Lapierre Aircode DRS 6.0, model 2021

Nou Lapierre Aircode DRS 2021 - Rachetă aerodinamică - arma lui Arnaud Demare.

Părea imposibil să faci Aircode și mai rapid și, în același timp, chiar mai confortabil decât predecesorul său. Dar cunoștințele noastre despre construcția din carbon și experiența World Tour a echipei Groupama FDJ, în cooperare cu specialiști în optimizarea aerodinamică a dinamicii folosind Computational Fluid Dynamics (CFD) și testele ulterioare solicitante în tunelul eolian, au deschis un nou capitol pentru Aircode.

Și că este un capitol de succes o dovedesc cele 4 victorii de etapă ale lui Arnaud Demare la Giro d'Italia 2020!

Designul aerodinamic și subțire se joacă cu legile fizicii și aerodinamicii. În timpul construcției noului model, am optimizat toate detaliile pentru a face cadrul cât mai ușor posibil exact în locurile unde există cea mai mare inerție, crescând astfel performanța generală.

Mai multă integrare
Nu căutați cablajul. Datorită îmbunătățirii curbelor cadrului și a aerodinamicii, cablajul este complet ascuns în ghidon și în cadrul propriu-zis. Pentru a atinge acest nivel de integrare, am realizat un nou tip de tijă, am adăugat rulmenți cu bile de 1,5" și am proiectat un nou tip de furcă față. Rezultatul, pe lângă îmbunătățirea aerodinamicii, este valoarea estetică ridicată a noului Lapierre Aircode DRS.

Geometrie mai agresivă pentru performanțe și mai mari
Putem îmbunătăți aerodinamica bicicletei, dar ce rost ar avea dacă nu îmbunătățim aerodinamica ciclistului însuși? Pentru a obține o viteză mai mare, aceasta a fost o sarcină fundamentală pentru noi. Cu un unghi mai direct și constant al tubului scaunului pentru dimensiunile cadrului de la XS la M (74°) și de la L la XL (73,5°) și un tub superior al cadrului ușor extins, am obținut un scaun mai jos, mai agresiv, reducând astfel rezistența aerului și îmbunătățirea aerodinamicii. Datorită ampatamentului mai lung, stabilitatea părții din față a bicicletei a fost îmbunătățită, mai ales la viteze mari. Partea din spate a bicicletei iese în evidență cu o sensibilitate mai mare datorită suporturilor mai scurte (405 mm)

Am obținut o combinație de neconceput de stabilitate, precizie de control și capacitate de accelerare.

Viteza și confortul nu se exclud reciproc
Cu noul Aircode DRS, vei descoperi ce înseamnă să conduci rapid și ca pe catifea, indiferent de starea drumului. Noul design al suporturilor scaunului și conectarea acestora la tubul superior al cadrului (care acum se ridică deasupra nivelului tubului scaunului) disipează vibrațiile și reduce forța de îndoire atât a tubului scaunului, cât și a tijei.

Rezultatele sunt incredibile: cadrul este acum cu 12% mai confortabil pe verticală decât predecesorul său. În combinație cu roțile fără cameră (toate modelele) și anvelopele cu lățimea de 25 mm (cadru și furca sunt compatibile cu anvelope de până la 28 mm), conducerea devine o plăcere. Vă permite nu numai să conduceți mai repede, ci și să acoperiți distanțe mai lungi cu mai puțină oboseală.

Pentru călătorii și triatlon.
Modelele Lapierre Aircode DRS 7.0 și 8.0 vin cu ghidon aero din carbon nou special concepute pentru utilizarea cu bare din carbon care se atașează cu ușurință de ghidon.

Noul Lapierre Aircode DRS 2021 – La fel de rapid, puternic și agresiv pe cât arată!

Categorie: BICICLETE DE RUTIĂ
Anul: 2021
Dimensiunea roții: 28"
Cadru: AIRCODE DRS DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Furcă: AIRCODE DRS DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Schimbător: SHIMANO ULTEGRA RD-R8000GS, 11s
Manivele: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 52X36T 170mm (XS, S) 172.5mm (M, L), 175mm (XL, XXL)
Compoziția centrului: SHIMANO PRESSFIT SMBB7141B
Caseta: SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-28T
Lanț: SHIMANO ULTEGRA BR8070 2x11s FLAT MOUNT cu aripioare
Compoziția capului: Acros INTEGRAT
Ghidon: Lapierre UD CARBON 40cm (XS, S) 42cm (M, L, XL) 44cm (XXL) compatibil cu extensii de triatlon
Manere: Lapierre VEXGEL TAPE
Tijă: Lapierre -7 ° 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL, XXL)
Tija de sca: Lapierre AERO CARBON 0mm offset
Saua: prolog DIMENSIUNE
Pedale: Clips și curea VP-335
Schimbător: SHIMANO ULTEGRA FD-R8000F
Mulinete: SHIMANO SMRT800 Centerlock FT: 160mm / RR: 140mm
Roți din față împletite: Lapierre ROAD D ISC CARBON 38 centerlock
Roți din spate împletite: Lapierre ROAD DISC CARBON 38 centerlock