Disc de frână Shimano RT-CL800, 160 mm, Centerlock
Disc de frână Shimano RT-CL800
Forma mai robustă a brațelor împreună cu tehnologia ICE TECHNOLOGIES FREEZA oferă o disipare eficientă a căldurii în timpul frânării, ceea ce reduce zgomotul și deformațiile rotorului, îmbunătățește performanțele de frânare și fiabilitatea în cele mai solicitante condiții.| Diametru | 160 mm |
| Montaj disc | Centerlock |
| Greutate | disc: 113 g, piuliță Centerlock: 8 g |
| ID produs | 186626 |
Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
O zi buna,
oferiti aceste roti de drum si in varianta de 160mm cu piulita cu strangere exterioara? Este posibil să folosiți discuri de 140 mm pe o bicicletă care are discuri de 160 mm în versiunea de vânzare? Va fi o problemă tehnică sau va fi în detrimentul eficienței frânării? Nu am experiență cu acest tip de confuzie... Și cu discurile de 140mm oferite, ce fel de piuliță există - cu strângere exterioară? ei bine, multumesc
Dobry den,
zial aktualne su kotuce dostupne len vo verzii s maticou s vnutornym utahovanim.
Pouzitie 140mm kotucov zalezi na konkretnom bicykli - pokial je defaultny uchyt na rame/vidlici urceny pre 160 mm kotuce (t.j. strmene mate namontovane bez pouzitia adapterov), tak pouzitie 140 mm kotucov mozne nebude.
Inak je prechod na mensie kotuce bezproblemovy - znizi sa tym hmotnost, samozrejme naopak - v dlhsich zjazdoch bude vykon a odolnost brzd taktiez o nieco mensia.
Zdravim, vraciam sa k tejto otazke, zmenila sa dostupnost tychto kotucov v priemere 160mm a maticou s vonkajsim utahovanim? viete objednat? vdaka
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale dodávateľ nás informoval že EU sklad Shimana tieto kotúče nemá a ani ich nebudú mať. Alternatíva je kotúč RT-MT800 (MTB verzia) ale momentálne s priemerom 160mm a požadovanou maticou nie je dostupný.
Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Bună ziua! Produsul este intern sau extern? Aș avea nevoie de intern, 142. Mulțumesc, Magyar Zoltán
Tradus automat
Internal, azaz belső rögzítésű a záróanaya, amit hozzá adnak
Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Buna ziua, as dori sa stiu daca discul are piulita interioara sau externa?
ei bine, multumesc
Dobry den,
kotuc je dodavany s maticou s internym utahovanim.
Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Bună ziua, pot să-l pun și pe un set de biciclete de șosea Shimano 105? Mulțumesc.
Tradus automat
Dobry den,
ano, kotuc mozete pouzit aj na strmene zo 105kovej sady, dolezite je len uchytenie kotuca na naboje vybavene standardom Centerlock.
Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Bună ziua, discul este potrivit și pentru o bicicletă de munte?
Tradus automat
Dobry den,
teoreticky ano, je vsak o nieco uzsi (1.75 mm) a konstrukcne lahsi, avsak na nenarocne XC jazdenie moze postacovat.
ATENȚIE
Informații despre instalarea, reglarea și înlocuirea produselor care nu se găsesc în manualul de utilizare pot fi obținute de la locul de achiziție sau de la un distribuitor. Manualul dealerului, destinat mecanicilor de biciclete profesioniști și experimentați, poate fi găsit pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
Pentru siguranță, citiți cu atenție acest „manual de utilizare” înainte de utilizare, respectați-l pentru o utilizare corectă și păstrați-l pentru a-l putea consulta oricând.
Următoarele instrucțiuni trebuie respectate întotdeauna pentru a evita vătămările corporale și deteriorarea fizică a echipamentelor și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea în cazul utilizării incorecte a produsului.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau vătămări grave.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la deces sau vătămări grave.
ATENȚIE - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la vătămări corporale sau deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului.
AVERTISMENT
- Deoarece fiecare bicicletă poate fi controlată ușor diferit în funcție de model, învățați tehnica corectă de frânare (inclusiv presiunea asupra manetei de frână și caracteristicile de control ale bicicletei) și funcționarea bicicletei dumneavoastră. Utilizarea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate duce la pierderea controlului, ceea ce poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu dezasamblați și nu modificați produsul. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a produsului, puteți cădea neașteptat și vă puteți răni grav.
- Înainte de a merge pe bicicletă, șoferii trebuie să se familiarizeze cu performanța mai mare a acestei frâne. Rotoarele de frână cu disc de 220 mm, 203 mm și 180 mm oferă o forță de frânare mai mare decât rotoarele de frână cu disc de 160 mm. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Țineți degetele la o distanță suficientă de rotoarele rotative ale frânelor cu disc. Rotorul frânei cu disc este suficient de ascuțit pentru a provoca vătămări grave ale degetelor în cazul în care degetele sunt prinse în orificiile rotorului în mișcare.
