Anvelopă Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO, TR, kevlar
Anvelopă Maxxis Aspen ST 29x2.4" MaxxSpeed EXO
Aspen ST a ieșit din catalogul oficial Maxxis de câteva sezoane. Acesta este un model specific pentru cursele XC cu un model de profil redus la care au avut acces doar cei mai rapizi curse din lume. Nino Schurter însuși a participat la dezvoltare. Scrisul său de mână poate fi găsit și în compusul MaxxSpeed , a cărui prioritate este cea mai mare viteză posibilă.|
MaxxSpeed - un nou amestec care conține dioxid de siliciu, reduce rezistența la rulare cu mai mult de 25% și mărește aderența
|
|
TR - Proiectat pentru sistemele fără tuburi
|
|
EXO - Material suplimentar pentru pereții laterali, rezistent la tăiere
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Greutate | 700 - 820 g info |
| Presiune | max. 50 PSI |
| TPI | 120 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Lățime jantă recomandată | 30 mm |
| ID produs | 278438 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, vreau să vă întreb ce versiune credeți că are o aderență mai bună. Aceasta sau versiunea WT? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-maxxspeed-wt-exo-plast-tr-kevlar-p274889.html
Tradus automat
Dobry den,
na ake kolesa/rafiky plaste pojdu? Podla toho by som volil verizu, pokial sa jedna o sirsie rafiky, tak odporucame WT verziu pre optimalny tvar plasta po jeho nasadeni, a tym padom aj idealny grip.
Na DT swiss M1900 velkost kolies 29
Nie je 2.4 rozmer v týchto modeloch automaticky WT? Aspoň podľa Maxxis webu, sa vyrabájú v len dvoch veľkostiach, pričom 2.4" je len vo verzii WT. Na obrázku je to vidieť, už to tam nedávajú ako logo, je to len napísané za rozmerom ako 29x2.4WT. Ja som kupoval tieto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-exo-maxxspeed-one70-plast-tr-kevlar-p274889.html, bez označenia WT na webe a sú WT tiež.
Sizes:
29x2.40 (Designed around modern 30mm XC Rims)
29x2.25 (Narrower rims)
https://shop.maxxis.com/collections/mountain/products/aspen-st
Ahoj,
ano, aktualne su uz vsetky preskladnene Aspeny v sirke 2.40" dostupne len vo WT verzii, t.j. ideal ich nahadzovat uz len na sirsie rafiky.
Bună ziua. Va fi disponibil acest plastic și în versiunea 2.25? Dacă da, când vor fi disponibile? Multumesc.
Tradus automat
Dobry den,
zial aktualne info nepozname - 2.25" STcko momentalne nedostupne aj na centralnom Maxxis sklade.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

It"s great! only tried it on dry - imagine it runs as fast as a Sch TB but has more volume and is more comfortable. Thanks to the smaller side knobs, they fit much better in the frame - much better clearance.
Plastic foarte rapid, dar încă surprinde cu suficientă aderență atâta timp cât nu există noroi și super volum. Super combo este clasicul Aspen în față și acest ST în spate.
Tradus automatcumpărat ca plastic mai mult sau mai puțin pietriș pentru o bicicletă electrică. Până acum am avut doar experiențe pozitive confirmate.
Tradus automat