Anvelopă Maxxis REKON RACE 29x2.25 EXO TR, Kevlar
Anvelopa Maxxis REKON RACE 29x2.25 EXO TR
Maxxis REKON Race este o anvelopă semiformă care își împrumută modelul din traseul REKON , dar cu proeminențe mai mici și mai largi. Utilizarea sa ideală este ca anvelopă spate în combinație cu o anvelopă față mai agresivă sau folosită în față și spate pentru curse pe o suprafață uscată sau pe pistă scurtă.|
TR - Opțiune Tubeless Ready pentru utilizare fără tub
|
|
Protectie EXO - protectie impotriva perforarii
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Greutate | 620 - 720 g info |
| TPI | 120 |
| Presiune max. | 60 PSI |
| ID produs | 75825 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Salutări,
Descrierea spune că este tehnologie 3C, dar site-ul Maxxis spune că Rekon Race este produs doar ca Dual.
Deci presupun că acest plastic este Dual (așa cum sugerează și numele)
Iar greutatea declarată pe site-ul producătorului este de 690 g, cu o lățime de 2,25
Zdravim,
v popise mate napisane, ze sa jedna o 3C technologiu, ale na stranke Maxxis sa pise, ze Rekon Race sa vyraba iba ako Dual.
Takze vychadzam z toho, ze je tento plast Dual (tak ako je to v nazve)
A udavana vaha na stranke vyrobcu je 690g pri sirke 2,25
Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, popis sme upravili.
Salut, e potrivit să-l pun în față??? Icoane spate și cursă de reconstituire față?? Sau mai degrabă reconstituire înainte și cursă de reconstituire înapoi? Conduc mai ales pe drumuri de pământ, câmpuri forestiere... Conduc așa cum conduc de obicei pe pietriș, plastic, tuf Thundero, nimic excepțional...
Zdravim je to vhodne dat aj dopredu??? Dozadu ikon a dopredu rekon race ?? Alebo skor rekon dopredu a rekon race dozadu ? Jazdim vacsinou len sotolinky lesne polne cesticky... Vozenie co som bezne jazdil na gravel plastoch tufo thundero nic vynimocne ...
Afișează traducereaTradus automat
Dobry den,
na jazdenie v rychlom nenarocnom, resp. gravel, terene kludne Rekon Race na oboch kolesach
NO nakoniec radšej dopredu rekon ., povodne som spekuloval este ardent race dopredu alebo ikon , ale idem do rekon 3c maxx speed, nech to ma grip , predsa len obcas tam pojazdim aj nejaky trail kamene a tak... radšej ... nemal by na predku moc brzdit ...
Bună ziua, se poate găsi această anvelopă și la lățimea 2.1??? Și aș vrea să știu și greutatea acestei anvelope, aș avea nevoie doar de un link către un site inteligent unde aș putea citi despre ea. Mulțumesc.
Zdravím,dá sa tento plášť zohnať aj v šírke 2,1 ??? A ešte by ma zaujímala hmotnosť tohto plášťa,stačil by mi link na nejakú múdru stránku kde by sa to dalo prečítať.Ďakujem
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
Výrobca uvádza hmotnosť 670g. V šírke 2,10" sa nevyrába, najužší je 2,25"
Bună ziua, aș vrea să întreb ce TPI are această anvelopă?
Mulțumesc.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať aké TPI má tento plášť?
Ďakujem.
Nu mă refeream la versiunea de curse, adică REKON 29x2.25 3C/EXO/TR.
Myslel som nie race verziu, cize REKON 29x2,25 3C/EXO/TR
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň,
Dostupnosť preverujeme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
Dostupný je už u dodávateľa https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-29x225-3c-exo-tr-plast-kevlar.html
Da sa zohnat klasicky rekon 2.25" 29er ?
Dobrý deň,
Aký je klasický Rekon? Je buď verzia 3C/EXO/TR alebo 3C/TR? Táto EXO TR je výpredajová a už sa nevyrába.
Dobrý deň, nie, Rekon Race ponúka Maxxis len v priemeroch 27.5" alebo 29" - https://www.maxxis.com/int/tire/rekon-race/.
Dobry den,
zial nie, model Rekon Race je dostupny u vyrobcu len v priemeroch 27.5" alebo 29".
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
































































Pana acum am vreo 1000km in ei...Conduc XC (teren usor - asfalt, drumuri forestiere, drumuri pavate de pamant) si cauciucurile sunt rapide si silentioase. Pentru bani, nu ai de ce să-ți faci griji și principalul avantaj este că nu îți vei pierde cumpătul când vei arunca paltoanele pentru că tocurile se potrivesc imediat, chiar și pe teren. Nu este nevoie să lubrifiați cu detergent. Acestea vor fi și următoarele.
Zatiaľ mám v nich niečo okolo 1000km...Jazdím XC (ľahký terén - asfalt, lesné cesty, spevnené prašné cesty) a plášte sú rýchle a tiché. Za tie peniaze nie je o čom a hlavná výhoda je, že neprídete o nervy keď nahadzujete plášte lebo pätky hneď dosadnú a to aj v teréne. Nie je potreba mazať saponátom. Ďalšie budú tiež tieto.
Afișează traducereaTradus automatCondițiile uscate sunt ideale, poate ține chiar și în noroi mic, este rapid. un cui l-a intepat pe banda de rulare, i-am pus fitil si a parcurs fara probleme peste 1000 km, si va alerga si mai multi kilometri. A fost înlocuitorul lui Schwalbe Racing Ralph. În afară de unghia aceea, nu am avut nici un defect. Chiar și ca tub fără tub, este ușor de turnat.
Suché podmienky ideálny, aj v menšom blate vie podržať, je rýchly. na dezéne mi ho prepichol klinec, dal som knot a odjazdil na ňom ešte cez 1000km bez problémov, a ešte ďalšie kilometre pojazdí. Bol náhradou za Schwalbe Racing Ralph. Okrem toho klinca som nemal jediný defekt. Aj ako bezdušák sa nahadzuje ľahko.
Afișează traducereaTradus automat
Super rýchli plášť do terénu aj na asfalt ľahko sa nahadzuje ide nafukať aj bez boosteru nehučí 👍
Traducere cu GoogleAfișează originalulUn strat rapid potrivit pentru condiții uscate și o bază mai fermă. Rezistență scăzută la rulare. Satisfacție pentru mine.
Rýchly plášť vhodný do sucha a pevnejší podklad. Nízky valivý odpor. Za mňa spokojnosť.
Afișează traducereaTradus automatFolosit ca husa spate, se potriveste perfect, este potrivit pentru suprafete dure, il recomand
Nasadený ako zadný plášť sadol na parádu je vhodný na tvrdé podklady odporúčam
Afișează traducereaTradus automatL-am aruncat pe roata din spate, complet mulțumit. Conduc cu 1,5 bar și lux.
Hodil som ho na zadne koleso, uplne spokojny. Jazdim na 1.5 bar a luxus.
Afișează traducereaTradus automatFolosit pe roata din față ca aerisire, ține chiar și în condiții mai proaste.
Použitý na prednom kole ako bezdusak, drží aj v horších podmienkach.
Afișează traducereaTradus automatExcelent pentru teren uscat mai ușor, aleatoriu pe roata din spate.
Pre ľahší suchý terén výborný, náhodný na zadné koleso.
Afișează traducereaTradus automatRecomand super aderenta in toate conditiile cu exceptia noroiului
Super grip v každých podmienkach okrem blata odporúčam
Afișează traducereaTradus automatUn clasic de încredere. Ei țin evidența și presiunea perfect.
Spoľahlivá klasika. Skvele držia stopu i tlak.
Afișează traducereaTradus automatpaltonul meu preferat, se potrivește bine, repede.
môj obľúbený plášť, dobre drží, rýchli.
Afișează traducereaTradus automatPelerina rapidă. Il am pe roata din spate.
Rýchly plášť. Mám ho na zadnom kolese.
Afișează traducereaTradus automatMaxxis este satisfacția Maxxis!
Maxxis je Maxxis spokojnosť!
Afișează traducereaTradus automatPaltoane excelente. Repede
Výborné plášte. Rýchle
Afișează traducereaTradus automatexcelent, sunt mulțumit
výborny, som spokojný
Afișează traducereaTradus automatManta excelenta
Výborný plášť
Afișează traducereaTradus automatManta excelenta
Výborný plášť
Afișează traducereaTradus automatExcelent
Výborne
Afișează traducereaTradus automatExcelent
Výborne
Afișează traducereaTradus automatîn regulă
dobré
Afișează traducereaTradus automat