Anvelopă Maxxis MINION DHR II 29x2,40" WT DH/Bikepark, TR, cablu
Anvelopă Maxxis MINION DHR II 29x2,40" WT DH/Bikepark
|
DH - Anvelopa DH este formată din două straturi de 60 TPI . Interiorul este combinat cu o inserție de butil , rezultând cea mai durabilă anvelopă din oferta Maxxis
|
|
TR - Proiectat pentru sistemele fără tuburi
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Determinare anvelopă | DH/Freeride |
| Greutate | 1280 - 1480 g info |
| ID produs | 194193 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím chcem sa spýtať či je plašť naozaj TR - reády keď v texte píšu že áno ale píšu taktiež drôtovu pätku ? Ďakujem za informáciu
Yes, it is a wire tire and is tubeless ready at the same time.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Mult mai agil decât motorul de 2.6 care era pe motocicleta mea Focus Sam2 înainte.
Jóval fürgébb mint a 2.6 os, ami előtte volt a Focus Sam2 bringámon.
Afișează traducereaTradus automatPlasticul a sosit cu un opt
Plast dosiel s osmickou
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den,
Traducere cu GoogleAfișează originalulmrzi nas, ak ste obdrzali plast s vyrobnou chybou, ktory hadze Samozrejme nevahajte prosim vyuzit moznosti plast vratit a bude Vam vymeneny za novy kus - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Prajem pekny vecer.