Plăcuțe de frână Shimano D02S, metalice
Plăcuțe de frână Shimano D02S
|
Plăci metalice pentru frâne cu 4 pistoane
|
|
Compatibil cu frânele BR-M820/M810/M640/M8020/M8120/M7120/M6120, MT520/MT420
|
| Material | metalic |
| Pentru frâne | Shimano |
| Greutate | 52 g |
| ID produs | 8400 |
Bună ziua..care este diferența dintre aceste discuri de frână și cele din acest link? - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-saint-br-810-zee-brzdove-dosticky-sintrovane-57541.html....arată la fel, dar prețul este confuz. Am un altul, care este diferența dintre metalic și sinterizat? ....de exemplu, acestea de aici în comparație cu cele din acest link - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-h03c-brzdove-dosticky-metalicke-4826.html. Aș dori cea mai bună combinație de aici. Mulțumesc.
Zdravim..aky je prosim rozdiel mrzdi tymito platnami a tymi v tomto linku ? - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-saint-br-810-zee-brzdove-dosticky-sintrovane-57541.html ....vyzeraju totiz rovnake,len cena je matuca. Mam este jednu ,aky je rozdiel medzi metalickymi a syntrovanymi ? ....priklad,tieto tu v porovnani s tymito v tomto linku- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-h03c-brzdove-dosticky-metalicke-4826.html. Chcel by som tu naj zmes aka sa da dat . Dakujem.
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
platničky sú určené pre rovnaké brzdy, rozdiel je len vo výrobcovi a preto je odlišná aj ich cena. Metalické = sintrované platničky, takže sú rovnaké. Platničky Shimano H03C sú určené pre nový model Saint bŕzd, teda Saint BR-M820 a sú s chladením, kým tento model je určený pre brzdy Shimano Saint BR-M810 .
Bună ziua, am frâne SHIMANO DEORE M6120 cu plăcuțe organice în standard. Am o bicicletă electrică Canyon Tourqe pe 7 roți. Aș avea nevoie de sfaturi despre ce plăcuțe ar trebui să cumpăr pentru enduro și downhill, unele metalice, deoarece cele organice se încălzesc foarte repede și își pierd efectul de frânare. Am un disc din oțel inoxidabil 220 în față și unul 203 în spate. Ar fi nevoie de ceva și mai rezistent. Sau aș încerca să am unele metalice în spate măcar pentru un test și unele organice în față, deoarece discul din față frânează mai puțin. Ați putea să-mi trimiteți, vă rog, link-uri către plăcuțe metalice care se potrivesc 100% frânelor mele? Câteva dovedite, care vor rezista în enduro... și sunt și pentru biciclete mai grele...
Dobrý deň, mám brzdy SHIMANO DEORE M6120 kde mám sériové platničky organické. Na e-biku Canyon tourqe on 7. Potreboval by som poradiť aké platničky si mám kúpiť na enduro a zjazd, nejaké z metalických keďže tieto organické čo mám sa veľmi rýchlo hreju a strácajú brzdný účinok. Vpredu mám nerezový kotuc 220 a vzadu 203. Chcelo by to ešte niečo silnejšie. Poprípade by som vyskúšal mať aspoň na test vzadu metalické a v predu keďže sa predným kotúčom menej brzdí organické. Vedeli by ste mi prosim poslať linky metalických platniciek ktoré mi na 100% budú sedieť na moje brzdy? Nejaké overené ktoré pri endure podržia… a sú aj na ťažšie bajky…
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den prajem,
dakujeme za otazku
V prvom rade - prednou brzdou sa vzdy brzdi viac! Vdaka ovela vacsej trakcii predneho kolesa, kedze je pod brzdenim pod zatazou a plast tak poskytuje lepsi kontakt s povrchom, je brzdenie prednou brzdou velmi efektivne, zadna sluzi skor len na pribrzdovanie a pod., samozrejme vsetko treba ovladat s citom. Vela o spravnom brzdeni najdete v mnozstve videi na YT, napr.: https://youtu.be/074PS_hMkTE alebo https://youtu.be/Tj2WzWQzbkA.
K platnickam - pre BR-M6120 sadnu z metalik ci uz tieto D02S, tak aj https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/goldfren-gf-846-shimano-m810m820m640-sintrovane-brzdove-dosticky.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/max1-shimanotectro-e-bike-brzdove-platnicky-metalicke.html. Prip. mozeme odporucit semi-metaliky od Galferu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-pro-fd426-brzdove-dosticky-pre-shimanotektrotrp-g1554t.html.
Pred pouzitim metalickych platniciek si overte kompatibilitu s Vasimi kotucmi - niektore kotuce su vhodne len pre organicke platnicky (zvacsa je na nich napis "Resin only" a pod.).
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahajte kontaktovat.
Bună ziua, am cumpărat aceste plăcuțe plus discuri ice tech, disc de frână Shimano RT86 203mm față și spate, și tot scârțâie îngrozitor și a început să facă zgârieturi pe disc care se simt cu unghia, ce ar putea fi?? Frânele mele sunt Shimano BR-MT520, 4 pistoane..
Mă poți ajuta te rog?? Sunt bazate pe biciclete electrice, dar probabil că asta nu contează...
Tot ce are frâna în centru frânează frumos, dar scârțâie îngrozitor de la începutul frânării. Este normal?
Și eu am plăcuțe metalice pe cealaltă bicicletă a mea și nu au deloc acest efect. Mulțumesc.
Dobrý deň, kupil som si tieto platničky plus ice tech kotuče Shimano kotúč brzdový RT86 203mm v predu aj vzadu , a mi to stále strašne vrzga a začalo to robiť nechtom citelné rihy do kotúča čo môže byť zle ?? brzdy mám Shimano BR-MT520, 4 piestová..
viete mi prosím pomôct ?? založenú su na ebiku ale to je asi jedno...
Všetko vycentrované na stred brzdia pekne len strašne od začiatku brzdenia vrzgaju. je to normalne ?
Na druhom biku mam tiež metalické platničky a tie vôbec nemajú takýto prejav Dakujem
Dobrý deň,
hlasnejší prejav bŕzd je špecifický pre metalické platničky - avšak vŕzganím by som to nenazval, sú len proste hlučnejšie.
Pokiaľ sa vytvárajú ryhy - skontroloval by som celý systém na nečistoty, príp. doštičky aj odmastil. A samozrejme 100%-ný výkon poskytujú platničky až po dôkladnom zabehnutí - pri metalikách je tento proces o niečo dlhší ako pri organických platničkách. Podobný prejav majú platničky na oboch brzdách - t.j. prednej aj zadnej?
Bună ziua, am o problemă, am un sunet de lovire metal pe metal în etrierul meu față M6120 (plăcuțele se lovesc de corpul etrierului), apare când merg peste denivelări fără a apăsa frâna. Pot stabili 110% că sunt plăcuțele, după ce le-am scos și am încercat să lovesc podeaua din față, a fost liniște.. Compar sunetul cu mersul cu o furcă față slăbită. Aveți vreun sfat? Am folosit Pliesok original și cablul de frână.
Zdravim no mam to nahodene , ibaze mi v prednom strmeni M6120 dosticky klepkaju kov na kov (unasac dosticky o telo strmena) , prejavuje sa to pri jazdení nerovnostami bez zmacknutej brzdy. Na 110 percent viem urcit ze je to prave dostickami, po vybrati dosticiek a skusani pobuchat o podlahu predom bolo ticho.. zvuk prirovnavam zvuku jazde s rozheganou prednou vidlicou. Mate nejaku radu? Pliesok aj zavlacku som pouzil original
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den prajem,
zavlacka by mala sediet v strmeni presne a udrzat tak platnicky "na svojom mieste" - zdaju sa Vam po osadeni do stmena pri spravne zalozenej pruzinke a zavlacke platnicky pomerne volne alebo sedia v strmeni presne?
