Anvelopă Schwalbe RACING RAY 27.5x2.25" Addix Performance, TLR, kevlar
Schwalbe RACING RAY 27.5x2.25" Addix Performance plášť
Specialistul pentru roata din faţ&ă;. Un profil XC complet nou, extrem de agresiv, combinat cu compusul versatil Addix, face din Racing Ray o armă XC şi un complement genial pentru Racing Ralph (anvelopa spate).|
Blocurile centrale decalate permit un control precis și o înclinare fiabilă în viraje
|
|
Blocuri laterale stabile pentru tracțiune mare la frânare
|
|
Caracteristică de rulare foarte silențioasă, cu rezistență scăzută la rulare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Presiune recomandată | 1 |
| Greutate | 630 - 730 g info |
| TPI | 67 TPI |
| ETRTO | 57-584 |
| Capacitate încărcare | 110 kg |
| ID produs | 72421 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zravím,keď mám na kolesách plášte z drôtom je možne vymeniť za plášť s kevlárovou pätkou?Na ráfoch nemám žiadný popis.
Samozrejme, bez problémov.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

































































Il folosesc pe Gravel ca anvelopa fata, sunt multumit. Potrivit în principal pentru condiții uscate (nu este potrivit pentru zăpadă). Versiunea ușoară are 605 g.
Používam na Gravel ako predný plášť, som spokojný. Vhodný hlavne do suchých podmienok (nevhodný na sneh). Odľahčená verzia má 605g.
Afișează traducereaTradus automat
Rýchly plášť ako raketa výdrž bola v pohode.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Kupene na nenarocne vyletovanie, Ucel plni.
Traducere cu GoogleAfișează originalulPerfect. Satisfactie maxima
Perfektný. Maximálna spokojnosť
Afișează traducereaTradus automatplastic excelent la un pret bun
vyborne plaste za dobru cenu
Afișează traducereaTradus automatMare.
Super.
Afișează traducereaTradus automat