Anvelopă Schwalbe Marathon Plus MTB 26x2.25", sârmă, reflex
Schwalbe MARATHON PLUS MTB 26x2.25" Anvelopă cu bandă reflectorizantă
Anvelopa Marathon Plus este etichetată de producător ca fiind "incorectibilă". Desigur, o pană poate apărea, dar riscul este minim cu această anvelopă. Un alt mare avantaj al anvelopei Marathon Plus este drenajul său bun și durata lungă de viață cu un kilometraj mare.|
Anvelopa are o construcție clasică cu talon din sârmă și țesătură de 67 TPI
|
|
Sub banda de rulare se află un strat de cauciuc sintetic gros de 5 mm, provenind într-o treime din materiale reciclate
|
|
Versiunea Marathon Plus MTB are o bandă de rulare semnificativ mai grosieră, concepută pentru teren accidentat, comparativ cu versiunea standard de trekking a anvelopei
|
|
Pentru o siguranță sporită, benzile reflectorizante de pe lateralele anvelopei au grijă.
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Determinare anvelopă | e-Bike |
| ETRTO | 57-559 |
| Serie | Performance |
| Compus | Dual Compound |
| Presiune | 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi) |
| TPI | 67 |
| Greutate | 1170 - 1350 g info |
| Tehnologie | SmartGuard, TwinSkin |
| Capacitate încărcare | 125 kg |
| ID produs | 47433 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den tento plast som si objednal pre 26” kolesa ako je v hlavicke. V specifikacii vsak mate 27,5. Co teda plati? Potrebujem 26”.
Dobrý deň,
Plášte sú 26", od dodávateľa sa nám preniesol chybný popis a upravili sme ho.
Bună ziua, am comandat acest plastic pentru roți de 26" ca în butuc. Cu toate acestea, în specificație aveți 27.5. Deci pentru ce se plătește? Am nevoie de 26”.
Dobry den tento plast som si objednal pre 26” kolesa ako je v hlavicke. V specifikacii vsak mate 27,5. Co teda plati? Potrebujem 26”.
Afișează traducereaTradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

































































Am anvelopele de putin timp si se comporta foarte bine.Recomand.
worth every penny!
Această anvelopă circulă pe asfalt ca un „diavol” și se ține perfect în teren. Am incercat si dimensiunea 26×2.1, este ceva mai potrivita daca circuli doar pe asfalt si doar ocazional (pana la 30%) teren precum pietris, daca este cam 50/50 atunci ar trebui sa alegi 2.25, ține evidența mai bine pe pietriș și izvorăște mai bine pe câmp.
Doar ca să ilustrez, pe vechiul MAXXIS WormDrive 1.9 (sârmă) am făcut cam 7,8 km la lucru în aproximativ 30 de minute, iar după ce am schimbat doar cauciucul din spate pe „MARATHON PLUS MTB 26×2.1” au fost 25 de minute și acum am 2,1. in fata si in spate, MARATHON marimea 2.25 si sunt la 22 minute. Am umflat presiunea în anvelope la 50PSI (față), 55PSI (spate). Iar stratul „smart guard” de 5 mm grosime are grijă de liniștea față de un posibil defect. Nu te lasa descurajat de pretul mai mare, ca am fost eu (am ezitat jumatate de an), pentru ca imbunatatirea caracteristicilor de condus este aproape miraculoasa.
Încă două lucruri m-au surprins plăcut, și modul în care comunică cu pilotul prin sunet și vibrații...vibrații la înclinare, cu cât bateți mai mult, cu atât dă mai multe vibrații ghidonului și știți dacă tot e ok, sau dacă te apropii deja de limită și nu pierde geometria corectă așa cum mi s-a întâmplat cu acele Maxxis (când tăiezi un colț ascuțit cu aproximativ 40 km/h, este destul de important). rupere și derapaj ulterioare, sau blocarea roții... acel recul este probabil frecvența de micro-rupere a mixturilor asfaltice.
Tento plášť jazdí po asfaltke ako "ďábel" a v teréne drží tiež perfektne. Mám vyskúšaný aj rozmer 26×2.1, ten je o niečo vhodnejší ak sa jazdí iba asfalt a len občas (do 30%) terén ako je šotolina, ak je to cca 50/50, tak treba zvoliť 2.25, lepšie drží stopu na šotoline a tiež lepšie pruží v teréne.
Afișează traducereaTradus automatLen na ilustráciu, na starých MAXXIS WormDrive 1.9 (drôt) som robil cca 7,8km do práce za cca 30 minút, a po výmene len zadného plášta za "MARATHON PLUS MTB 26×2.1" to bolo 25 minút a teraz mám 2.1 vpredu a vzadu rozmer MARATHON-u 2.25 a som na 22 minútach. Tlak v pneu hustím 50PSI (predná), 55PSI (zadná). A o pokoj v duši proti prípadnému defektu sa stará 5mm hrubá vrstva "smart guard". Nech Vás neodrádza vyššia cena, tak ako mňa (polroka som váhal), lebo to zlepšenie jazdných vlastností, je až zázračné.
