Bicicleta de drum Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Team 2018 REP
Cea mai puternică mașină de curse din divizia de drumuri Cannondale, cadru Ballistec Hi-Mod Carbon, Shimano Dura-Ace Di2, roți împletite Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc, Frâne cu disc hidraulice, cockpit și tijă din carbon.
Cadrul Super Six Evo Hi-Mod Disc Team este extrem de ușor și rigid datorită construcției din carbon Ballistec de înaltă rezistență. În același timp, are caracteristici cheie echilibrate. O carcasă centrală mai lată și o furcă spate marită asimetric măresc transmisia puterii.
Partea din față a cadrului și furcii Cannondale Super Six Evo Hi-mod Disc Team îmbunătățește manevrabilitatea și controlul bicicletei. Triunghiul structurii din spate și al furcii față absorb șocurile și țin roțile mereu la suprafață. Combinația dintre tubul scaunului flexibil și tija de șa cu tehnologia SAVE funcționează ca un amortizor și mărește confortul. Posibilă utilizare a anvelopelor de dimensiunea 28c.
Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Team are profilul aerodinamic al tuburilor TAP. Tub de direcție mai îngust și profil de furcă mai subțire. Toată această soluție economisește energie.
RIGIDITATE MAXIMĂ PENTRU ACCELERARE EXPLOZIVĂ
Butucul asimetric BB30, tubul de scaun Delta aplatizat și direcționarea îmbunătățită din fibră de carbon Ballistec oferă un transfer mare de putere către sprint.
CONFORT SURPRIZĂTOR, VIRII ȘI CONDUCERE MAI BUNĂ LA VITEZĂ
Sistemul rafinat de suspensie SPEED SAVE absoarbe șocurile și menține roțile în contact cu drumul chiar și în timpul coborârilor agresive, sprinturilor rapide și oferă totodată un confort surprinzător.
PROFILUL AERO TUBE ÎMBUNĂTĂȚEȘTE EFICIENȚA
Profilul aero taiat al tuburilor si pozitia redusa a sticlei pe cadru reduc rezistenta aerodinamica cu 6 wati. Creștere gratuită a vitezei.
MARE PROCEDURI
O rachetă absolută la coborâri datorită direcției ascuțite pe care o oferă geometria roții împreună cu rigiditatea cadrului, dar în același timp cu respectarea acestuia în locurile potrivite. Puterea suplimentară a frânelor cu disc face ca EVO să fie și mai rapid.
ULTRA Ușoară
Construcția Ballistec Carbon și designul integrat în sistem fac ca EVO să fie ușor, dar în același timp suficient de durabil încât să îi oferim o garanție pe viață.
An model: 2018
Cadru: SuperSix EVO Disc, Ballistec Hi-MOD Carbon, Compatibil Di2, SPEED SAVE, PressFit BB30
Furcă: nou SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, Ballistec full carbon, direcție de la 1-1/8 "la 1-1/4", cursă de coroană integrată, ax traversant de 100x12 mm
Manivele: Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, cu OPI Spidering SL, 52/36
Compoziția centrului: Cannondale Alloy PressFit30
Schimbătoare: Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc
Casetă: Shimano Dura-Ace R9100, 11 viteze
Lanț: Shimano HG901, 11 viteze
Schimbator: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Schimbator: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Butuci: Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc, punte frontală 100x12, eliberare rapidă spate 135x9mm
Pedale: N/A
Frâne: Shimano Dura-Ace 9170, disc hidro, suport plat, 160 / 140 mm
Tijă: FSA OS-98 CSI
Cap: SuperSix EVO, rulment inferior de 1-1/4", capac superior din carbon de 25 mm
Manete de frana: Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc
Jante: Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc WTS
Fire: Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc
Anvelope: Mavic Yksion Pro SSC GripLink față / PowerLink spate, Kevlar, 700x25c
Saua: Fizi: k Arione R3 w / K: ium Rail
Tija de scaun: FSA K-Force Carbon, 25,4x350mm
Culoare: verde x negru
Ghidon: FSA K-Force Carbon Compact
Model an | 2018 |
Viteze | 2x11 |
Groupset | Shimano Dura-Ace |
Material | fibră de carbon |
ID produs | 56412 |
MTB, city și Cros
Mărime | Înălțime |
---|---|
XS | 147-160 cm |
CU | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Mărime | Înălțime |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
mărimea | Înălțimea călărețului |
---|---|
universal | 139-190 cm |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii