Anvelopă Maxxis Rekon+ 29x2,80" EXO DC, TR, Kevlar
Anvelopă Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC
Maxxis REKON+ este o altă anvelopă din gama 29. Esteo anvelopă de trail agresivă inspirată de anvelopa rapidă Ikon+, potrivită pentru terenuri mai moi și mai solicitante. Proeminențele largi din centrul anvelopei asigură controlul asupra bicicletei în timpul frânării puternice, iar proeminențele laterale în formă de L asigură suport în înclinări mari în viraj.|
Dual Compound - un compus central mai dur, cu rezistență scăzută la rulare completat de un compus mai moale pe laterale pentru o mai bună aderență pe pante
|
|
Wide Trail (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
EXO - protectie laterala impotriva taieturii sau intepaturii
|
|
TR - Talon pliabil Tubeless ready Kevlar cu posibilitatea de a folosi anvelopa tubeless
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.80" |
| ETRTO | 71-622 |
| Tehnologie | EXO, Tubeless Ready |
| Greutate | 890 - 1040 g info |
| TPI | 60 TPI |
| Compus | Dual Compound |
| ID produs | 105357 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
O zi buna,
ați putea obține și Maxxis DHF 29x3.0"?
Dacă nu, voi comanda de 2 ori această recunoaștere
Dobrý deň,
u dodávateľa bude najskôr v priebehu marca 2021.
Când crezi că l-ai putea avea acum, când nu este disponibil?
Tradus automat
Dobrý deň. Až od 20.8.2021 bude u dodávateľa.
Je to 29 ?...... Lebo popise je písané z radu 27,5
Zamawiałem tę oponę i przyszła 29x2.8"
Igen. Az én is 29-es méretet kaptam. Igaz ezt a méretet is rendeltem.
Já bral 2 ks a přišly 29.
O zi buna,
cum este disponibilitatea plasticului?
Dobrý deň,
u dodávateľa žiaľ nie je dostupný a jeho budúca dostupnosť nie je známa.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Palton grozav. L-am cumpărat pentru plimbări de iarnă pe zăpadă adâncă. Mai întâi pe roata din față, dar după prima călătorie am schimbat-o pe roata din spate. În avans, am primit un MINION DHF 29x3.0 și mai lat. Rekon corespunde așteptărilor. Poate fi condus chiar și la presiuni de aproximativ 0,5 bar, ceea ce înseamnă că poate trece foarte bine prin zăpadă.
Tradus automatLățimea este mai mică decât cea declarată de producător - am măsurat ceva în jur de 68 mm pe o jantă de 29 mm. Dar lățimea puțin mai îngustă pe roata din spate este mai degrabă un avantaj.
Amestecul dual este bun în timpul mișcărilor mai lungi pe asfalt, anvelopa nu este o frână completă spre surprinderea mea și rezistența la rulare este acceptabilă.
Caves a na akú šírku rafikov si to obuval?
Traducere cu GoogleAfișează originalulNa wtb i27 to dám? Trz mam 2.6 a chcelo by to viac 😀
Mal som to obuté na 29mm Roval Traverse a aj na 30mm karbónových Newmen. Ale ako spomínam vyššie, ten profil nie je ideálny, pretože pluskové plášte by potrebovali už ráf s vnútornou šírkou 35-40mm. Na 27mm ráfik to samozrejme obuješ, ale očakávaj hlavne v náklone pri vyššej rýchlosti, že nebudeš sa vedieť oprieť o bočné záberové segmenty. Ale keďže som túto sezónu tieto plášte nikde nevidel dostupné, tak máš po probléme
Traducere cu GoogleAfișează originalulSuper utilizabil la presiune de 1,3-1,4 bar, rulare bună, zgomot redus. Este puțin mai greu decât specificațiile din fabrică, iar lățimea jantei interioare DT de 35 mm este de 67 mm.
Tradus automatpalton grozav, l-am folosit pe bretele din spate pentru a amortiza măcar ceva. functioneaza bine (presiune 1,5 bar)
Tradus automatSuper grip!
Tradus automat