Anvelopă Maxxis Rekon Race 29x2,35" EXO, TR, kevlar, tanwall
Anvelopă EXO Maxxis Rekon Race 29x2.35"
Maxxis Rekon Race este o anvelopă semiformă care își împrumută modelul din trail Rekon, dar cu urechi mai mici și mai largi. Utilizarea sa ideală este ca anvelopă spate în combinație cu o anvelopă față mai agresivă sau folosită în față și spate pentru curse pe o suprafață uscată sau pe pistă scurtă.|
EXO - protectie laterala impotriva taieturii sau intepaturii
|
|
TR - Anvelopa Tubeless ready este adaptată pentru funcționarea fără cameră
|
|
Compus dublu - un compus central mai dur cu rezistență redusă la rulare, completat de un compus mai moale pe laterale pentru o aderență mai bună în zone înclinate
|
| Culoare | tanwall |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| ETRTO | 60-622 |
| Tehnologie | EXO, Tubeless Ready |
| Compus | Dual Compound |
| TPI | 60 |
| Greutate | 770 - 900 g info |
| ID produs | 107404 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, aș vrea să întreb dacă această anvelopă se potrivește pe o jantă cu lățimea de 32 mm?
dobrý deň, chcem sa spýtať či by tento plášť sa mohol obuť do ráfika šírky 32mm? .
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
Áno nie je problém plášť použiť pre ráfik s vnútornou šírkou 32mm
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Căutam un înlocuitor pentru Maxxis Ardent Race, deoarece AR-urile nu se mai produc, cel mai apropiat înlocuitor care mi s-a recomandat a fost Rekon Race. Aș spune că această anvelopă este puțin mai diferită de AR. Nu simt că au deloc o aderență mai proastă și, în plus, sunt semnificativ mai rapide și mai bune pe asfalt. Pentru mine, o anvelopă universală excelentă de XC, pentru roata din spate sunt potrivite și pentru trasee.
Hľadal som náhradu za Maxxis Ardent Race, keďže AR sa už nevyrábajú, ako najbližšia náhrada mi bol doporučený Rekon Race. Povedal by som, že tento plášť je od AR ešte o kúsok ďalej. Vôbec nemám pocit, že by mali horší grip a okrem toho sú podstatne rýchlejšie a lepšie aj na asfalte. Za mňa výborný univerzálny XC plášť, na zadné koleso imho vhodný aj traily.
Afișează traducereaTradus automatPentru mine, plasticele MAXXIS sunt de top. Chiar și când sări peste stânci, mai mult noroi, de câteva ori pe zăpadă. Chiar daca trebuie sa merg in padure 6 km prin oras pe asfalt, rularea este bine.
Za mna MAXXIS plaste su top. Ci uz pri preskakovani skal, vacsie blato, par krat na snehu. Aj ked do lesa musim 6 km cez mesto po asfalte, odvalovanie je fajn.
Afișează traducereaTradus automatO haină bună pentru curse. Totuși, nu este potrivit pentru mersul pe termen lung, deoarece se uzează repede.
Na preteky dobrý plášť . Avšak na dlhodobé jazdenie nie je vhodný , nakoľko sa rýchlo zoderie.
Afișează traducereaTradus automatAnvelope excelente care țin bine de traseu și nu te vor dezamăgi pe trasee înguste și alunecoase.
Skvele plaste, ktore naozaj drzia stopu a nenechaju vas v štichu na uzkych a klzkych trailoch
Afișează traducereaTradus automatpompat ca un vid cu o pompă de serviciu, ține bine presiunea, se rostogolește frumos, nu este zgomotos
nahodeny ako bezdusak servisnou pumpou,dobre drzi tlak,pekne sa odvaluje,nieje hlucny
Afișează traducereaTradus automatPână acum e bine, nu curge etanșant ca mezcalul Vittoria pe care l-am avut înainte.
zatiaľ spokojnosť, neprepúšta tmel ako vittoria mezcal, ktoré som mal predtým
Afișează traducereaTradus automat
Priporočam, super plašč, oprijem ter kotalnost.
Traducere cu GoogleAfișează originalulAnvelopele își păstrează forma chiar și pe teren foarte dificil ?
Plášte držia stopu aj vo veľmi náročnom teréne 👍
Afișează traducereaTradus automatIn conditiile prefer satisfactia
Na podmienky ake preferujem spokojnosť
Afișează traducereaTradus automatplastic bun pentru majoritatea condițiilor XC
dobry plast na vacsinu XC podmienok
Afișează traducereaTradus automatplastic bun pentru majoritatea condițiilor XC
dobry plast na vacsinu XC podmienok
Afișează traducereaTradus automatPe spate, satisfacție.
Na zadnom, spokojnosť.
Afișează traducereaTradus automat
mam ho vzadu na HT-cku
Traducere cu GoogleAfișează originalulAtunci totul este în regulă.
Zatim vše ok
Afișează traducereaTradus automat