Lapierre XR 929 ULTIMATE negru, model 2019
Anul: 2019
Dimensiunea roții: 29"
Cadru: XR 29" FULL CARBON ULTIMATE 100 mm cursă PRESSFIT, BOOST, METRIC, AXE PENTRU
Furcă: FOX 32 STEP CAST FACTORY Kashima 29" BOOST 100 mm + TELECOMANDĂ DE POZIȚIE
Schimbător: SRAM XX1 EAGLE GOLD CARBON 12s
Manivela: SRAM XX1 EAGLE GOLD CARBON OAK 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
Compoziția centrului: SRAM DUB PRESSFIT 94
Caseta: SRAM XG 1299 GOLD 12s 10-50T
Lanț: SRAM XX1 EAGLE GOLD
Frâne: SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Schimbarea: SRAM X01 EAGLE
Compoziția capului: FSA ORBIT 1.5e ZS NR.57ECF
Ghidon: FSA SLK CARBON FLAT L: 740 mm Ø: 31,8 mm
Mânere: PENTRU Mânere cu spumă
Tijă: Lapierre 7050 ALIAJ 3D FORJAT 7° Ø: 31,8 mm L: 60 mm (S, M) / 70 mm (L, XL)
Tija de scaun: Lapierre CARBON Ø: 31,6 mm L: 400 mm
Saua: Fizik TUNDRA M5
Butuc spate: Lapierre CARBON XC 29" BOOST XD DRIVER TLR
Jante: 2,25 MAXXIS ARDENT / 2,20 IKON FOLDING Skinwall 60TPI TLR
Anvelope: 2,25 MAXXIS AR DENT / 2,20 IKON FOLDING Skinwall 60TPI TLR
Pedale: cușcă din oțel NW 91K
Roți: SRAM CENTERLINE 180 mm / 160 mm 6 BOLT
Amortizor: FOX FLOAT DPS FACTORY Kashima 2 POZIȚII LA DISTANȚĂ 190x40
Cursa fata: 100 mm
Model an | 2019 |
Viteze | 1x12 |
Groupset | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01 |
Material | fibră de carbon |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 64260 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii