Bicicletă electrică Amulet eRival 4.0 29, albastru intens/albastru deschis
În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații
Bicicletă electrică Amulet eRival 4.0 29
Poate face față turelor ocazionale pe drumuri asfaltate și neasfaltate chiar și pe teren mai dificil, dar la o utilizare frecventă, componentele vor avea nevoie de reglare fină mai des.
| Motor |
BAFANG M410 80 NM/36 V/250 W (MIDL. ENGINE)
|
| Baterie |
IPS (SAMSUNG CELLS) 20 Ah / 720 Wh
|
| Cadru |
AMULET 29" ALLOY LITE E-SG4 / 9QR
|
| Furcă |
SR Suntour XCM30-RL 9QR
|
| Manete schimbător |
S-RIDE SL-M400 cu 10 viteze
|
| Schimbător de viteze |
S-RIDE RD-M400 cu 10 viteze
|
| Casetă |
SUNSHINE 11-40T, 10 viteze
|
| Lanț |
KMC 10SP
|
| Pedalier |
BAFANG G520 ISIS
|
| Foaie |
BAFANG G520 ISIS-SINGLE 34T
|
| Frâne |
ZOOM 875
|
| Frâne |
ZOOM 875
|
| Jante |
RACE-LIGHT ALLOY 32H
|
| Butuc față |
RACE-LIGHT SPORT
|
| Butuc spate |
RACE-LIGHT SPORT
|
| Anvelope |
WTB Ranger 29x2.25 COMP
|
| Tijă șa |
RACE-LIGHT 31.6 mm
|
| Șa |
RACE-LIGHT
|
| Pipă |
RACE-LIGHT, 50 mm / 70 mm
|
| Ghidon |
RACE-LIGHT, 720 mm / 740 mm
|
| Cuvetă |
NECO
|
| Pedale |
ALLOY
|
| Gen | Bărbați, Unisex |
| Model an | 2022 |
| Viteze | 1x10 |
| Groupset | Altele |
| Greutate | 22.5 kg |
| Culoare | albastru profund/albastru deschis |
| Material | aluminiu |
| Diametrul roților | 29" |
| Motor | Bafang |
| Baterie | 720 Wh |
| Frâne | Frâne disc - hidraulice |
| Furcă | Cu arc |
| Cursa furcii | 100 mm |
| Tijă telescopică de șa | nu |
| ID produs | 180063 |
Tabelul de mărimi este orientativ, măsuratorile exacte și geometria modelelor se găsesc pe site-ul producătorului.
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Buna ziua, am aceasta bicicleta si dupa 100 km s-a scurs furca fata, doar pe corzi se pare ca s-a scurs cartusul de ulei. De asemenea, blocarea furcii nu ține arcul la blocare, deși mai puțin, dar a ținut arcul înainte. Este posibil să reparați această furcă sau să o înlocuiți cu alta de mai bună calitate? sau aer? Cântăresc 110 kg, așa că vă rog să mă sfătuiți despre ceva care va dura. Merg pe un drum de agrement, un drum de pământ, nimic extrem și, dacă se poate, cu o lift mai mare. Ei bine, multumesc.
Tradus automat
Dobry den,
pokial je bicykel v zaruke, tak urcite odporucame vidlicu reklamovat.
Samozrejme, jedna sa o entry-level model vidlice, vymena za kvalitnejsiu bude citelnym polepsenim. Aky je Vas rozpocet? Pri Vasej hmotnosti by sme odporucali uz model s pevnou oskou miesto rycjloupinaku, co vsak so sebou prinasa aj potrebu prepliest predne koleso.
Zdvih viac ako 110-120 mm by sme urcite neodporucali - zmeni sa geometria bicykla a bude dochadzat k nadmernemu zatazeniu ramu.
Bicykel je odblokovany a nechce sa mi riesit záruku. Odhad 250 max. +/- plánujem ist na 90kg váhu. snad sa najde nieco je použiteľné ale aj tak nechapem preco to nezvládla respektive som z toho trochu sklamaný.
Dobry den,
zial v specifikacii vyrobcu nie je uvedene, ci je bicykel aktualne osadeny vidlicou s rovnym alebo konickym krkom, kazdopadne dostupne su rozne alternativy, odporucame niektory zo vzduchovych modelov - budete tak moct nasledne upravit tvrdost vidlice aj ked sa zmeni neskor Vasa hmotnost
- s rovnym krkom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/sr-suntour-raidon-xc-rlr-ts-29-odpruzena-vidlica-100-mm.html
- s konickym (tapered) krkom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/sr-suntour-epixon-9-rlr-29-vidlica-100-mm.html#292835
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Momentan nu există recenzii