Kazda zavlácka je troska uzsia ako otvor v strmeni a v dostickach a pruzinke, kazdopadne fix na moj problem bol roztiahnut pruzinku (,jej stred),/, uz je ticho 😂👌🤝 inak doštičky ako vpredu tak vzadu maju nejaky pohyb nieje to uplne zd sa to nepohne.. vychýlka dopredu dozadu odhadom aj 2mm na zavlacke sa to pootoci, je to normalna konstrukcna vlastnosť
Su tieto platnicky kompatibilné so štvorpiestovými brzdami Tektro HDM535 4 piston / rotor 180mm ? popripade ktore alternativy mi budu pasovat, kedze neviem najst konkretne platnicky na tieto strmene, Dakujem
Dobrý deň,
budú pasovať aj tieto Shimano, prípadne https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd426-g1053-standard-brzdove-platnicky-organicke-p140047.html.
Dobry den,neviete ci pasuju tieto dosticky aj na brzdy Tektro Orion 4pistons?
NIekde sa uvadza,ze by mali,ci nahodou nemate skusenost.
Dakujem
Dobrý deň,
mali by sedieť.
Dobrý deň, môžem sa opýtať či budú platničky sedieť do bŕzd Shimano Deore M6120?
Vopred Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň prajem,
áno, tieto platničky Vám sadnú.
Zdravím, prosim vás pasovali by na SHIMANO BL-MT4100/BR-MT420 ?? Ďakujem pekne za odpoveď
Dobry den,
ano, platnicky sadnu aj na BR-MT420.
Dobry den...brzdy Shimano MT420-4piston ...aka mozna alternativa je miesto platniciek D02S???
Dobrý deň,
napríklad platničky KLS https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kellys-brzdove-platnicky-d-16s-sintrovane-par-.html
dobrý deň budú platničky pasovať do bŕzd shimano BR-M275 pripadne aké by ste mi odporučili
Dobrý deň,
Model BR-M275 neexistuje, skúste si pozrieť ešte raz správne označenie.
Zdravim .. vedeli by ste ich opat objednat ? Resp. Kedy by mohli byt opat skladom ? Vdaka
Dobrý deň,
Platničky sú žiaľ vypredané a u dodávateľa by mohli byť počas augusta/septembra
Dobrý deň, niekde som videl že sú vhodné aj pre BR-M8120.
Viete to nejak overiť? ďakujem
Dobrý deň,
pre brzdy BR-M8120 sú vhodné platničky SHIMANO N03A.
už som to našiel na stranke shimano že aj tieto D02S môžem použiť na M8120
Zdravím, budu kompatibilné s brzdami TRP HDM535 (CTM Zynk Xpert)? Diky.
Dobry den, ano, rozmerovo ano.
Ake mate kotuce? Pre 2.3 mm Tektro kotuce je potrebne pouzit priamo 5mm Tektro platnicky Q13RS.
Zdravim, mam 2,3 mm tektro kotuce. Cize tieto platnicky budu rozmerovo pasovat ale niesu vhodne kvoli sirke kotuca? Dakujem
Ano, presne tak - nevravim, ze to nebude mozne vyladit, ale moze to byt minimalne o nieco problematickejsie, resp. vyzadovat naozaj precizne vystredenie strmena.
dobrý deň chcel by som sa opýtať či by pasovali namiesto DO3S Resin?
Dobrý deň,
áno, budú sedieť.
Dobrý deň budú sedieť do bŕzd Shimano slx 4piest? Ďakujem
Dobrý deň,
áno, platničky sú vhodné aj pre 4-piestové SLX M7120 brzdy - https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/slx-m7100/BR-M7120.html.
Dobrý deň
Prosím Budú pasovať aj na brzdy SLX M7000?
Dobry den,
nie, do BR-M7000 sediet nebudu.
Z metalickych modelov sadnu napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-metal-g04s-xtr-xt-slx-alfine-shimano.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/bbb-bbs-56s-discstop-brzdove-platnicky.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-g04ti-brzdove-dosticky-kovove.html
Sadnu prosim aj na Shimano brzda hydr. MT501 ?
Ak je tam 4piest strmeň BRM520 tak áno
Dobry den, neviete kedy budu znova dostupne?
Dobrý deň,
platničky sú opäť dostupné.
