Bicicleta Bianchi Specialissima RC Dura-Ace Di2, negru/celeste
Bicicleta Bianchi Specialissima RC Dura-Ace Di2
Bicicleta UCI WorldTour verificata de echipa Arkea Samsic.Noul Specialissima își ia rămas bun de la compromis. Un cadru ușor optimizat pentru aerodinamică și seturi de componente îl ajută să exceleze în plimbări lungi în câmp deschis, coborâri rapide și urcări nesfârșite.
Caracteristica comună a noii serii Specialissima este un cadru optimizat aerodinamic, cu o geometrie de curse, cablare direcționată complet intern sau utilizarea de seturi de schimbătoare de viteze exclusiv electrice. Toate modelele vin pe roți de carbon dezvoltate în interior de la Bianchi. Cadrul asigura trecerea anvelopelor de pana la 32 mm.
Linia de vârf RC întruchipează „toate-rotunda” perfectă pentru profesioniști și cicliști WorldTour. Numai cadrul cântărește incredibil de 790 g, iar întreaga bicicletă 6,8 kg (50).
Aici veți găsi un cockpit integrat din carbon, un scaun din carbon RC139 și cea mai mare gamă de roți Reparto Corse cu o înălțime a jantei de 33 mm și o lățime interioară de 21 mm.
Cadru ușor - Utilizarea carbonului premium, optimizarea formei structurii din spate și a triunghiului din față au contribuit la greutatea totală, care la rândul de sus se oprește la 6,8 kg pentru bicicleta completă.
Optimizare aero - Datorită noii forme a cadrului, în comparație cu generația anterioară, pilotul poate economisi până la 6,7 secunde la o urcare de 10 kilometri la 200 de wați.
Expert în alpinism - Dezvoltat împreună cu profesioniști, noul Specialissima oferă un echilibru între rigiditate, eficiență și o poziție echilibrată de condus
Aero cockpit - Pentru a crește vântul la maximum, noul Specialissima vine cu ghidon integrat din fibră de carbon.
Echipamente de top - Cea mai înaltă gamă electronică Shimano Dura-Ace Di2, completată cu manivele cu un contor de putere.
Biciclete care sunt adesea conduse și de sportivi profesioniști. Mașini fără compromisuri, echipate cu tot ce le oferă producătorii de componente.
Cadru |
Specialissima RC carbon HM, doar grupuri electronice, cablu complet intern
|
Furcă |
Specialissima RC full Carbon HM aero, cap integrat, disc, cap de 1,5 inch, ax traversant 12x100 mm
|
Manete schimbător |
Shimano Dura-Ace Di2, ST-R9270 2x12
|
Schimbător spate |
Shimano Dura-Ace RD-R9250 Di2 12 viteze
|
Schimbător față |
Shimano, FD-R9250, Dura-Ace Di2, tip lipit, treapta superioară 46-55T, pentru spate cu 12 viteze
|
Casetă |
Shimano, CS-R9200 Dura-Ace 11-30T 12 viteze
|
Lanț |
Shimano Durace, CN-M9100, 12 viteze
|
Pedalier |
Shimano, FC-R9200-P, Contor de putere Dura-Ace, 12 viteze, 52/36T, Lungime manivelă: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
Frâne |
Shimano Dura-Ace BR-R9270 hidraulic, Shimano RT-CL900 160 mm/140 mm
|
Roți |
Profil Reparto Corse RC Carbon 33 mm, 700x21c, 24h, compatibilitate HG/XDR/N3W, model de spițe 2 la 1, gata pentru tubeless, greutate 1380 g (± 5 %), rulmenți cu cartuș etanșați cu bile CERAMIC
|
Anvelope |
Pirelli P ZERO™ Race TT, 700x26C 127 TPI
|
Tijă șa |
Tija de șa Specialissima Full Carbon Aero cu dimensiuni speciale, decalaj de 20 mm, lungime: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
Șa |
Bianchi RC139 Carbon, Inserții de gel PWR, carcasă din fibră de carbon, șine de carbon, Lungime: 250 mm, Lățime: 139 mm,
|
Pipă |
integrat in ghidon
|
Ghidon |
Ghidon integrat Reparto Corse, material Carbon, pentru sistem Acros ICR drop 125 mm, reach 80 mm Ext: 90/380 mm; 100/400 mm; 110/400 mm; 120/420 mm
|
Cuvetă |
Rulmenți Acros IS52 ICR Ss
|
Butuc pedalier |
Shimano SM-BB92-41B, tip prindere pentru drum, adaptor dreapta și stânga, rulment, capac interior
|
Gen | Bărbați, Unisex |
Model an | 2024 |
Viteze | 2x12 |
Groupset | Shimano XTR, Shimano Dura-Ace |
Mărime | 47, 50, 53, 55, 57, 59 |
Culoare | negru |
Material | fibră de carbon |
Materialul roților | Carbon |
Diametrul roților | 700C (28") |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Furcă | Fixă |
ID produs | 244958 |
Biciclete de șosea și gravel
Mărime | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Mărime | CU | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii