Bicicleta de munte GT Zaskar 9R Elite, model 2014
Cadru - GT Speed Aliaj metalic hidroformat (TT, DT, CS), Constructie de cadru cu trei triunghi, cu frână de disc cu montare pe post, suport schimbător de schimbător înlocuibil, BB forjat, HT, dropouts, conic 1 1/8 la 1 1 /2 HT cu / 9R Geometrie specifică
Furcă - RockShox Recon Gold TK 29 Solo Air, cursă de 100 mm, cu reglare rebound, blocare la distanță PushLoc și ghidon conic din aliaj
Manivele - Shimano SLX, FC-M675, 38 / 24T, 2x10
Compoziție centrală - Shimano SLX
Pedale - N/A
Schimbator - Sram X7, 2x10
Schimbator - Shimano Deore XT Shadow Plus, RD-M786-GS
Schimbarea vitezei - Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Casetă - Shimano CS -HG62 -10, 11-36T, 10 viteze
Lanț- KMC X10
Jantă - Alex XCD22, Perete dublu, 32H
Anvelope - Continental Race King 29x2.2, talon pliabil (F/R)
Butuci- (F) Disc de rulment etanșat din aliaj Terra, cu eliberare rapidă, (R) Casetă cu disc de rulment etanșat din aliaj Terra, cu eliberare rapidă
Sfat - 14 / 15G DB Inoxidabil
Frâne- (F) Formula RX, cu rotor de 180 mm, (R) Formula RX, cu rotor de 160 mm
Manete de frana - Formula RX
Ghidon - Riel Kore XCD-R1, cu două capturi, lățime 710 mm, ridicare 13 mm, clemă de 31,8 mm
Tijă- Easton EA50, 1-1/8 fără filet, ridicare 8 °, clemă de 31,8 mm
Toată - FSA nr. 42 ACB, integrată, 1,5" inferioară, 1-1/8" în sus
Saua - Fizik Tundra2 Mg
Tija de scaun - Crankbrothers Cobalt 1
Clemă de scaun - All Terra Alloy Bolt-on
Culori - negru/verde
Model an | 2014 |
Material | aluminiu |
ID produs | 8892 |
Mărime | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există recenzii