Disc frana A2Z ATO 180 mm rosu
Disc de frână de 180 mm cu centru din duraluminiu care asigură o disipare mai rapidă a căldurii.
Denumire tehnică: ATO 180
Culoare: rosu
Diametru: 180 mm
Răcire: deriva din duraluminiu
Material: otel-dural
Conținutul pachetului: disc, șuruburi de fixare
Greutate: 130 g
| Montaj disc | 6 găuri |
| Grosimea discului de frână | nespecificat |
| ID produs | 8835 |
Mám brzdy BR- 8020 a metaliky platničky budú vhodné tieto kotúče pre daný typ bŕzd a platničiek ? Ďakujem.
Dobrý deň,
áno nemal by to byť problém.
Ďakujem , viete mi pripadne poradiť nejaký s hrúbkou 2mm ?
Dobrý večer,
štandardná šírka kotúčov od väčšiny výrobcov je práve tých 1.8 mm. Hrubšie kotúče vyrába Magura - 2.0 mm, alebo TRP ponúka dokonca 2.3 mm kotúče. Len cenovo sa už hýbeme trochu vyššie, napr. v priemere 180 mm je aktuálne dostupný tento model - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-180-mm-brzdovy-kotuc.html .
Zdravím, aká je minimálna hrúbka použitia kotúča? Ďakujem
Dobrý večer,
bohužiaľ výrobca A2Z pri tomto kotúči nikde minimálnu hrúbku neuvádza. Ale štandardne by som určite nešiel pod 1.50-1.55 mm, tak ako je to napr. pri Shimano kotúčoch.
Dobrý večer, aká je hrúbka kotúča?. Ďakujem.
Dobrý večer,
podľa špecifikácie výrobcu by to malo byť 1.8 mm - bohužiaľ kotúč nemáme aktuálne fyzicky na predajni, aby sme to prípadne premerali.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.


































































Arata frumos procesat. El este drept. Am măsurat 124g pe cântarul de bucătărie. Frane ok. Culoarea drifterului nu este complet roșie, mai degrabă „roz închis”. Nu l-am călărit încă, așa că nu-i pot judeca încă uzura.
Vypadá pekne spracovaný . Je rovný. Na kuchynskej váhe som nameral 124g. Brzdí ok. Farba unášača nie je úplne červená skôr "tmavo rúžová". Najazdil som na ňom zatiaľ málo tak opotrebovanie a výdrž neviem ešte posúdiť.
Afișează traducereaTradus automatUPDATE după patru luni: trebuie să ajustez ratingul, pentru că cel original nu a fost corect. Foarte probabil, această mulinetă are nevoie de mult timp pentru a pătrunde, mult mai mult decât mulinetele Galfer, Shimano, Tektro. Și acesta este lucrul care m-a condus la recenzia negativă inițială după o lună de condus. Frânele încă au cedat la coborârile mai lungi, ceea ce nu era chiar sigur. Dar - au trecut patru luni și trebuie să spun că discul este destul de mișto. Probabil trebuie rulat mult timp, pentru ca acum franeaza bine, chiar si pe ploaie, noroi, iarna, si nu mai observ ofilirea nici la coborari lungi. În comparație cu Shimano, nu se răsucește atât de mult și rămâne drept. Sunt surprins că nu trebuie să centrez atât de mult frânele. Comparație cu Galfer: Galfer a alergat foarte repede, era tot drept până la 1,6 mm grosime (nu folosesc mai îngust) și frâna nu s-a decolorat, nici măcar la căldură. Verdict: Nu am nicio problemă să cumpăr din nou. Dar dacă nu ai răbdarea și timpul pentru un rulaj mai lung și nu vrei să „ajustezi” roata cu șmirghel, lasă-i să întindă la altceva.
Detaliu: grosimea celor noi este de 2mm, ceea ce vad ca un plus. Totuși, îmi lipsește marcarea grosimii minime. Într-un alt magazin, ei recomandă să le conduci până la 1.3, ceea ce mi se pare că nu este suficient.
UPDATE po štyroch mesiacoch: musím upraviť hodnotenie, lebo pôvodné nebolo fér. Veľmi pravdepodobne tento kotúč potrebuje dlhú dobu na zabehnutie, oveľa dlhšiu ako v prípade kotúčov od Galfer, Shimano, Tektro. A toto je vec, ktorá ma po mesiaci jazdenia viedla k prvotnému negatívnemu hodnoteniu. Brzdy stále vädli pri dlhších zjazdoch, čo nebolo ozaj bezpečné. Ale - prešli štyri mesiace a musím povedať, že kotúč je celkom v pohode. Asi sa fakt potrebuje dlhú dobu zabehať, lebo teraz brzdí dobre, aj v daždi, blate, zime, vädnutie ani pri dlhých zjazdoch už nezaznamenávam. Oproti Shimano sa toľko nekrúti a zostáva rovný. Až ma prekvapuje, že nemusím toľko centrovať brzdy. Porovnanie s Galferom: Galfer sa veľmi rýchlo zabehol, stále bol rovný do hrúbky 1,6mm (užšie nepoužívam) a brzda nikdy, ale že nikdy nezvädla, ani v horúčavách. Verdikt: nemám problém kúpiť znova. Ale kto nemá trpezlivosť a čas na dlhšie zabehnutie a nechce kotúč "dolaďovať" s brúsnym papierom, nech siahne po niečom inom.
Afișează traducereaTradus automatDetail: hrúbka nových je 2mm, čo vnímam ako plus. Chýba mi však označenie minimálnej hrúbky. V inom shope ich odporúčajú jazdiť do 1,3, čo sa mi zdá byť málo.
aprox 600-700 km si pana acum vom vedea grozav dupa 2,5 mii km.
cca 600-700km a zatiaľ super uvidíme po 2,5tis km.
Afișează traducereaTradus automat
A je po toľkých km ohnuty ci ešte nie?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Spokojnosť - uvidíme ako dlhodobo
Traducere cu GoogleAfișează originalulmultumit de pret si tambur
spokojný s cenou aj kotúčom
Afișează traducereaTradus automatFrânează bine, arată bine.
Dobre brzdí, dobre vyzerá.
Afișează traducereaTradus automatA trebuit să pun discul deoparte. Urma și se încălzea cu cele trei tipuri de discuri pe care le-am încercat chiar și la frânări scurte, mai intense.
Kotúč som musel dať preč, Už pri krátkom intenzívnejšom brzdení reval a zohrieval sa s tromi druhmi platničiek, ktoré som vyskúšal.
Afișează traducereaTradus automatZial a fost înșurubat din producție
Zial bol od vyroby skruteny
Afișează traducereaTradus automat