No, a sú aj o 6€ drahšie...
dobrý deň, budú platnicky pasovať na mt400?
Dobrý deň,
nie, na BR-MT400 sedieť nebudú.
Z metalických modelov budú vhodné napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kellys-brzdove-platnicky-kls-d-04s-sintrovane-par.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/ashima-ado-102-shimano-deore-tektro-draco-brzdove-platnicky.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-deore-m525-m515-tektro-auriga-brzdove-desticky-sintrovane.html
Pozor na voľbu vhodného brzdového kotúča - najmä pri lacnejších modeloch nie je vždy možné použiť metalické platničky.
Sú vhodné aj pre brzdy Shimano Saint M820 ?
Dobrý deň,
hrúbku platničiek nevieme overiť, kedže ich nemáme u nás na predajni. Platničky sú vhodné aj pre brzdy Shimano Saint M820 .
zdravin sadli by mi do brzd TRP Quandium ?
Dobrý deň,
podľa tvaru by mali pasovať.
Ahoj, prosim kedy budu dostupne, dik...
Dobrý deň,
dostupnosť je pri produkte udávaná do 2 dní, ak máte o ne záujem prosím o vytvorenie objednávky.
Dakujem. pekne za odpoved.....mne tie chladicove vadia,rezonuju....preto hladam alternativu na 820tky
Vedeli by ste zistit aka je hrubka jednej doštičky ?
AVERTISMENT
Informațiile despre instalarea, reglarea și înlocuirea produselor care nu se găsesc în manualul de utilizare sunt disponibile de la locul de achiziție sau de la distribuitor. Un manual pentru dealeri, destinat mecanicilor de biciclete profesioniști și experimentați, este disponibil pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
Pentru siguranță, citiți cu atenție acest „manual de utilizare” înainte de utilizare, respectați-l pentru o utilizare corectă și păstrați-l pentru a-l putea consulta oricând.
Următoarele instrucțiuni trebuie respectate întotdeauna pentru a evita vătămările corporale și deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea în cazul utilizării incorecte a produsului.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau vătămări grave.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la deces sau vătămări grave.
ATENȚIE - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la vătămări corporale sau deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului.
AVERTISMENT
- Deoarece fiecare bicicletă poate fi controlată ușor diferit în funcție de model, învățați tehnica corectă de frânare (inclusiv presiunea asupra manetei de frână și caracteristicile de control ale bicicletei) și funcționarea bicicletei dumneavoastră. Utilizarea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate duce la pierderea controlului, ceea ce poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu dezasamblați și nu modificați produsul. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a produsului, puteți cădea neașteptat și vă puteți răni grav.
- Înainte de a merge cu bicicleta, șoferii trebuie să se obișnuiască cu performanța mai mare a acestei frâne. Rotoarele de frână cu disc de 220 mm, 203 mm și 180 mm oferă o putere de frânare mai mare decât rotoarele de frână cu disc de 160 mm. Dacă mergeți cu bicicleta fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau un accident mortal.
- Țineți degetele la o distanță suficientă de rotoarele de frână cu disc rotative. Rotorul de frână cu disc este suficient de ascuțit pentru a provoca vătămări grave ale degetelor în cazul în care degetele sunt prinse în orificiile rotorului în mișcare.
- Nu atingeți etrierele sau rotorul de frână cu disc în timpul mersului sau imediat după ce ați coborât de pe bicicletă. În timpul frânării, etrierele și rotorul de frână cu disc se încălzesc, astfel încât vă puteți arde dacă le atingeți.
- Nu permiteți pătrunderea uleiului sau a grăsimii pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână. Mersul pe bicicletă cu ulei sau grăsime pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau mai mică. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă este crăpat sau deformat. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai mică. De asemenea, nu-l utilizați dacă este vizibilă suprafața de aluminiu. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați frânele continuu. Acest lucru poate provoca o creștere bruscă a cursei manetei de frână, poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu utilizați frânele dacă există scurgeri de lichid. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați frâna față prea puternic. Dacă faceți acest lucru, roata din față se poate bloca și bicicleta se poate răsturna înainte, provocând vătămări grave.
