Cannondale F-Si Hi-Mod 1, model 2021

Mountain Bike 29", cadru din carbon Hi-MOD, furcă Lefty Ocho Carbon 100 mm, set Shimano XTR, frâne Shimano XTR, discuri 160/160 mm RT86 ICE, jante HollowGram 25 Carbon, tijă și ghidon din carbon

Cannondale F-SI Hi mod Ultimate 2021 este un hardtail din carbon de clasă mondială care poate transmite proprietarilor experiențele pe care cei mai buni cicliști de la Cupa Mondială le experimentează în fiecare zi.

CADRU
Cadrul din carbon F-Si Hi-mod Ballistec Carbon este unul dintre cele mai ușoare din clasa sa și, datorită straturilor speciale de fibre de carbon, se poate lăuda în mod tradițional cu o rezistență și o rigiditate excelente. În combinație cu noua furcă față Lefty Ocho Carbon, poate face față mult mai mult off-road decât v-ați aștepta de la un hardtail de curse din această categorie. Geometria cu o structură spate scurtă, un unghi de cap mai relaxat și un decalaj mare al axei furcii vă vor garanta că nu veți fi surprins de nimic pe pistele de curse.
Cadrul Hi-Mod Ballistec Carbon este realizat din fibre de carbon Hi-Modulus ușoare și în același timp foarte puternice, care permit reglarea caracteristicilor generale de conducere ale bicicletei până la cele mai mici detalii. În comparație cu predecesorul său, este cu 80 de grame mai ușor și, cu o greutate totală de 900 de grame, este cel mai ușor cadru pe care Cannondale l-a produs vreodată. Rigiditate extremă menținând în același timp doar o greutate foarte mică și un confort maxim de condus, despre asta este vorba!
Punctul cheie al întregului cadru este structura din spate cu așa-numita integrare asimetrică a unității. Datorită deplasării trenului de transmisie cu șase milimetri spre dreapta, structura din spate a fost scurtată semnificativ și, astfel, a îmbunătățit semnificativ manevrabilitatea bicicletei atât pe drum, cât și în off-road. În același timp, această soluție a făcut posibilă menținerea unei capacități de trecere suficientă pentru utilizarea carcaselor largi și a seturilor cu două convertoare. Confortul suficient este garantat de sistemul sofisticat Save Micro Suspension, care folosește țeserea direcțională optimizată din fibră de carbon și permite mișcarea controlată înainte-înapoi a tubului scaunului cadrului. Tubul scaunului și, odată cu acesta, întregul triunghi al cadrului din spate funcționează în direcție verticală și atenuează eficient vibrațiile și alte impacturi mici. Rezultatul este nu numai o tracțiune mai bună și o viteză mai mare, ci mai ales o reducere vizibilă a oboselii pilotului chiar și pe piste foarte lungi.

FURCULIŢĂ
Cadrul este completat de noua furcă față Cannondale Lefty Ocho Carbon, care se remarcă prin rigiditate, greutate redusă și performanță de condus precisă în toate circumstanțele. Toate acestea menținând în același timp precizia de direcție fără compromisuri, care este de neegalat în categoria furcilor de cross-country. Cu o ridicare de 100 mm și posibilitatea de blocare de la distanță, va servi excelent nu numai pe circuitele de curse, ci și pe traseele tale preferate sau oriunde altundeva. Decalajul înainte pronunțat al axei furcii împreună cu unghiul inferior al capului creează așa-numita geometrie OutFront, care oferă suficientă stabilitate la coborâri și care nu-și pierde nimic din celebra sa agilitate la urcări.

GEOMETRIE
Geometria noului F-SI este definită de o structură spate foarte scurtă, o axă a furcii față decalată semnificativ și, nu în ultimul rând, un unghi vizibil mai mic al capului. O astfel de geometrie va oferi suficienta stabilitate chiar si la cele mai solicitante coborari, te va surprinde cu tractiune perfecta sub toate aspectele la iesiri, si in acelasi timp nu va pierde acea jucaus si agilitate care iti pune zambetul pe buze in teren. Extinderea atingerii și a valorilor de stivuire contribuie la un confort sporit în spatele ghidonului.

ECHIPAMENTE
Un set Shimano XTR cu 12 viteze cu o casetă cu o gamă de 10-51 de dinți se ocupă de schimbările rapide și, mai presus de toate, precise. Frânele cu disc hidraulice Shimano XTR cu rotoare cu un diametru de 160 de milimetri pe ambele roți asigură o putere de oprire precisă și fiabilă.
Adevărata decor este roțile ușoare și în același timp rigide țesute pe jante din carbon Hollowgram 25 Carbon. Pe jante, găsim anvelope Schwalbe Racing Ray și Racing Ralph cu protecție laterală Snakeskin și un Addix Speedgrip Compound moale. Ghidonul lat din carbon ajută la manevrabilitate, confortul este garantat de o tijă de șa din carbon și o șa Prologo Dimension NDR cu șine thyrox.

Cadru: Ballistec Hi-Mod Carbon, SAVE, PF30-83, tub de direcție conic, Speed ​​​​Release 12mm Thru Axle, Ai Offset
Furcă: Lefty Ocho Carbon, 100 mm, amortizor de cameră cu blocare la distanță, sistem de arc OPPO, direcție conică, offset de 55 mm
Manivela: HollowGram, BB30, OPI Spidering, 34T, Ai offset
Schimbător: Shimano XTR
Manete de schimbare: Shimano XTR, 12 viteze
Casetă: Shimano XT, 10-51, 12 viteze
Lanț: Shimano XT, 12 viteze
Frâne: disc hidraulic Shimano XTR, rotoare RT86 Ice Tech de 160 / 160 mm
Pârghii de frână: disc hidraulic Shimano XTR
Jante: HollowGram 25, Carbon Superlight Hi-Impact, 28h, 25mm IW, gata fără cameră
Butuci: F - HollowGram Lefty 60 / R - HollowGram cu interior DT Swiss Star Ratchet, 12x148mm
Spikes: DT Swiss Competition Race, cu tragere dreaptă
Anvelope: F - Schwalbe Racig Ray Liteskin, TLE, compus Adixx / R - Schwalbe Racing Ralph Liteskin, TLE, compus Adixx
Ghidon: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9 ° spate, 760 mm
Tijă: Cannondale 1, aliaj 7075, 1-1/8", 31,8, 7 °
Compoziția capului: Rulmenți cu contact unghiular etanșați, integrati, de la 1-1 / 8 la 1,5", (doar dimensiunea mică a căii de direcție integrate)
Șa: Prologue Dimension NDR, șine Tirox
Tija de șa: ENVE Carbon, 27,2 x 400 mm, offset 0 mm
Culoare: negru, verde
Suplimente: tije de supapă fără cameră, senzor de roată Cannondale