Anvelopă Pirelli Cinturato™ EVO 700x35C SmartEVO AS TechWALL+, TLR, kevlar
Pirelli Cinturato™ EVO SmartEVO AS TechWALL+ anvelopă
Pirelli Cinturato™ EVO este o anvelopă de șosea universală concepută pentru mersul pe tot parcursul anului pe diferite tipuri de drumuri – de la asfaltul urban până la drumurile dure de pietriș. Utilizează cel mai nou compus de cauciuc SmartEVO AS, care combină aderența, durabilitatea și confortul cu o proporție de peste 50% materiale bio și reciclate. Amestecul își păstrează proprietățile consistente pe parcursul tuturor anotimpurilor și contribuie la o călătorie mai lină și mai puțin obositoare. Construcția multistrat TechWALL+ cu protecție sporită împotriva perforării și designul tubeless ready fac din această anvelopă o alegere fiabilă pentru mersul zilnic, indiferent de condițiile meteorologice sau de tipul traseului.|
SmartEVO AS - peste 50% materiale reciclate și bio oferă aderență, confort și durabilitate pe tot parcursul anului
|
|
TechWall+ Road oferă o flexibilitate excelentă, împreună cu o retenție excelentă a aerului și o instalare ușoară
|
|
Talon TLR - oferă o compatibilitate și o reținere a aerului mai bune, potrivit pentru jantele moderne, inclusiv hookless
|
|
Raport optim între viteză, stabilitate și control pe diferite suprafețe
|
|
Forma, compusul și construcția au fost dezvoltate cu scopul de a menține siguranța atât pe uscat, cât și pe umed, atât la cald, cât și la rece
|
|
Conceput pentru cicliștii care merg zilnic, în mod regulat și într-un mediu variabil
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 35C |
| ETRTO | 35-622 |
| Greutate | 420 - 480 g info |
| Construcție | 60 TPI |
| ID produs | 349351 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli Cinturato™ EVO 700x50C TechWALL+ SmartEVO AS plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, uvažoval som nad kúpou, ale vraj sa veľmi ťažko nahadzuje, aj zhadzuje? Aký je doporučený ráfik kolesa?
Mam 32 a nahodit nove je boj. Po case (3,5K km) sa trochu vytahali a dole to islo prekvapivo lahko. Opat naspat neviem, lebo som menil (podozriva rezna dierka-ale bez defektu) za novy. A opat boj. Rafiky FFWD.
Vďaka za odpovede, ja som chcel v šírke 50c na karbon 29"
Ono by som ani nevidel problem s tym, ze je to tuhsie, skratka viac potiahnes za montpaku a stale to celkom ide, ale ked je tam tpu dusa a davas na nu pozor, tak vtedy to chce trpezlivost, odvahu a cit
ano, nahadzovanie v tejto kombinacii bolo v dosť vysokych tepoch
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Afișează informațiile































































Variante Pirelli Cinturato™ EVO 700x40C SmartEVO AS TechWALL+ plášť, TLR, kevlar
Foarte plăcut și confortabil în timpul călătoriilor lungi și destul de rapid. Nu sunt tocmai expert când vine vorba de evaluarea proprietăților, dar senzația mea la urcări și coborâri, chiar și la 15%+, a fost bună și nici nu știam că merg cu 90 km/h. Dar nu este complet sigur să frânezi în caz de urgență. Trebuie să testezi manevrabilitatea în diferite condiții. Deși plasticul este excelent, poate și aluneca ?
Velmi prijemne a pohodlne pocas dlhej jazdy a celkom rychle. Na hodnotenie vlastnosti tu nie som zrovna odbornik, ale moj pocit pri stupaniach aj klesaniach aj na 15%+ bol dobry a 90km/h som ani nevedel ze idem. Ale to uz nie je uplne bezpecne ubrzdit v nudzovej situacii. Treba si odskusat spravanie za roznych podmienok. Sice super plast, ale aj ten sa vie smykat 😁
Afișează traducereaTradus automatVariante Pirelli Cinturato™ EVO 700x32C SmartEVO AS TechWALL+ plášť, TLR, kevlar
Variante Pirelli Cinturato™ EVO 700x32C SmartEVO AS TechWALL+ plášť, TLR, kevlar