- Deoarece distanța de frânare necesară va fi mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza. Acționați frânele din timp și ușor. Puteți cădea sau vă puteți ciocni și vă puteți răni grav.
- O suprafață umedă a drumului poate face ca anvelopele să piardă tracțiunea. Pentru a preveni acest lucru, reduceți viteza și acționați frânele din timp și ușor. Dacă se întâmplă ca anvelopele să piardă tracțiunea, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Pentru utilizare cu tipul de frână hidraulică cu disc cu manetă de control duală
- Acest sistem de frânare hidraulic are caracteristici de frânare diferite de caracteristicile de frânare ale tipului de frână pe jantă, ceea ce indică o forță de frânare relativ mare la începutul frânării (mai mare decât în cazul tipului de frână pe jantă); familiarizați-vă suficient cu caracteristicile de frânare înainte de utilizare. Dacă mergeți cu bicicleta fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau un accident mortal.
- Forța de frânare a sistemului de frânare hidraulic va crește odată cu dimensiunea rotorului de frână cu disc (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nu utilizați un rotor de frână cu disc de 203 mm. Acest lucru va crește excesiv forța de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra bicicletei, cădere și vătămări grave.
- Utilizați un rotor de frână cu disc de 180 mm numai dacă nu puteți obține o forță de frânare suficientă cu un rotor de frână cu disc de 160 mm în timpul unei curse de probă, de exemplu, atunci când mergeți pe o bicicletă de șosea cu asistență electronică sau dacă ciclistul este greu. În caz contrar, puteți pierde controlul asupra bicicletei, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Dacă vi se pare că forța de frânare este prea mare sau prea mică, opriți utilizarea și consultați locul de achiziție sau distribuitorul. Accidentele sau căderile pot apărea ca urmare a pierderii controlului asupra bicicletei, ceea ce poate duce la vătămări grave.
ATENȚIE
- Atenționări cu privire la uleiul mineral original SHIMANO
- În caz de contact cu ochii, clătiți ochiul cu apă curată și solicitați imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritații.
- În caz de contact cu pielea, spălați-o bine cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca erupții cutanate și dificultăți.
- Protejați-vă nasul și gura cu o mască de protecție respiratorie și utilizați-o într-o cameră bine ventilată. Inhalarea vaporilor sau a fumurilor de ulei mineral poate provoca greață.
- După inhalarea vaporilor sau a fumurilor de ulei mineral, mergeți imediat într-un loc cu aer curat. Acoperiți-vă cu o pătură. Stați la cald într-o poziție stabilă și solicitați asistență medicală de specialitate.
- Perioada de încălzire
- Frânele cu disc au o anumită perioadă de încălzire, iar forța de frânare crește treptat odată cu creșterea perioadei de încălzire. Accidentele sau căderile pot apărea ca urmare a pierderii controlului asupra bicicletei, ceea ce poate duce la vătămări grave. Aceeași situație apare și în cazul înlocuirii plăcuțelor de frână sau a rotorului de frână cu disc.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































best pads for wet riding strong bite long lasting and cheap for good power
dupa parerea mea muscatura este perfecta, dar in comparatie cu cele organice, mi se pare ca dozajul este mai prost. Dacă trebuie să frânez doar ocazional, am început mai bine de la organic. Așa durează puțin, se încălzesc și apoi se mușcă, dar trebuie să ții cont că a doua frânare este mai puternică decât prima... În schimb, coborârile mai lungi îmi sunt mai bune cu aceste. Îi dau 5 chiar dacă nu mi se potrivesc complet, dar dacă se potrivesc stilului de condus al cuiva, cred că sunt grozavi
podľa mojho názoru kúsavosť je perfektná, ale oproti organikám mi príde horšie dávkovanie. Ak potrebujem iba občas pribrzďovať tak od organik som mal lepší nábeh. Týmto ako by to trošku trvalo, zahrejú sa a následne zakusnú s čím už ale treba rátať že druhé pribrzdenie je razantnejšie ako bolo to prvé... Na druhej strane dlhšie zjazdy mi s týmito prídu lepšie. Dávam za5 aj ked mne úplne nevyhovujú, ale komu sadnú na jeho jazdný štýl tak si myslím že super
Afișează traducereaTradus automatDiscuri excelente, mușcă discul și nu pescuiesc nici măcar la frânări lungi și puternice. Montat într-un XT 8120 cu patru pistoane și un disc Freeza 203, un combo perfect, frânează nebunește de bine. Singura afecțiune, după cum au menționat deja alții, este zgomotul mai mare la frânare. Un înlocuitor excelent pentru farfuriile organice serioase. Nu pot decat sa recomand, pretul este si el favorabil.
