Bicicletă Lapierre Xelius DRS 6.0, septembre beige
În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații
Bicicletă Lapierre Xelius DRS 6.0
Eliberați pură bucurie de a merge pe drumul deschis cu a patra generație de biciclete de șosea Lapierre, atent concepută pentru viteză și performanță. Designul aerodinamic îmbunătățit taie aerul ca niciodată, iar fiecare pedală vă propulsează mai repede și mai lin înainte. Această bicicletă nu este doar construită pentru a merge; este o celebrare a pasiunii și a căutării neobosite a perfecțiunii de peste 75 de ani de existență a mărcii Lapierre, iar fiecare cursă ulterioară cu ea este o șansă de a vă simți viu și liber.
Bicicletele de șosea din categoria AERO devin din ce în ce mai mult un vehicul universal și înlocuiesc treptat bicicletele Performance. Și tocmai noul Xelius DRS unifică și înlocuiește aceste două segmente în colecția Lapierre. Datele arată clar că rezistența aerului este crucială, iar această economie ajută ciclistul să se îmbunătățească și să economisească secunde prețioase care decid cursele.
Aerodinamică
Aerodinamica cadrului joacă un rol crucial și stă în spatele testării detaliate în tunelul aerodinamic și a simulărilor computerizate. Datorită acestui lucru, rezistența aerului a cadrului în sine a fost redusă cu 16% comparativ cu generația anterioară Xelius SL, iar acest avantaj neglijabil oferă ciclistului o economie de 15,8 W la o viteză de 50 km/h.
Cadru din carbon
3D Tubular™ Aceasta este conexiunea unică și logică a suporturilor de șa la tubul superior al cadrului, departe de tija de șa. Lasă tubul de șa liber pe toată lungimea sa și capabil să absoarbă mai bine vibrațiile și să ofere ciclistului confortul necesar.
Există două tipuri de cadru disponibile, care nu diferă ca formă, ci doar prin alegerea fibrelor de carbon și cantitatea de rășină. Cadrul de elită cu denumirea UD SLI TEAM LIGHT, cu o greutate de 790 g (mărimea M înainte de vopsire), este exclusiv pentru modelele de top 10.0 și 11.0 (SE). Greutatea cadrului standard este de 908 g.
Geometrie
Cele mai semnificative modificări ale geometriei sunt un tub de șa cu 0,5° mai vertical (74°). Un tub de direcție mai scurt, cu rezistență aerodinamică redusă și un reach mai lung pentru o poziție mai sportivă, orientată spre performanță. De asemenea, a fost adăugată mărimea XXL pentru cicliștii peste 195 cm.
Cockpit și componente
Cele mai înalte modele denumite 8.0 - 11.0 au primit roți DT SWISS din carbon și un nou combo Lapierre (325 g). Parte din toate modelele este tija de șa aero din carbon cu offset zero.
Potrivit în special pentru pasionații de sport cărora le place să petreacă timpul pe două roți după serviciu sau în weekend. Potrivit pentru ture și antrenament obișnuit. Acestea tind să fie echipate cu componente care reprezintă mijlocul de gamă în ceea ce privește fiabilitatea și durabilitatea.
| Cadru |
Lapierre Xelius DRS
|
| Furcă |
Furcă Lapierre Xelius CF, 1 1/8" - 1 1/2", 12x100 mm
|
| Manetă schimbător |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
|
| Schimbător spate |
Shimano 105 Di2 R7150 12 speed
|
| Schimbător față |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
|
| Casetă |
Shimano 105 R7100 12 speed, 11-34T
|
| Lanț |
Shimano CN M7100 12 speed
|
| Pedalier |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50-34T 165 mm (XS), 170 mm (S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
|
| Frâne |
Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
|
| Manete frână |
Shimano 105 R7150
|
| Roți |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
|
| Anvelope |
Continental GP5000S TR 25-622
|
| Tijă șa |
Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
|
| Șa |
Prologo Dimension STN rails
|
| Pipă |
JD ST-344
|
| Ghidon |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
|
| Ghidolină |
Lapierre TAPE
|
| Cuvetă |
Acros ICR
|
| Butuc pedalier |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedale |
VP VPE-527
|
| Gen | Bărbați, Unisex |
| Model an | 2025 |
| Viteze | 2x12 |
| Groupset | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Culoare | septembre beige |
| Material | fibră de carbon |
| Materialul roților | Aluminiu |
| Diametrul roților | 700C (28") |
| Frâne | Frâne disc - hidraulice |
| Furcă | Fixă |
| Control tip | electronic |
| ID produs | 312458 |
| Mărimea bicicletei | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Înălțimea corpului (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.


































































Momentan nu există recenzii