- Nu atingeți etrierele sau rotorul frânei cu disc în timpul mersului sau imediat după ce ați coborât de pe bicicletă. În timpul frânării, etrierele și rotorul frânei cu disc se încălzesc, astfel încât vă puteți arde dacă le atingeți.
- Nu permiteți pătrunderea uleiului sau a lubrifiantului pe rotorul frânei cu disc și pe plăcuțele de frână. Mersul pe bicicletă cu ulei sau lubrifiant pe rotorul frânei cu disc și pe plăcuțele de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau mai puțin. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați rotorul frânei cu disc dacă este crăpat sau deformat. Rotorul frânei cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați rotorul frânei cu disc dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai mică. De asemenea, nu-l utilizați dacă este vizibilă suprafața de aluminiu. Rotorul frânei cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați frânele continuu. Acest lucru poate provoca o creștere bruscă a cursei manetei de frână, poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu utilizați frânele dacă există scurgeri de lichid. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați frâna față prea puternic. Dacă faceți acest lucru, roata din față se poate bloca și bicicleta se poate răsturna înainte, provocând vătămări grave.
- Deoarece distanța de frânare necesară va fi mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza. Acționați frânele din timp și ușor. Puteți cădea sau vă puteți ciocni și vă puteți răni grav.
- O suprafață umedă a drumului poate face ca anvelopele să piardă tracțiunea. Pentru a preveni acest lucru, reduceți viteza și acționați frânele din timp și ușor. Dacă anvelopele pierd tracțiunea, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Pentru utilizare cu tipul de frână hidraulică cu disc cu manetă de control duală
- Acest sistem de frânare hidraulic are caracteristici de frânare diferite de cele ale tipului de frână pe jantă, ceea ce indică o forță de frânare relativ mare la începutul frânării (mai mare decât în cazul tipului de frână pe jantă); familiarizați-vă suficient cu caracteristicile de frânare înainte de utilizare. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Forța de frânare a sistemului de frânare hidraulic va crește odată cu dimensiunea rotorului frânei cu disc (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nu utilizați un rotor de frână cu disc de 203 mm. Acest lucru va crește excesiv forța de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra bicicletei, cădere și vătămări grave.
- Utilizați un rotor de frână cu disc de 180 mm numai dacă nu puteți obține o forță de frânare suficientă cu un rotor de frână cu disc de 160 mm în timpul unei curse de probă, de exemplu, atunci când mergeți pe o bicicletă de șosea cu asistență electronică sau dacă ciclistul este greu. În caz contrar, puteți pierde controlul asupra bicicletei, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Dacă vi se pare că forța de frânare este prea mare sau prea mică, încetați să o mai utilizați și consultați locul de achiziție sau un distribuitor. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave.
ATENȚIE
- Atenționări privind uleiul mineral original SHIMANO
- În caz de contact cu ochii, clătiți ochiul cu apă curată și solicitați imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritații.
- În caz de contact cu pielea, spălați-o bine cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca erupții cutanate și dificultăți.
- Protejați-vă nasul și gura cu o mască de protecție respiratorie și utilizați-o într-o cameră bine ventilată. Inhalarea vaporilor sau a fumului de ulei mineral poate provoca greață.
- După inhalarea vaporilor sau a fumului de ulei mineral, mergeți imediat într-un loc cu aer curat. Acoperiți-vă cu o pătură. Stați la cald într-o poziție stabilă și solicitați asistență medicală de specialitate.
- Perioada de încălzire
- Frânele cu disc au o anumită perioadă de încălzire, iar forța de frânare crește treptat odată cu creșterea perioadei de încălzire. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave. Aceeași situație apare și în cazul înlocuirii plăcuțelor de frână sau a rotorului frânei cu disc.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Primul plus este că, spre deosebire de Galfers, acestea nu au necesitat echilibrare. Vom vedea cum frânează, deoarece le-am cumpărat pe baza recenziilor.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Discul era puțin ondulat, dar a trebuit doar să mă joc cu el un minut și e ok. Frânează bine, sunt mulțumit.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Am pus 105, pe care l-am răzuit până la miez, și în sfârșit simt că încetinește.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
upgrade z povodnych kotucov, vyzeraju solidne
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Am folosit-o timp de un sezon. Până acum, totul e bine.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Silențios, cu efect de frânare bun.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Discuri frumoase care frânează bine
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Silențios cu efect bun
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Pekne nastavitelne
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
încă bine
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Funcționează așa cum ar trebui
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
mulinete grozave
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
tambur grozav
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Super
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Mare
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Să sperăm că nu se deformează după câteva coborâri.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
frânează bine.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
M-am hotărât pe baza recenziilor, dar nu sunt ieftine. La modelul mai vechi al discului scriau că era strâmb. Ei bine, și acesta e strâmb, așa că acum nu mai știu. Ce e de clasa a doua? Arată grozav, o să mă revanșez, dar la prețul ăsta te aștepți la ceva de top. Încă nu are frâne, așa că nu pot judeca.
Tradus automatVariante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock