Marin Larkspur CS2
Furculiţă:
Oțel CrMo, lamă curbată, disc specific, ochiuri pentru aripi și suport
Jante:
Perete dublu Marin Aluminiu, Intern 27mm, Specific Disc
Butuc spate: aliaj de aluminiu forjat, 32H
Butuc față: aliaj de aluminiu forjat, 32H
Sfat: oțel inoxidabil
Anvelope: Vee Tire, GPVee, 27.5x2.35, Wire Bead
Schimbator: Shimano Deore M5100 11sp
Schimbarea: Shimano Deore M5100 11sp
Manivela: aluminiu forjat, ax de 24 mm, schimbător de 38t
Compoziție centrală: Rulment Cartuș Sigilat, ax de 24 mm
Lanț: KMC X11
Casetă: SunRace 11-Speed, 11-51T
Frana fata: Shimano M4100
Frână spate: Shimano M4100
Manete de frana: Shimano M4100 hidraulice
Ghidon: Matură din aliaj Marin, Tijă cu ridicare de 30 mm: Marin 31,8 mm
Manere: Marin Adventure
Compoziția capului: FSA Orbit CE No.8B
Tija de scaun:
TranzX YSP38J, cursă 70 mm/110 mm, pârghie Shimano I-Spec EV
Saua: Marin Adventure Plush
Pedale: Platformă de navetă
Model an | 2020 |
Viteze | 3x8 |
Groupset | Shimano Deore |
Material | aluminiu |
Frâne | Frâne V-brake |
ID produs | 147919 |
MTB
Mărimea | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
Dimensiune (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii