena mat naozaj ulozenie v strede zliabku aby ste boli uspesni. Odporucam, ak ich mate ako dusove dokupit dobre montpaky. na druhej strane, dnes som na nich spravil prvych 100km a proti Pirelli co som mal predtym v sirke 28, som si mohol dovolit bez problemov prechadzat nerovnosti, jamy, praskliny uplne v pohode. To som predtym nevedel, resp som riskoval poskodenie. Cize odolnosti by som dal kludne +40%. Co sa tyka pohodlia a komfortu jazdy, tak si dovolim povedat ze je to na urovni gravelovych 40tok. kazdopadne co ma velmi vyrusilo je, ze plast na prednom kolese dost hadzal v smere jazdy. Bude je zle vyrobeny a niekde je privela materialu, alebo som nieco podecenil pri nahadzovani. Zhodim, znovu nahodil a napisem update. Samozrejme pri vyssich tlakoch to bolo vyraznejsie pri nizsich to material tajk an 50% nativne eliminoval
Afișează traducereaTradus automatUpdate1: jeden past som dal na reklamaciu. Druhy co som nechal na zadnom kolese tiez vykazuje excentricitu, ale ovela mensiu a ak clovek neslape tak pri 30km/hod je to celkom badatelne. Uvidim ci nereklamovat aj druhy. skoda, lebo pocitovo su naozaj ryche a dobre...
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Red plášť, TLR, kevlar
Pentru mine o alegere excelentă. Ușoare, rapide, rulare excelentă și aderență excelentă chiar și în viraje. Am schimbat una după aproximativ 4500 km, am tăiat-o pe partea care nu mai era susținută nici de chit, nici de melc. Roșul de la ediția Color se potrivește de minune cu bicicleta.
Pre mna skvela volba. Lahke, rychle, skvele odvalovanie a vybrony grip aj v zakrutach. Menil som jeden po cca 4500km, sekol som ho naboku co uz neslo ani tmelom, ani cervom. Cervna z Color edition skvele ladi s bikom.
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
standard, îl cumpăr regulat, îl folosesc cu lapte Pirelli, l-am injectat de câteva ori, simt că se lipește mai repede cu CO2 (poate doar o senzație)
standard , kupujem pravidelne , pouzivam s pirelli mliekom , par krat som pichol , mam pocit ze s co2 to rychlejsie zalepi (mozno len pocit)
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Tragicky tazke nakladanie na ráfik, ale už keď je tam, stojí za to. Rýchly, priľnavý a dlho vydrží.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Najlepšie plášte na moju potrebu. Jazdím v suchu. Držia spoľahlivo. Šírka 28 ideálny kompromis.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
primii 250 de km... țin perfect presiunea pe drum... nu am de ce să mă plâng... și sunt al naibii de repede
prvých 250km .... paradne drzia na ceste aj tlak ...nemam co vytknut ...jo a su k***a rychlé
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Najlepšie plášte na moju potrebu. Jazdím v suchu. Držia spoľahlivo.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Ťažko sa nasadzuje na ráfik, ale ak je už raz tam, stojí za to.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Anvelope excelente. Sunt greu de pus, dar vei primi banii tăi pe șosea.
Výborne plášte. Ťažko sa dávajú, ale na ceste sa vám to vráti.
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Le folosesc fara suflet si fara probleme.
Používam ich bez duší a bez problémov.
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold plášť, TLR, kevlar
Ele durează rapid mult timp și țin o priză
Rýchle dlho vydržia a držia grip
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Mindig ezt veszem, bevált
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Se țin bine chiar și în ploaie☺️
Pekne držia aj v daždi☺️
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Anvelope lipicioase și rapide
Lepivé a rýchle plášte
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
vydržal 10000 km
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
plastic excelent
vyborne plaste
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Paltoane lipicioase
Lepivé plášte
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
super
Traducere cu GoogleAfișează originalul