Bicicleta de munte Cannondale F-SI Carbon 5 2019 GRN

Hardtail de curse cu cadru din carbon F-SI Ballistec Carbon, furcă pneumatică RockShox Reba RL de 100 mm, roți împletite din aluminiu și SRAM NX Eagle cu 12 viteze.

Deși plătesc pentru cel mai accesibil model din seria F-SI, acesta este, de asemenea, gata să lupte pentru poziții pe podium în orice moment. Cannondale F-SI Carbon 5 se bazează pe un cadru din carbon de ultimă generație împânzit literalmente cu cele mai moderne tehnologii, dar spre deosebire de modelele mai scumpe, este completat de o furcă pneumatică de construcție convențională. Rezultatul este un hardtail de curse foarte rapid, confortabil și foarte fiabil, cu care poți ataca cu îndrăzneală cele mai înalte ținte.
Cadrul din carbon F-SI Ballistec Carbon este incredibil de rigid și în același timp foarte ușor, iar în combinație cu furca față RockShox Reba RL, poate face față mult mai mult off-road decât v-ați aștepta de la un Hardtail de curse din această categorie. Datorită geometriei cu o structură spate scurtă, un unghi de cap mai relaxat și un decalaj mare al axei furcii, nimic nu te va opri pe pistele de curse. Cadrul, împreună cu furca, este montat pe roți împletite rigide cu jante late, schimbarea precisă este asigurată de componentele Sram NX Eagle cu viteze 1x12.

CADRU
Cadrul de carbon F-SI Ballistec Carbon este realizat din fibre de carbon ușoare și în același timp foarte puternice, care vă permit să reglați caracteristicile generale de conducere până la cele mai mici detalii. În comparație cu predecesorul său, este cu 80 de grame mai ușor și, cu o greutate totală de 900 de grame, este cel mai ușor cadru pe care Cannondale l-a produs vreodată. Rigiditate extremă, menținând în același timp doar o greutate foarte mică și un confort maxim de condus, despre asta este vorba! Punctul cheie al întregului cadru este structura din spate cu așa-numita integrare asimetrică a unității. Datorită deplasării sistemului de propulsie cu șase milimetri spre dreapta, structura spate a fost scurtată semnificativ și, prin urmare, o îmbunătățire semnificativă a manevrabilității bicicletei atât pe drum, cât și în off-road. În același timp, această soluție a făcut posibilă menținerea unei capacități de trecere suficientă pentru utilizarea carcaselor largi și a seturilor cu două convertoare. Schimbarea transmisiei a făcut posibilă crearea unui șir din spate mai uniform pentru și mai multă rigiditate la sprint și la viraj.

Confortul suficient este garantat de sistemul elaborat Save Micro Suspension, care folosește țeserea direcțională optimizată din fibră de carbon și permite mișcarea sagitală controlată a tubului scaunului cadrului. Tubul scaunului și, odată cu acesta, întregul triunghi al cadrului din spate funcționează în direcție verticală și atenuează eficient vibrațiile și alte impacturi mici. Rezultatul este nu numai o tracțiune mai bună și o viteză mai mare, ci mai ales o reducere vizibilă a oboselii pilotului chiar și pe piste foarte lungi. O caracteristică nouă este axa Speed ​​Release pentru înlocuirea mai rapidă și mai ușoară a roții din spate. Forma specială a picioarelor face posibilă lăsarea axei în butuc și îndepărtarea roții la fel de ușor ca în cazul unei eliberare rapidă clasică. Axa Speed ​​Release este compatibilă cu cartușe de 148x12 mm.

GEOMETRIE
Geometria noului F-SI este definită de o structură spate foarte scurtă, o axă a furcii față decalată semnificativ și, nu în ultimul rând, un unghi vizibil mai mic al capului. O astfel de geometrie va oferi suficienta stabilitate chiar si la cele mai solicitante coborari, te va surprinde cu tractiune perfecta sub toate aspectele la iesiri, si in acelasi timp nu va lipsi jucausul si agilitatea care sa-ti puna zambetul pe buze in teren. Extinderea atingerii și a valorilor de stivuire contribuie la un confort sporit în spatele ghidonului.

DIAMETRUL ROȚILOR DUPĂ CORPS
Cannondale își echipează bicicletele cu jante de diferite diametre, astfel încât toți cicliștii să se simtă bine în spatele ghidonului, indiferent de proporțiile corpului și înălțimea. Pentru ramele de dimensiunea XS găsim așadar roți împletite cu diametrul de 27,5”. Cadrele de dimensiuni mai mari sunt apoi echipate de obicei cu roți împletite cu un diametru de 29".

ECHIPAMENTE
Cadrul din carbon high-end este completat de o furcă pneumatică RockShox Reba SL cu o cursă de 100 mm și o axă față solidă de 15x110 milimetri standard. Un set Sram NX Eagle cu 12 trepte echipat cu o caseta cu o gama de 10-50 de dinti asigura schimbari rapide si precise a treptelor. Din oferta concernului Sram vin și pedalele Truvativ Stylo cu o singură viteză și 34 de dinți. Puterea de frânare este gestionată de frâne cu disc hidraulice Shimano MT500 cu discuri cu diametrul de 160 de milimetri pe roțile din față și din spate. În acest caz, roțile împletite sunt construite pe jante din aluminiu WTB cu o lățime interioară de 23 de milimetri și butuci de încredere marca Formula. Setul este completat de anvelope rapide Schwalbe cu o latime de 2,25" intr-o versiune cu compus Addix moale. Manevrabilitatea este ajutată de ghidonul lat al Cannondale, șaua Fabric Scoop Shallow Sport cu patioane din oțel garantează confortul.

Cadru: F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, tub de direcție conic, Speed ​​​​Release 12mm Thru Axle, Ai Offset
Furcă: RockShox Reba RL, 100 mm, Solo Air, 15x110, direcție conică, offset 51 mm
Manivele: Truvativ Stylo 6K, 34 dinti, Ai Custom
Compoziția centrului: Cannondale Alloy PressFit30
Schimbător: Sram NX Eagle, 12 viteze
Schimbătoare: Sram NX Eagle, 12 trepte
Caseta: Sram NX Eagle, 10-50 dinti, 12 viteze
Lanț: Sram NX Eagle, 12 trepte
Frâne: Shimano MT500, 160/160 mm
Manete de frana: Shimano MT500
Jante: WTB STX i23 TCS, tubeless ready, 28 găuri, lățime interioară 23 mm
Butuci: Formula 15x110 față, 12x148 spate
Fire: DT Swiss Champion
Anvelope: Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2,25 față, Racing Ralph Performance 2,25 "spate, Addix Compound, gata fără cameră
Ghidon: Cannondale C3 Flat, aliaj 6061 dublu, 8°, 760 mm
Tijă: Cannondale C3, aliaj 6061 forjat 3D, 1-1/8", 31.8, 7°
Compoziția capului: Rulmenți cu contact unghiular etanșați, integrati, de la 1-1/8 la 1,5 "
Șa: Fabric Scoop Shallow Sport, șine de oțel
Tija de sca: Cannondale C3, aliaj 7075, 27,2 x 400 mm
Culoare: verde
Suplimentar: viteză de eliberare axa spate