Anvelopă Maxxis Rekon 29x2.60" EXO DC, cablu
Maxxis Rekon 29x2.60" EXO DC plášť
Anvelopă agresivă de trail inspirată de anvelopa rapidă Ikon +, potrivită pentru teren moale și dificil. Crampoanele late din centrul anvelopei asigură controlul bicicletei în timpul frânării bruște, iar crampoanele laterale în formă de L asigură suport în înclinare mare în viraje.|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Carcasă cu densitatea fibrelor 60 TPI
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.60" |
| Greutate | 930 - 1080 g info |
| ID produs | 141562 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Cum sunt inscripțiile Maxxis, albe sau galbene?
Tradus automat
To ti poslali z mtbiker?
Dobry den, napis je samozrejme zlty - tak ako na vsetkych originalnych plastoch Maxxis.
Biele napisy sa nachadzaju len na OEM plastoch, ktore su v zaklade urcene na priamu montaz na fabricky ohadzane bicykle - ak sa dostanu taketo plaste do volneho predaja, tak by pri nich tato skutocnost mala byt vzdy uvedena.
Produktovu fotku mate nejaku chybnu
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Are ceva mai multă rezistență, dar este ideal pentru o lățime hardtail.
Tradus automatPe jantele DT swiss fără tub
Tradus automatAnvelopă bună, doar o durere de pus pe jantă. Am aplicat chiar și gel pe călcâi, dar tot era greu de mers. Altfel totul este bine.
Tradus automat