Ešte dve veci ma príjemne prekvapili a to ako s jazdcom komunikuje zvukom aj vibráciami...vibráciami pri klopení čím viac zaklopíte tak dáva viac vibrácií do riadidiel a vy viete či je to ešte ok, alebo sa už blížite limitu a nestráca pri tom správnu geometriu ako sa mi to stávalo u tých Maxxis-ov (keď režete ostrú zákrutu cca 40km/h, je to dosť dôležité)....a zvukom zase zmes pri prudkom brzdení na asfalte až akoby "vrní" a tým dáva najavo ako blízko ste utrhnutiu a následnému šmyku, či zablokovaniu kolesa...to vrnenie je zrejme frekvencia mikro-utrhnutí zmesy od asfaltu.
Update k 14.1.2025: Stále jazdím tie pôvodné plášte (kúpené 19.07.2022), na zadnom kolese už opticky je viditeľný úbytok na hrúbke dezénu oproti prednému kolesu, ale to sa dalo čakať po cca 7500km odjazdených kilometroch. Samozrejme bez defektu, za celý čas, čo ich používam. Odhadujem, že ešte nejakých 3000-4000km zvládne, potom budem musieť kúpiť nový, aby to malo aj v teréne stále záber.
Am greșit dimensiunea la început, dar mi-au fost de mare ajutor și mi-au schimbat-o imediat, doar o abordare de top a clientului... Și în rest, călătoria este grozavă, îmi place să merg cu ei, Anvelopele 2.25 sunt masive, dar dau și un asfalt grozav cu o rezistență relativ mică datorită centrului plin... Modelul relativ dens dă și mai puține perforații țevii, dar asta e tot ce mă așteptam de la ele... Dar ce am observat este ca sunt foarte usor de pus pe janta, o poti face perfect cu degetele mele, am avut experiente proaste cu cele de sarma pana acum, iar rafik-ul mi-am taiat cu o surubelnita... Dar aici nu este. in nici un fel, asa ca nu mi-e frica deloc sa-mi schimb sufletul !!!
Rozmer som si najprv pomýlil, ale veľmi ústretovo a hned mi to vymenili, proste spickovy pristup k zakaznikovi...No a inak jazda super, rád s nimi jazdím, sú mohutné tie 2,25 ky, ale asfalt dávajú tiež super s relatívne malym odporom vdaka plnemu stredu...Relativne husty dezen tiež dáva menej sanci prepichutiu, ale to vsetko som od nich ocakaval....Ale čo dolezite som si všimol je to, ze sa veľmi ľahúčko NASADZUJU NA rafik, človek to da úplne v pohode s vlastnými prstami, mal som doteraz s drotenymi zle skusenosti až som si srobovakom rafik porezal...Ale tu to nijako nehrozí,takze ani meneniu duše sa konečne nijako neobávam !!!
Afișează traducereaTradus automatÎl am pe spate de peste doi ani, încă fără defect, și îl pun oriunde în junglă, agat, mure și chiar am trecut prin sticlă de câteva ori. Nu sunt concurent, așa că greutatea nu mă deranjează sau nu o simt în niciun fel, prioritatea este vitalitatea, nu e hobby-ul meu să-mi schimb sufletul. Acum l-am pus si pe fata si tot ok.
Na zadnom to mam uz vyse dva roky zatial bez defektu a to vbehnem hocikde do kriakov do dzungle, agaty, cernicie aj cez sklo som uz par krat presiel. Niesom pretekar takze hmotnost ma netrapi ani ju nijak nepocitujem prvorada je zivotnost, nieje to moja zaluba menit dusu. Teraz som to dal aj na predne a zatial tiez ok.
Afișează traducereaTradus automatSchwalbe MARATHON PLUS MTB este pur și simplu o clasă de înaltă calitate, fără defecte.. Vă avertizez puțin, dar nu este vina lor, la presiune mare în anvelopă sunt tari și nu se arcuiesc, și le am pe un non -bicicletă suspendată, astfel încât șocurile de la traseele și drumurile de calitate scăzută din BA merg la coloana vertebrală. In rest, GENIAL
Schwalbe MARATHON PLUS MTB je proste kvalitná trieda, bez defektov.. Troška upozorňujem, nieje to ale ich chyba, pri vysokom tlaku v plášti sú tvrdé a nepružia a ja ich mám na neodpruženom bajku tak otrasi z nekvalitných chodníkov a ciest v BA idú do chrbtice. Inak SUPER
Afișează traducereaTradus automatTipul de anvelopă pe care o folosesc de 14 ani fără pană.
Nu este unul dintre cele cu greutate redusă, dar prefer durabilitatea și fiabilitatea.
Rezistența la kilometraj este incredibil de mare.
Druh plášťa ktorý používam už 14 rokov bez defektu.
Afișează traducereaTradus automatNepatrí k tým z nízkou váhou, ale ja preferujem viac odolnosť a spoľahlivosť.
Výdrž na najazdené kilometre je neuveriteľne vysoká.
rezistenta la defecte, cam grea, dar in rest satisfactie.
odolnost voci defektu, trosku tazke, ale inac spokojnost.
Afișează traducereaTradus automat
Super plast ,dane na zadné koleso ebiku
Traducere cu GoogleAfișează originalulliniște pe drum, grozav pe câmp
tiche po ceste,super v terene
Afișează traducereaTradus automatBine, frumos, liniștit.
Dobré, pekné, tiché.
Afișează traducereaTradus automatBine
ok
Afișează traducereaTradus automat
A két köpeny nyolcasba volt erőszakolva egy dobozba! Az egyiken már van egy repedés a bordák tövénél 2 hét után.
Traducere cu GoogleAfișează originalul