Set de direcție FSA NO.11P, 1-1/8", semi-integrat, OEM
Set de direcție intern conceput pentru cadre cu tub de direcție.
- partea superioară: cu diametrul interior de 44mm/diametrul exterior de 49mm
- partea inferioară: cu diametrul interior de 44mm/diametrul exterior de 49mm
- Stâlp furcă 1-1/8"
- Rulmenții sunt incluși
- Înălțimea capacului superior 15 mm
- Înălțimea setului de direcție în afara cadrului (înălțimea stivei): 20,5 mm
- Greutate: 106,8 g
|
Ambalaj OEM
|
| Gâtul furcii | drept 1 1/8" |
| ID produs | 234825 |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Ofertă -39% Ghidon FSA K-Force New Ergo Carbon, Ø-31.8 mm
de la 1 099 lei
-39%
PRP 1 899 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Oribile!! Cusca la rulmenti este din plastic si pocneste. Capacul care este peste rulmenti unde vin puse distantierele de asemenea este din plastic si cred ca ce am primit eu este un retur. Nu am sa le returnez doar pentru simplul fapt ca altcineva sa nu isi ia o teapa la fel ca mine, dar nu am sa le montez pe bicicleta si nici nu am sa le recomand nimanui. Nu ma asteptam de la asta din partea FSA!!
Dintr-un anumit motiv, a început să facă clic după o jumătate de an și a trebuit să-l duc la un service pentru a-l unge, și indiferent cât de mult reglez jocul și curăț suprafața țevii direcției și a întregului stack - inclusiv pipa ghidonului - există o rugozitate minimă când rotesc ghidonul la stânga și la dreapta în aer. Mă așteptam la ceva mai mult de la FSA, deși poate am fost doar ghinionist.
Valamiért elkezdett kattogni fél év után és szervizbe kellett vinni bezsíroztatni, illetve hiába állítom akármilyenre a holtjátékot, és tisztítom ki a homlokcső és az egész stack felszínét - beleéetve a kormányszárat - van egy minimális érdesség amikor a levegőben forgatom balra-jobbra a kormányt. Az FSA-tól egy kicsit többre számítottam, bár lehet csak én voltam peches.
Afișează traducereaTradus automat