Anvelopă Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground, TLE, kevlar
Anvelopă Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground
Confruntat cu provocările extreme ale pistelor XC de astăzi , anvelopa Racing Ralph este complet modificată. Rezultatul este un profil XC maxim rapid și universal , dezvoltat special pentru roata din spate.|
Numeroase margini de aderență în centrul benzii de rulare pentru super tracțiune și accelerație excelentă
|
|
Blocuri proeminente pentru o aderență laterală excelentă
|
|
Proprietăți bune de rulare și carcasă extrem de silențioasă
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Serie | Evolution |
| Compus | Addix Speed |
| Tehnologie | Piele de șarpe, TL Easy |
| Presiune recomandată | 1,6 - 3,5 bar (23 - 50 PSI) |
| TPI | 67 TPI |
| Greutate | 690 - 810 g info |
| Capacitate de încărcare | 125 kg |
| ID produs | 119702 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
včera som prezul tento plášť spolu s Racing Rayom (prakticky totožný), viete mi prosím povedať ako je možné, že oba plášte majú hrúbku iba cca 56 až 57 mm, keď podľa ETRTO majú mať 60 mm? To som si rovno mohol kúpiť šírku 2.25 a bol by aj ľahší. Vnútorná šírka môjho ráfika je 25 mm. Taktiež nerozumiem, prečo má jeden plášť hmotnosť cca 765 g a druhý cca 770 g, keď podľa stránky výrobcu Schwalbe majú mať hmotnosť cca 730 g.
•
Dobry den prajem,
2.25" verzia je este o cca. 1.5 mm uzsia ako 2.25". Kazdopadne plaste sa aj vo Vasom pripade este trochu "roztiahnu", pri 29 mm rafiku maju 2.35" po istom prvotnom usadeni sirku cca 58.5-59.0 mm, na uzsich rafikoch to bude veru naozaj zial este o par desatin menej.
Standardne hmotnosti plastov lietaju cca. +/- 5%, zial nie je to len problemom Schwalbe - prip. mozete nepouzite plaste vratit (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html) a skusit objednat nove kusy, zial vo vacsine pripadov je realna hmotnost o tych par gramov viac ako udava samotne Shwalbe.
•
Ďakujem za odpoveď, opäť som o niečo múdrejší. Nasledujúce plášte vyskúšam novú značku.
•
S radostou
Netreba sa prip. bat aj "novych vyrobcov" - vyborne plaste ma aktualne v ponuke napr. Vittoria alebo Pirelli.
•
Dobrý deň. Chcel by som sa spýtať, či je tento plášť v prevedení Superground alebo Super Race. Podľa váhy to vyzerá na Superground ale radšej by som si bol istý. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
Jedná sa o Super Ground
•
Aký je rozdiel pri plášťoch Schwalbe Racing Ralph Super Race a Super Ground, keď sa premiestnujem jazdím aj asfalt na Mtb, ktorý by ste odporučili
•
Dobrý deň, prevedenie Super Ground ponúka o niečo väčšiu odolnosť, ochranu bočníc a životnosť, je však o pár gramov ťažšie - Super Race tak budú rýchlejšie, na pevných povrchoch a asfalte ešte o niečo citeľnejšie. Záleží tak od štýlu jazdenia, a osobných preferencií.
•
dobry den,
v pripade, ze dnes objednam, kedy mozem ocakavat dodanie (na predajnu v Hradku) ?
dakujem.
•
Dobry den,
plast je dostupny na externom sklade nasho dodavatela - dorucenie na vybrane odberne miesto je v tomto pripade do 3 pracovnych dni od vytvorenia objednavky.
•
Dobry den ake su prosim aktualne vyhliadky na dostupnost?
•
Dobrý deň,
Za 2-3 týždne od objednania by mohli byť u nás. Ak máte záujem, uveďte to do poznámky k objednávke.
•
Zdravim , aka je dostupnost ?
•
Ahoj,
plast sa vypredal zaciatkom marca, cakam na doskladnenie - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle bude dostupny, ocakavame to v priebehu niekolkych tyzdnov.