Vynikajuce platnicky, zahryznu sa do kotuca a nepolavuju ani pri dlhsom a prudkom brzdeni. Osadene v stvorpieste XT 8120 s kotucom Freeza 203, perfekne kombo, brzdi to sialene dobre. Jediny neduh ako uz aj ostatni uviedli je vyssia hlucnost pri brzdeni. Skvela nahrada za seriove organicke platniicky. Mozem len odporucit, cena je taktiez priazniva.
Afișează traducereaTradus automatPerformanțe excelente de frânare, nu se supraîncălzesc și se stivuiesc bine. De asemenea, rezistă mai bine decât bine. Potrivit pentru călărie pe traseu. La început nu mușcă la fel de mult ca galferii, dar asta nu este deloc un lucru rău. Sunt foarte ușor de dozat și citit. Sunt mai zgomotoase pe umed, dar nu-și pierd efectul de frânare.
vyborny brzdny ucinok, neprehrievaju sa a dobre sa davkuju. vydrz tiez viac nez dobra. na trailove jazdenie vyhovujuce. nekusu na zaciatku tak ako galfery, ale to vobec nie je na skodu. su velmi dobre davkovatelne a citatelne. za vlhka su sice hlucnejsie, ale brzdny ucinok nestracaju
Afișează traducereaTradus automatAbia acum le testez, dar nu văd o mare diferență față de cele organice, mă așteptam la mai mult. Editare; fac un zgomot teribil pe ud, la începutul frânării când nu sunt încă încălzite dau performanțe slabe de frânare. După încălzire frânează bine. Pentru mine, o slăbiciune.
Zatiaľ len testujem ale oproti organikám veľký rozdiel zatiaľ nevidím,čakal som viac. Edit; za vlhka strašne trúbia, na začiatku brzdenia keď ešte nie sú zahriatie podávajú slabý brzdný výkon. Po zahriatí brzdia v poriadku. Za mňa slabota.
Afișează traducereaTradus automatinstalare ușoară și rapidă, frânează perfect
(cele metalice clasice sunt mai zgomotoase la frânare (nu scârțâie, dar se aude scrâșnetul) uzează discul mai mult pentru că frânează mai tare)
lahka a rychla instalacia, brzdia perfektne
Afișează traducereaTradus automat(klasicky pri metalickych vyssia hlucnost pri brzdeni, (nepiskaju ale pocut suchanie) viac zeru kotuc pretoze aj viac brzdia)
Frânează foarte bine, efect mare după încălzire. Initial aveam placi de rasina si nu am franat nimic cu ele. Nu inteleg de ce producatorii nu dau automat astea.
Veľmi dobre brzdia, po zahriati super účinok. Pôvodne som mal resin platničky a s nimi som absolútne nič neubrzdil. Nechápem prečo výrobcovia automaticky nedávajú tieto.
Afișează traducereaTradus automatexcelent, nu scârțâie și nu frânează de parcă ar fi fost lovite. Încercat pe trasee negre din Italia, cu o altitudine de 700 m. Il folosesc in combinatie cu discuri Sram, se sparg mai incet decat cele XTck.
vyborne, nepistia a brzdia ako uderene. Odskusane na ciernych trailoch v taliansku s prevysenim 700m. Pouzivam v kombinacii so Sram kotucmi, pomalsie sa deru ako XTckove.
