Manetă tijă telescopică de șa FOX Transfer Universal
Manetă Fox Transfer Universal pentru tija telescopică de șa
|
Proiectat pentru montare pe partea dreaptă sau stângă a ghidonului
|
|
Maneta de control universala, verticala pentru tijele de scaun FOX Transfer
|
| Greutate | 27 g |
| Conținutul pachetului | pârghie, bowden, cablu |
| ID produs | 148877 |
Zdravím
Chcem sa spýtať ci by sa dala použiť táto páčka aj k sedlovke ONE1 Alloy, MT171, dropper post 170 mm ?
Ďakujem
Dobry den,
tak ako ste sa pytali uz pod inym produktom - ano, mechanicke packy je spravidla mozne pouzit na akukolvek mechanicku(lankovu) sedlovku, rozdielny je len typ (zakoncenie) potrebneho lanka.
Dobrý deň,
ako by som sa vedel dostať po šróbik, ktorým sa upevňuje na riadidlá? Dá sa to kúpiť zvlášť?
Dobry den,
zial Fox Racing takyto nahradny diel dostupny nema.
Ale vzhladom na nizky utahovaci moment bude sediet aj standardna skrutka - pomozu Vam urcite v predajniach so spojovacim materialom, prip. v lepsich zeleziarstvach, idealne priniest so sebou povodnu skrutku (kvoli premeraniu stupania zavitu, prip. priemeru a skosenia hlavicky).
Zdravim, koniec lanka je na packe? a zaciatok lanka na pod sedlovkou?(hlavicka)
Dakujem, pozdravujem M
Dobrý deň,
Áno presne tak ako píšete
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

👍
„Dozare” foarte netedă și ușoară. Excelent
Tradus automatfuncționează ca al meu, mai multă suprafață de împins
Tradus automatPână acum se ridică la înălțimea așteptărilor
Tradus automatmaneta funcționează așa cum trebuie,
Tradus automat
Vor allem bei der Montage hat mich das Teil enttäuscht. Der beiliegende Bowdenzug ist ein ganz billiger. Zum Test beim Einbau habe ich die Fixierschraube leicht angezogen. Direkt ist eine Litze des Bowdenzugs gerissen. Da das Loch für den Bowdenzug kaum Spielraum lässt, konnte man den ganzen Bowdenzug nicht mehr verwenden. Außerdem hat der Hebel schon beim Einbau leichte Kratzer an den Stellen bekommen, wo der Bowdenzug eingefädelt wird. Für den Preis würde ich den Hebel nicht mehr holen. Leider ist die Auswahl an Hebeln, die ich bei einer 2x11-Schaltung verwenden kann, sehr eingeschränkt.
Traducere cu GoogleAfișează originalulWann man dann mal den Einbau geschafft hat, dann ist die Haptik und Funktion wieder rum sehr gut.
Nu pot lăuda îndeajuns această pârghie.
Tradus automat1. Tubul acela este inutil de lung pentru Orbea Oiz-ul meu, unde cablurile intră în tubul direcției de sus și vreau să fie cât mai scurte posibil.
2. Cursa manetei este inutil de lungă și, cumva, face ca totul să fie elastic.
3. Prinderea cablului este un dezastru, e greu să treci cablul prin orificiu și când am încercat să-l trag puțin mai mult după ce l-am strâns, era deja deformat și blocat, așa că a trebuit să-l scot cu forța cu un clește. Încă mai există speranță de salvare, dar toată distracția asta de 70 de euro se duce la gunoi după ce am smuls capul viermei de care se atașează frânghia. Probabil e făcut din unt.
Totul ar trebui să coste 10 euro. Pentru 70 m-aș fi așteptat la ceva mai mult.
Súhlasim vo všetkom !
Traducere cu GoogleAfișează originalul1. rúrka je nevhodná nie len na orbeu ...
2. chod páčky - polovičný by z ergonomického hladiska postačoval
3. uchytenie lanka - pri prvom nastavení dĺžky bowdenu sa červik "pokazil" (nebudem rozpisovať)
Do 25 € (MAX.!!! ) aj s bowdenom a lankom !
Rovnako tazko vhodne umiestnit skrz dlhu otocnu rurku.. medzi rukovet a brzdu by (SLX) by vosla ale skrz rurku vedenia bowdenu by neslo brzdit packou tak musi ist za brzdu blizsie ku stredu co uz je daleko pre palec a za ktora vo vacsine pripadu zavadzia brzde a pod .. rovnako suhlasim s dlzkou lanka tak isto aj s dlhym chodom... skusim najst horizontalnu verziu ktora vyzera ze sa bude dat napojit hned vedla ovladania prednej vidle...
Traducere cu GoogleAfișează originalul