Braț schimbător spate CeramicSpeed OSPW X ALPHA pentru SRAM Eagle Transmission, argintiu
În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații
CeramicSpeed OSPW X ALPHA brațul schimbătorului pentru SRAM Eagle Transmission
Brațul schimbătorului cu role CeramicSpeed OSPW-X pentru noul sistem SRAM Eagle Transmission.|
Compatibil numai cu seturile SRAM Eagle MTB cu pedalier UDH (transmisie)
|
|
Tehnologia FURTHER DRIVE combină eficiența și rezistența funcțiilor Active Debris Remover (ADR) și ALPHA Disc
|
|
Protecție patentată a rulmentului, cu două fețe, cu frecare zero
|
|
Profilul zimțat rotativ îndepărtează murdăria din rulment
|
|
Apărătoare de praf de precizie din oțel inoxidabil
|
| Groupset | Altele |
| Compatibilitate | SRAM XX SL, XX și X0 (nu GX) |
| Greutate | 112 g |
| ID produs | 257931 |
Momentan nu există întrebări
CeramicSpeed este o marcă daneză specializată în rulmenți ceramici de înaltă performanță și componente de transmisie pentru diverse industrii, inclusiv ciclism, industria auto și aplicații industriale. Marca este cunoscută pentru tehnologia sa inovatoare și de ultimă generație, oferind produse care vizează îmbunătățirea eficienței, durabilității și performanței generale a sistemelor mecanice.
CeramicSpeed a fost fondată în 2004 de Jacob Csizmadia, un inginer mecanic cu o pasiune pentru ciclism. Csizmadia era frustrat de opțiunile limitate de rulmenți de înaltă calitate din industria ciclismului și a decis să dezvolte o soluție superioară. A început să experimenteze cu materiale ceramice, cunoscute pentru frecarea redusă și rezistența ridicată la uzură. După ani de cercetare și dezvoltare, s-a născut CeramicSpeed.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante CeramicSpeed OSPW X ALPHA ramienko prehadzovačky pre SRAM Eagle Transmission, čierna
Ramienko jazdim uz nieco cez 300km. Montaz bola bez problemov. Info pre pripadneho zaujemcu - nie je potrebne menit retaz. Je mozne pouzit povodnu T-type retaz v dlzke ako odporuca SRAM s originalnym ramienkom.
Traducere cu GoogleAfișează originalulPrekvapila ma (a zaroven aj sklamala) bocna tuhost ramienka. Ma vacsiu flexiu ako som ocakaval. Mozno to je zamer vyrobcu, ale pri takomto vyrobku by mala byt tuhost vyssia.
Prehadzovacku je nutne pre-nastavit a doladit aj micro-nastavenim. Nove kladky ramienka, ako aj samotne ramienko su uzsie ako original. Chvilu trvalo kym som nasiel tu spravnu poziciu.
Ramienko je tiche, kladky sa tocia brutalne hladko. Celkovo je teraz system kazeta-retaz-kluky hladsi, tocia sa lahsie. Aj v rukach je mozne citit lahsi chod kladiek oproti originalu.
Celkovo hodnotim na 5 hviezdiciek, hoci som zvazoval aj 4 prave kvoli vacsej bocnej flexie ramienka.
Hmotnost ako uvadza vyrobca. Wau efekt k nezaplateniu
EDIT PO JEDNEJ SEZONE (2025):
Po relativne kratkej dobe pouzivania (cca 300-400km) sa radenie postupne rozladilo tak, ze som musel ramienko demontovat a vratit sa spat k originalu, teda SRAM XX ramienko. Takto som dojazdil sezonu bez problemov.
Na zaciatku novej sezony 2026 som sa opat pokusil nahodit CeramicSpeed ramienko na prehadzovacku. Nie je toho, kto by nastavil radenie bez problemov. Jednoducho to neradi pekne a cisto.
ZAVER: Som sklamany a frustrovany. Aj napriek niekolkonasobnemu pokusu to nastavit sa mi to nepodarilo. Nechal som radenie nastavit nezavislemu mechanikovi s dobrou povestou, bez uspechu.
Musim upravit moj predchadzajuci hodnotiaci komentar. Su to vyhodene peniaze bez efektu. Alebo teda - wau efekt je stale velky.