Afișează traducereaTradus automatLe folosesc pe bicicleta mea electrică, merg pe trasee și frânează brutal. Sună grozav când sunt ude ? , nu ai nevoie de un clopoțel ? dar chiar și așa chiar mușcă discul.
Používam ich na ebiku , jazdím traily , a brzdia brutálne. Za vlhka trúbia parádne 😁 , nepotrebujete zvonček 😄 ale aj napriek tomu sa poriadne zahryznú do kotúča.
Afișează traducereaTradus automat
Výborné platničky, trochu hlučnejšie pri zjazde, ale brzdný účinok je silný. Najazdím ročne okolo 1600 km a platničky to vydržia. Pred sezónou dávam nové platničky.
Traducere cu GoogleAfișează originalulsuper discuri, am avut D03-uri inainte, au franat prost dupa incalzire, spre deosebire de astea care franeaza chiar si la capatul traseului, singurul lucru este ca scartaie mult, dar asta e un detaliu ?
super platničky predtým som mal D03s tie po zahriati slabo brzdili narozdiel od týchto które brzdia aj na konci trailu jedine že dosť piskaju ale to je detail 😂
Afișează traducereaTradus automatSatisfacție, frânează excelent, le folosesc de mulți ani. Nu scârțâie și puterea de frânare este într-adevăr excelentă chiar și când sunt „reci”. Nimic de reproșat, recomand.
Spokojnost, brzia vyborne , dlhorocne ich pouzivam. Nepiskaju a brzdna sila je naozaj vyborna aj ked su "studene". Niet co vytknut, odporucam
Afișează traducereaTradus automatÎnlocuit cu rășină originală D03S pe frâne SLX. Citiți că metalele sunt la un alt nivel. Ei țin toată poteca cu aceeași forță, bineînțeles că îi puteți auzi pe umed
Vymenené za pôvodne D03S resin na SLX brzdach. Citit, ze metaliky su iny level este. Cely trail drzia rovnakou silou, vo vlhku ich samozrejme pocut
Afișează traducereaTradus automatPuterea maximă de frânare în toate circumstanțele... sunt puțin zgomotoase, ceea ce poate deranja pe unii oameni, dar efectul de frânare merită cu siguranță
Maximálny brzdný výkon za každých okolností ... su trocha hlučné čo môže niekomu prekážať ale za ten brzdný účinok to rozhodne stojí
Afișează traducereaTradus automatFac zgomot, dar nu obosesc. Galfer-urile mele negre au oprit frânarea și acestea sunt complet în regulă, fără a pierde efectul de frânare. ?
Síce vydávajú zvuk ale nedajú sa unaviť. Čierne galfer mi prestali brzdiť a tieto úplne v pohode bez straty brzdného účinku. 👍
Afișează traducereaTradus automatPerfect, nu pot spune nimic rău despre ele, le folosesc și cu discuri Shimano, așa că funcționează de minune.
Perfect, can not say anything wrong about them i use them with shimano rotors too so it works like an absolute dream.
Afișează traducereaTradus automatDiscuri grozave, cumpărate ca înlocuitor pentru cel original cu un cooler. Își îndeplinesc scopul perfect, nicio problemă și prețul este bun.
Super platničky, kúpené ako náhrada za pôvodné s chladičom. Účel plnia skvele, žiaden problém a cena dobrá.
Afișează traducereaTradus automatFarfurii perfecte, ieftine, muscatoare, mai ascutite in comparatie cu rasina dar totusi senzatie buna.. Parada
Perfektne platnicky, lacne, oproti resin kusavejsie, ostrejsie ale stale dobre pocitovo.. Parada
Afișează traducereaTradus automatLe-am uscat destul de repede.
dar asta se datorează probabil pentru că eram pe Cuban când ploua
docela rychlo som ich zosuchal
Afișează traducereaTradus automatale to je asi tym ze som bol na kubinskej ked prsalo
Zatiaľ ich mam nejak 200km a som spokojný kúsavosť je paradná len treba ich zohriať
Traducere cu GoogleAfișează originalul