Prip. je k okamzitemu objednaniu dostupny SuperGround 2.25" variant - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-racing-ralph-29x225-superground-snakeskin-tle-plast-kevlar.html.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Anvelopă Schwalbe RACING RAY 29x2,35" Super Ground SpGrip, TLE, kevlar
242 lei
savings
PRP 351 lei
Anvelopă Schwalbe Rocket Ron 29x2.35" Super Race, TLE, kevlar
298 lei
PRP 351 lei
-9% Sigilant tubeless Schwalbe Doc Blue Professional, 500 ml
94,99 lei
-9%
PRP 122 lei
savings Cameră Schwalbe AIR PLUS 29 x 2.10 - 3.00", Presta 40mm
48,99 lei
savings
PRP 70,99 lei
savings Cameră Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4", valvă 40 mm
25,99 lei
savings
PRP 44,99 lei
savings Cameră Schwalbe XLight 28" - 29" x 1,50-2,40", valvă presta, 40 mm
34,99 lei
savings
PRP 55,99 lei
savings Cameră Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4", valvă auto 40 mm
23,99 lei
savings
PRP 44,99 lei
savings Cameră Schwalbe 27,5" x 1,50 - 2,40", valvă auto 40 mm
28,99 lei
savings
PRP 44,99 lei
savings Cameră Schwalbe 26"x 1,50-2,40", valvă 40 mm
26,99 lei
savings
PRP 44,99 lei
-13% Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless
216 lei
-13%
PRP 306 lei
-14% Valvă tubeless Schwalbe Clik, 80 mm, neagră, 2 buc.
131 lei
-14%
PRP 153 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Am condus SPECIALIZED Fast Trak + Renegade timp de două sezoane (pe tot parcursul anului) și după ce l-am înlocuit cu SCHWALBE Racing Ralph + Racing Ray (toate cu grosimea de 2,35") simt deja o diferență neașteptată. Rezistență mai mică la rulare pe asfalt, aderență mai bună în teren, mai ales pe roata din spate. Cu alte cuvinte, o îmbunătățire mai bună, chiar și după conducere, nu se simte mai bine30. km.
Tradus automatse tin pe fiecare suprafata, trebuie sa te "juci" cu presiunile, rezistenta scazuta la rulare
Tradus automatRapid, prindere buna, turnare TL cu o pompa obisnuita fara probleme
Tradus automatLucrare foarte precisă, ușoară și funcționează foarte bine în spate.
Tradus automat
793g 2.35" a kolo 695-700g 2.25"
Traducere cu GoogleAfișează originalulbun universal
Tradus automatMi-am luat o stea din cauza dimensiunilor înșelătoare ale lățimii jachetei. Am măsurat aproximativ 57 mm pe janta interioară de 25 mm lățime, în timp ce anvelopa mea anterioară Rocket Ron 29x2,25 avea aceeași lățime și, prin urmare, era și mai ușoară. Trebuie să evidențiez însă caracteristicile de condus, care sunt excelente pe roata din spate, frânează mai bine, prinde mai bine dealul și, după părerea mea, rulează cel puțin la fel de bine ca Rocket-ul.
Tradus automatSchwalbe reduce costurile, anvelopa este fabricată în Indonezia. Nu am observat niciun negativ până acum. Se rulează grozav, pe uscat nicio problemă cu aderența pe asfalt, de asemenea grozav. Greutate 732 g.
Tradus automat
a kde sa vyrábal predtým?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Už ani v Indonézií nie, už len vo Vietname. Nové plášte už to mali uvedené aj na krabici, a tento Racing Ralph som mal s nejakým bielym povlakom, neleskol satak ako Racing Ray, alebo iné čo som kupoval predtým.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
slušne kombo
Traducere cu GoogleAfișează originalulDezamăgitor în comparație cu Rocket Ron 2.25". Singura îmbunătățire pe care o văd este lățimea, care adaugă mai multă stabilitate și permite viraje mai sigure.
Tradus automatAltfel, anvelopa alunecă mai mult pe macadam și pietriș în urcări decât Ron. De asemenea, se rulează mai rău, e la fel de dură pe asfalt.
Nu știu dacă e o greșeală, dar piesa mea avea un strat ciudat alb-gri și nu strălucea, ca și cum amestecul ar fi fost diferit.
Am condus-o în prima lună, cam 400 km.
După aproximativ 400 km, dopurile laterale au început să se desprindă de pe anvelopă. Banda de rulare părea ciobită în unele locuri. Mtbiker a luat la cunoștință reclamația mea și a înlocuit anvelopa. Cred cu tărie că era doar o piesă defectă. Merg cu Schwalbe de câțiva ani, mii de km, și nu am mai pățit asta niciodată. Ralph a fost prima mea anvelopă cu Addix Speed, care ar trebui să fie cea mai durabilă, dar nu a funcționat. E greu de evaluat caracteristicile de mers, dar de la început anvelopa suna de parcă ar roade literalmente orice suprafață dură, fie că era la 1,7 sau 2 bare. Voi ajusta ratingul în funcție de cum se comportă anvelopa înlocuită.
Tradus automat